Visa fullständig version : Motor och motorstyrning
- Efterdra toppen (lite oklarheter)
- TD04-15T
- Klegg i oljan, vad bör göras?
- håller motorn
- 900i dör efter en liten stunds körande
- Byter Hirsch W/G på 305hk?
- Svårtstartad, nöta startmotor länge NG900
- Lite trimnings råd sökes :)
- Hjälp med Identifiering av chipp?
- Vart finns styreboxen i 9-3 SS??
- Bilder på motorras, hur gå vidare?
- Demontera wastegateklocka från turbo
- 2.2 tid svartrøk och ryckningar...
- Bensinvärmare ?
- Byte av Kamkedja och balanskedja
- Ändrör
- Laddtrycks fråga 9-5 Aero bsr steg1
- Synpunkter på GT28R?
- 9000 cs 2,3 -92 Startar ej PROBLEM LÖST!
- Saab 9000 CS 2.3 irriterande problem (startar konstigt)
- oilsludge 9-3 2.0i
- saab 9-5 aero dumpventil
- OG900i 16 - konstigt "Check Engine"-fel.
- Startmotorn med trasig kuggkrans
- Chippad og93 som misständer och går ojämnt
- Saab 9000 aero, styrbox fråga
- [LÖST] Större oljefilter B2x5
- passar denna grenrörspacknig?
- [LÖST] Startproblem OG9-5
- Motorbyte: Dela pluskabel, 9-5 -03
- ta ur motor 9000 aero -94
- Gratis avgassystem från Simons Sport *tips*
- Turbon/motor dör
- vitrök ur pipan? (tydligen inte som andras problem)
- Motorn hackar vid fullt gaspådrag
- Attans, råkade blanda olika sorters glykol i motorn.
- Mapp till Megasquirt
- Backventil till soppapumpen.
- Ventilvinkel T5 topp?
- Dålig tomgång efter motorbyte 9-3 -00
- og900T16 startar inte med lmm inkopplad.
- 9000 2,3t som går illa
- Startar ej! 900i 87a aut
- ac- , vatten-pump håller för...
- Turbo byte
- då va det dags för renovering!!
- motor tvärdör??
- Alla lager fina utom ett(?)
- 900 dör i samband med frikoppling *löst*
- Sprängskiss Bränsletank 900ng
- Motorolja - og93
- dumpventil och chip till 9-5 2,3t (185hk) -03
- T5-T7 differences.....
- Extraktor rör till 900 i 16
- laddtrycksproblem samt förbrukning
- Lågt laddtryck + motor "dör" över 4500 rpm
- Motorproblem 9000 2.3T -91
- Misständer vid +5grader ute (Saab 9000) !!??
- Dieselmotorerna i ng9-3
- Vilke tändstift - 9-5 Aero '02
- [LÖST] Felkod P0301 9-5
- saab 9000 16v turbo (tänder ej)
- Byte av oljetråg 9000 med kortmotor.
- vad pallar t7 stakar o topplock?
- motorn går konstigt.
- 2,3ltt 97 som klipper vid laddtryck
- nån som kör med detta trim?
- identifiera turbo fläns? bild!
- 19T 7*vink passar det på min 9000 mot mitt jt 3" dp
- koppla bort tcs på 9000?
- Kamkedjespännare 13mm, vad göra?
- Oljeplugg
- Kolvkylning?
- fråga ang. motorvärmare
- Forge wastegateklocka
- Huckrande motor saab 9-5 aero
- Recept för 3" till og900 T16 S
- vart köper man intercooler
- avlastningsventil tilll saab 9-5 aero
- Steg 1 till 9-5 aero -04 aut
- Bra 400-450hk recept ?
- När skall bilen mappas
- Vilken termostat till min 9000 2,0 t 96?
- E85 kovertera saab 900 från 95 ?
- samma turbo?
- Behöver råd ang val av turbo (9-5)
- chip till saab 9000 -88??
- Högt laddtryck Saab 95
- Öppet luftfilter, godkänt?
- ng900 95a vägrar starta
- vad för chip till en 9-3 1,8t vector -06
- Motorn dör när man går från D till P på en 9000 aut
- skum(t) i expansionskärlet
- Problem med motorvärmare
- B205/204 oljetryck
- Ta bort värmeplattor...
- formler. turbo vs spridare vs luft
- Ställbar wastegateklocka, någonting att ha?
- Min motor har rasat.
- Talladega -90 temp hoppar upp och ner
- Fråga ang. glt och laddspärr på min bil
- Ojämn gång vid lite gaspådrag
- Dieselmotor i 9k cse?
- Söker bra tips vid montering av JT 3" helsats.
- Motorn skakar o misständer
- Säkringen till APC brinner upp
- Byte av Tändkassett.
- Oljesugrör 9-5, skillnad -01 och -03?
- trimmning av v6 diesel?
- 9-5 2,0 programvara i en 2,3a
- Trim till 1.9TID 150Hk
- Egr på extraktorrör?
- Tändmarkering?
- Sekundär Luftpump bytt men check engine-lampan lyser ändå
- Mellanrör Svårt att byta?
- Ljud??
- Tittut sa staken
- Byta till Trimbox 9-5 2,3t 185hk-01
- mobil super S 10-40w bra olja?
- Bröstkåpa oljeläckage
- Motorfläkten
- Spricka i oljetråget...
- Motorlampa lyser.. utan turbo 9-5 2.3t
- Motorgaranti
- dump med kvitter
- OBD2
- oljeläckage 1,9Tid 3000mil
- Nya bilar, Lagligt eller inte?
