Visa fullständig version : Motor och motorstyrning
- Död DI?! - Startproblem
- Toppfart 9-5 2.0t aut steg1????
- T19 från volvo på 9000?
- 15t#5 mot 15t#6?
- knacksensorn sitter vart? laddtryck...
- Dumpventil till 9-3 aero -02
- problem med min 9-5 Startar inte alltid
- vilket insug när man ska plocka bra med effekt ? T5
- Hur mycket skall en 9-3 SS 175hk -03 göra på 2:ans växel?
- Krånglande kylsystem, 9000
- Ställbara kamdrev från SP!!
- Ojämn tomgång och check engine
- 900 t8
- vevstaker
- Topplockspackning NG900
- Samma tändkasset 9000 -92 / 9-3 -99?
- 900i = Injection
- Oljebyte 2,0t 9000-98 Rekomendation av olja.
- kamaxlar...byta!?
- Skummt laddtryck
- Trimning
- Ingen tendning pa min 900 1996
- Lite mer power
- snabb fråga om oljesumpen/silen?
- aero turbo vs ltt?
- Mycket mos i alublocken...
- svajande laddtryck
- har jag vss??
- Mappning?
- kylsystem/övertryck
- Fråga från en ovetande.[trimbox 2.3T -93]
- någon som kan navnet på denne tingen ?
- Fäste/kopplingen mellan främre och kat, trasig!?
- Bilen dör vid frikoppling
- Inkoppling av slangar till magnetventil?
- varför 98oktan?
- Skyhögt HC-värde.
- 8V eller 16V
- köpa kolvar
- SQR Steg 4 och motorgaranti?
- 9-5 Aero Laddtryck?
- Var köpa kolvar??
- turbo trycks frågor
- Ventilerna hänger sig på en 9-5:a?
- tändstift igen...
- Ljud vid start av motor
- ställa upp laddtrycket på en Ng900 turbo ?
- Steg 1 till 9-3 SS 2.0t
- Intercooler
- Avgassystem
- 9-3 SS Hirsch
- Hirsch twinpipe vs. Ferrita
- Svart färg på kylare.
- Haynes boken säger si saabboken så...
- Effekt på följande prylar? OG900T16
- bästa saab delarna till 9000 85:a
- Ingen tomgång på Viggen!
- Borttagning av squishytor i förbränningsrum?
- Oil sludge problem på Saab 9-5 2,3t "En mardröms histor
- Check Engine, 4 Blink(Tempgivare kylarvätska). Hjälp mig!
- Morrande ljud vid acceleration, 9-5 Aero
- Effekt 9-3 Aero?
- Turbobyte 9000 T25 till vad?
- 9000 turbo -88 startar ej.
- Vilken årsmodell är Oil sludge problemen pase'
- Olja i intercooler
- Bilen klipper
- Moment dragning toppen ....
- vilket öppet filter ska jag ha?
- de ökenda motorproblemet på saabs t7 motorer teorier ?
- Få loss kylarburken
- Fråga ang, saab 9000 t16 ariflow 1986a
- Ännu en oljefråga, vinterolja för 30k mila motor.
- Startproblem 9000 Turbo -86
- Vart sitter styrdonet i ng900 turbo 95a
- speedparts apc ?
- Byte av drivrem.
- Ännu en turbofråga..
- Kolvbults-passning [B202]
- Ang. vevaxlel till B202
- 9000 Turbo har inget laddtryck
- Kan man skarva mellan gammal/ny tändkasett
- 18t eller 19t på -88 9000 turbo (hur bra passar det?)
- Silikonslangar
- [LÖST] Trimma OG900 8v -82
- laddproblem..."ng900" (fixat)
- är 19T bolt on på min td04?
- Porta T8 grenrör?
- Höja laddet lite?
- fel på bränsletrycksregulator 9000 -97?
- Vem blir först med trim till 9-3 V6 Aero?
- Intercoolers ?
- efterlysning: mitt laddtryck??
- 12:9 bultar till toppen
- IC ng900 vs. 9-3
- Byte av programmvara efter montering av Ferrita?
- Några frågor om motorvärmare.
- Motorras... Motorbyte Nästa?
- SVC - Where are you?
- OG900 med t03/t04b
- Balansaxel kedja...ingen diskution bara fakta !
- Vilken termostat?
- apc problem
- spridarfråga
- Bygga snålmotor 3cyl med kompressor
- Mer effekt?!
- Fråga om magnetventilen som justerar laddtrycket
- Hög tomgång 9000i-88
- montera 9-5Aero intercooler i og900 -92
- vad ska jag ha för bultar till insuget ng900?
- Bygge om fra 2.0 til 2,3 i en 9000 T 89 mod. TIPS?
- Bästa Saaben att Etanolkonvertera ?
- alutryckrör 9-5 -00 ( passar inte, någon som vet)
- grund laddtryck ?
- Till vilken 9k passar min röda box? samt isat-felkoder(tcs)
- Saab 9-5 AERO -00 Problem
- trög gaspedal på min 900 turbo -96:a
- Porta grenrör till Viggen med 18#6
- Bränsleförbrukning 900 Talladega
- Dumpventiler
- Hjälp sökes - 9000 2,3t/170 laddar bara grundtryck
- Inget ös i 9-5 2,3 ltt bsr steg1
- problem efter borttagning av Värmeplatta.... ng900
- var hittar jag temp givaren?
- Bild på rem o spännare ng900 2,0i-95:a?