- Kedja till balansaxlar eller inte ?
- Orginal eller annan turbo
- 3" helsystem, problem?
- tomgångmotorn ingång på själlhuset
- 430hk med olika grenrör. Varför har man större ?
- Kolvar och stakar
- Luftfiler saab 93 ss -04
- 900t 2.0 Turbon dör vid högre tryck?
- Anslutning dator
- Vilket av dessa dump alternativ är en "myt"
- orginal downpipe matrial ?
- startar men dör efter 5 sek???
- Turbofundering, Stor vs Liten
- vit rök vid tomgång
- Laddtryck med för dålig ic?
- [LÖST] Ojämn motorgång, dålig förbränning Saab 9000 -94 2,3
- styrbox fråga
- Livslängd på bensinpump?
- Racekatalysator.
- 0g 9-3 2,0i motor
- Turbouppgradering 9-3 aero SS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Värmeplatta (igen)
- Frågor inför mtorbyte på 9-5 M99
- Lågt laddtryck, 9000 2.3T -91
- Pajjat vevlager 9-5, 2002 års modell. Ta ner tråg?
- En variant på E85 och bensin Biopower-lösning.
- 9000 2,3T 91 motor passar det i 9-5 2,3 ltt 170Hk 99
- "Rulla" på ny kamkedja?
- Hög bränslaförbrukning - fel i förgasare??
- Sportkat eller Racekat?
- Skenande GLT TD04, även 9-3/5?
- Ang Magnetventil samt box.
- Fladdrande ljud vid gaspådrag på en 9-3 SS 2.0t
- Hack / ryck vid gaspådrag
- Hur är grundmaterialet i en saab 93 ss aero? TRIMMAAAA!!!!!
- Snabb nödhjälp!!!
- Kamkedjesträckare
- Karaktär på 2.3t 170hk med steg 1 ?
- Kamkejespännare- mått
- Några frågor om motor
- Ryker & immar igen efter kylarrensning.
- Grenrörs bultar av i toppen
- Vattenkyld turbo i 900T16 -1986, Vatten in?
- Glödande Turbo
- blanda E85 med 95 otan = skadligt?
- Tomgångs bekymmer
- [LÖST] EVAP Problem P0172 + P0300 OG9-3 T5
- Förbrukning av Magnetventiler på 9000 2,0T -96
- Felkod 1135 och 1141
- Rykande och läckande saab 900
- Varningslampa og900i
- motorn laddar på bra med soppa
- Felkoder i LH 2.4
- Byta ic på Viggen!
- Inför T16-konvertering
- hk i ng900 uppsättning???
- Lågt laddtryck?
- skillnad på lmm 2.0 och 2.3
- någon som vet något om AutoDepån?
- Motorvärmare med fjärrkontroll i 9-3 SS MY07
- eftermarknads motorstyrning
- 2.3t biopower vs AERO
- Oilsludge
- Montering vevstakar
- 9000 start problem + annat
- Konstigt problem med OG 9-3 SE.
- Saab 9-3 Aero SS 2004
- Klämd BTR vs fabriksspecad för högre tryck. (Ur annan tråd)
- Hur mycket kräm kan man få ut?
- Fråga ang vilken motorolja man ska ha vintertid???
- Vilken glykol? NG900
- 9000 dör när man kopplar. CE lampan lyser
- 9-3SS Aero MY03 Check Engine, motoruppdatering?
- apc system på tex volvomotor
- tcs spjällhus 2,0t-2,3t saab 9000 2,3t-92
- Ang trimbox ng900 2.0T 96
- 9-3 185 hk laddar ej normalt
- hur fungerar en "avancerad" pysventil
- trim box
- 9000 CS -95. Bankar i motor, Startspärrsproblem.
- Turbobyte Saab 9-3 ss -04
- backventil till Magnetventilen
- Kamkedja 95 Aero
- Data kontakt 9000 2,3T 92:a
- [LÖST] 3,5 Bar BTR utan korrekt programvara?
- "Check Engine"-lampan lyser, felkod P0400. Vad är
- laddtryck
- Mayor oilsludge !
- maptun steg 3+
- 9000 2,3t 1991 - symptomer
- Fråga angående kolvar och stakar till aero t7???
- bilen går orent efter byte av bränslechip
- turbotrycksmätar
- b234r+350 låda
- Turbo byte
- Kylvätske-expert, tack.
- Tempmätaren hoppar i takt med hur mycket man gasar
- Vibrationer
- Motor som dör utan förvarning... El fel... Saab 900 -97
- Montera 3" system efter kat ist för 2.5"
- 9-3 som tar tid att starta
- Besikta bilen imorgon, hur ska det här gå ? *Yeehaaa :-)*
- Lång tid för varmkörning, normalt?
- Avskärmningsplåt ng900
- Trim till 9000 aero
- Bilen dog imorrse?!?
- lite frågor ang mitt vinter projekt
- Frågor om 3,5 Bar BTR.
- bilen startar inte 9000T -85 *uppdaterad*
- programvara 9-5
- Bilen går ner i varv vid koppling.
- Felkod C1155 på Saab 9-3 - vad betyder den?
- Någon som testat denna dump/avlastingsventilen?
- RC 750cc vs orginal bränslesystem+255l bränslepump
- Skillnader på LMM till 9000
- [LÖST] Turbon laddar dåligt OG9-3 B205R
- Lyfta topp B202
- vad är skillnaden mellan 150hk 185hk
- [LÖST] Svårstartad MED motorvärmare NG9-3 B207
- Pneumatikslang till vacum
- Vikt fråga
- rassel i motorn
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.