- Ännu en trubo fråga men nog snabbt avklarad ;)
- check engine lyser
- Jobbigt fel på 900 T8-82
- kvittrande ljud från turbon
- Vilket budgetolja ska jag ha?
- Överladdning
- Pris på org. kolvar till 9000?
- tomgångsproblem (ibland)
- Hur fungerar värmen på en saab 9000 turbo 90:a
- [LÖST] GLT efter trimning OG9-5 B2x5
- Kan det skada turbon med sportluftfilter
- ryckig !
- Bensinmotorvärmare ?
- Grenrörs fläns
- CE Lampan blinkar 6 gånger
- Varför tar man bort detta?
- lite frågor om magnetventil och dumpventil
- progresivt bränsletryck ???
- Vilken Olja kan man köra på? B2x5
- Ang B206 ihop med "2.3T" i regpapper.
- Italiensk 2.0 Aero
- Problem med ventiltryckare
- "Stora H-motorn"
- läckande dump
- Vad betyder turbobeteckningen?
- Kostnad motorvärmare 93SS och 95 Aero..
- Extraktorgrenrör.
- sliten mutter i oljetråget
- Bränslepump, flöde ,tryck!
- Vilken intercooler?
- Måste bultarna bytas vid topplockspackningsbyte 9000 -94?
- Data på luftmassemätare 900 turbo-84 mm
- Skulle saab kunna förlänga sin 4a som volvo`?
- 2:a drivremmen på 1 vecka! Vad är fel?
- Slangklämmor tank sönder!Kostar???
- turbo identifierint..
- Vad är Laddtrycket på 9000 2,0 ltt?
- Kamkedja utsliten? og900 T8 *bild*
- [LÖST] Samma DI-kassett?
- Avgas punka
- Motoralternativ?
- Ännu en med dåligt laddtryck...
- Högbränsleförbrukning og900
- Säkra kamkedjan?
- Hur bra balanserad är en 9k motor org??
- Inkoppling av universal lambdasond? (AKUT hjälp!?)
- 95 el 98 oktan till OG9-3 -99 200hk
- Surrande ventil
- Varm motor, vattenpumpsfel eller
- vilken beteckning har mina mishubishiaggregat
- evo 6 turbo
- HÖG bränsleförbrukning saab 9000 2,3ltt
- Bilen lägger av hela tiden
- Downpipe ng900 2.0T 3" ritningar?
- Köp av oljerör oljerör.. Billigare leverantör?
- Kriterier "oilsludge-garanti"
- byte bensinfilter
- Bilen går rätt bra (har skaffat mätare)!!
- inloppsrör og 9-3
- Turboval og900 aero 250-->>hk
- Kamkedjesträckare
- Extern brytare till bensinpumpen?
- TD04 från en Impreza runt -98???
- Hur ska avgaserna från bilen lukta?
- Inkoppling av Laddtrycksmätare
- Trim till 9-3 aero 03:a?
- Ibland låg tomgång Ng 900T
- Vevstakar, mått?!?
- 9000 vägrar starta.
- 900 og kamkedja
- Dåligt ladd på trean och fyran. (og9-3)
- Byta vattenpump när man byter kamkedja?
- Oljevolym 9000
- korttopp 2,3 " i " VS " turbo"
- Hemmapulad kobra =)
- Frågor rörande bludder bla!
- T-7 som endast går på grund tryck........
- har testat V-power och nu gått tebax till Jet
- Dumpventilers slitage på motorn ?
- Varvstopp???
- Bilen hackar och ce lampa lyser 9000 2,3t-91
- Funkar alla röda kylarglykoler i 9-3 SS?
- Diagnostikutag
- olja i vattnet! tips sökes!
- Trimkam till T8
- Smattrande reläer och taskig gång
- Tomgångs, check engine och ABS problem *De två första lösta*
- dump modell s greddy
- Felkoder. Vad kan vara fel?
- Tryckrör
- ryckig vid växlingar bl a!!
- oljetyp
- Laddar lite kasst plus konstigt ljud....
- Avgasbandage för och nackdelar
- Dumpventil / hjäääääääällllllppp
- Kedjeskyddet till kamaxelkedjan
- Bluff eller fungarar det?
- Bromsa 9000aero med endast 3" avgas som trim !!
- Chip till 9000 aero-96
- Känns som turbon inte laddar som den ska!
- Malpassi BTR?
- Coops helsyntetolja? Bra eller skit?
- 9-5 2,0 eller 2,3 om man skall steg 1-trimma?
- bytte olja nu knackar motorn!? ng 900! *felet lokaliserat*
- Td04HL16T med #7:ans vinklade hus?
- Vilken dimention har pinbultarna för vevlageröverfall?
- vad är detta å hur får jag bort denna ...
- Veven kass?
- Ingiftning av Trionic5 box
- 3" 9-5 Aero
- Klent laddtryck och sen ketchupeffekt vid ca 2800 rpm
- startspärr
- JE Kolvar vs Wössner Piston ?
- Bränslerör
- 9-5 dog och startar inte
- Oljefiltret sitter som F-N!
- bränsleflödesmätare?
- Ford Mondeo IC, årsmodell med rak anslutning?
- Köpa bil med tcs krångel...
- lmm problem hjälp!
- turbo [på 9000 -93?]
- aerobox på en 2,3a
- Slang från vv till insug, funktion??
- 900 i 88:a drar mycket soppa, vad göra ?
- Hur fungerar detta kit?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.