Moment dragning toppen ....

[anbaz]

Läst endel på forumet om detta och fått flera olika bud.........Vad är det som gäller ?

Har en saab 9000CSE 2,3T -94


Är detta rätt ?

Dina skruvar skall dras i tre steg enl. följande:

1) Drag alla till 40 Nm
2) Drag alla till 60 Nm
3) Drag alla med 90 grader.

Man börjar med att släppa efter första skruven, "ettan" och drar sedan till 40 Nm, släpper efter "tvåan" ,drar till 40 Nm, släpper efter "trean" drar till 40 Nm.....
Sedan när man gjort så enligt ordningsföljden, så går man varvet runt med 60 Nm. När det är gjort så drar man alla med 90 grader.

Ordningsföljd:

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10

och 65nm på kamdrev

[anbaz]

INGEN SOM VET ?

[NordicDalarna]

Läst endel på forumet om detta och fått flera olika bud.........Vad är det som gäller ?

Har en saab 9000CSE 2,3T -94


Är detta rätt ?

Dina skruvar skall dras i tre steg enl. följande:

1) Drag alla till 40 Nm
2) Drag alla till 60 Nm
3) Drag alla med 90 grader.

Man börjar med att släppa efter första skruven, "ettan" och drar sedan till 40 Nm, släpper efter "tvåan" ,drar till 40 Nm, släpper efter "trean" drar till 40 Nm.....
Sedan när man gjort så enligt ordningsföljden, så går man varvet runt med 60 Nm. När det är gjort så drar man alla med 90 grader.

Ordningsföljd:

8 4 1 5 9

7 3 2 6 10

och 65nm på kamdrev

På bilar med sträckbultar dras toppen som du säger..! alltså T7 motorerna.

T5 som i ditt fall dras i samma följd fast 60nm,,sen 80nm,, sen sist 90´ grader..

Mvh

[1of3]

hur mycket är ett klick på momentnyckeln i Nm?

[NordicDalarna]

hur mycket är ett klick på momentnyckeln i Nm?

Klicket är klicket,, det är spärren på det du ställt in momentskaftet på..!

[KK]

På bilar med sträckbultar dras toppen som du säger..! alltså T7 motorerna.

T5 som i ditt fall dras i samma följd fast 60nm,,sen 80nm,, sen sist 90´ grader...

Inte enligt denna: http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=74131 med info från bl a Dr. Boost. Faktum är att det ju finns en hel del T5-spisar som har sträckbult också...

Enligt infon i FAQ kan/bör även den äldre typen dras med 40/60/90.

Mvh

KK

[NordicDalarna]

På bilar med sträckbultar dras toppen som du säger..! alltså T7 motorerna.

T5 som i ditt fall dras i samma följd fast 60nm,,sen 80nm,, sen sist 90´ grader...

Inte enligt denna: http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=74131 med info från bl a Dr. Boost. Faktum är att det ju finns en hel del T5-spisar som har sträckbult också...

Enligt infon i FAQ kan/bör även den äldre typen dras med 40/60/90.

Mvh

KK

Ja,, sorry,, de nyare T5 i 9-3:an kan ha sträckbultarna....

Men hmm,, undra om 40-60 dragningen på stela bultarna kan ha något med o göra att 90% av de toppbultarna sitter löst efter 2mil o göra..???



DRA 60-80 90grader på De stela bultarna..!!!!

/R

[DrBoost]

Hej !

BYT UT "de stela skruvarna".

[NordicDalarna]

Hej !

BYT UT "de stela skruvarna".

Jo,,men vad anser du om själva dragningen..?


Självklart inte samma åsikt som jag iof...

[DrBoost]

Hej !

De gamla är designade att dras till 60 Nm - 80 Nm - 90 grader, således skall de dras med det.

Men, rådet är att byta ut dem till de "töjbara", enkelt som en plätt ? De töjbara skall dras med 40 Nm - 60 nm - 90 grader. Allt annat är dumt.

[KK]

De gamla är designade att dras till 60 Nm - 80 Nm - 90 grader, således skall de dras med det.

Vi får nog revidera/komplettera FAQ lite tror jag...

Mvh

KK

[NordicDalarna]

De gamla är designade att dras till 60 Nm - 80 Nm - 90 grader, således skall de dras med det.

Vi får nog revidera/komplettera FAQ lite tror jag...

Mvh

KK

Absolut...

[anbaz]

Jag har den nya typen av bult alltså den med gänga hela vägen upp....hur skull den dras då ?

Köpt på Speedparts

Andreas

[NordicDalarna]

Jag har den nya typen av bult alltså den med gänga hela vägen upp....hur skull den dras då ?

Köpt på Speedparts

Andreas

Det är de "Stela bultarna"

De andra finns säkert hos Speedparts..Eftersom det är en Originaldel annars..
Dom säljer ju det mesta så..


Mvh

[DrBoost]

Hej !

Släng de stela !
Från o med NU, är det OLAGLIGT att använda dem !

[NordicDalarna]

Hej !

Släng de stela !
Från o med NU, är det OLAGLIGT att använda dem !

menmen,,jag har ju "stela" i min maskin.....


Låt inte så hård nu.. Du skräms..

[DrBoost]

Hej !

Hård ? Kom hit skall du få känna på nå't hårt...

Robban, har du nå'n aning om hur mycket jag skiter i vad du har för skruvar i din motor ?

Ge mig en bra anledning till att förespråka att använda de gamla skruvarna ?

Saken är ju den att man vill ha ett förband med hög o jämn klämkraft, detta skall vara beständigt över tid ! Din motor är väl av naturen inte beständig över tid, om inte annat så är du väl där o skall pilla med nå't ? Slutsatsen är att i normalfallet skall man ha de töjbara. Nästa steg torde väl vara pinnskruv med distanser, eller ännu hellre dragstänger med mycket svikt i.

Grejjen är ju liksom den att de stela skruvarna är lite svårare att få jämn klämkraft med eftersom de dras såpass hårt. Saken är ju faktiskt den att klämkraften blir bättre (jämnare) om man drar med 40 Nm - 60 Nm - 90 grader o har de stela skruvarna, men risken är ju att de f-nskapen verkligen måste passas med efterdragning. Det är nog lite pest eller kolera över de stela skruvarna. Efter mogen eftertanke, f-n tror om jag inte går tillbax till att det är bättre att köra med 40-60-90 på de stela än 60-80-90 ? Men det spelar ju ingen roll eftersom de ändåså är föbjudna att använda !

[NordicDalarna]

Hej !

Hård ? Kom hit skall du få känna på nå't hårt...

Robban, har du nå'n aning om hur mycket jag skiter i vad du har för skruvar i din motor ?

Ge mig en bra anledning till att förespråka att använda de gamla skruvarna ?

Saken är ju den att man vill ha ett förband med hög o jämn klämkraft, detta skall vara beständigt över tid ! Din motor är väl av naturen inte beständig över tid, om inte annat så är du väl där o skall pilla med nå't ? Slutsatsen är att i normalfallet skall man ha de töjbara. Nästa steg torde väl vara pinnskruv med distanser, eller ännu hellre dragstänger med mycket svikt i.

Grejjen är ju liksom den att de stela skruvarna är lite svårare att få jämn klämkraft med eftersom de dras såpass hårt. Saken är ju faktiskt den att klämkraften blir bättre (jämnare) om man drar med 40 Nm - 60 Nm - 90 grader o har de stela skruvarna, men risken är ju att de f-nskapen verkligen måste passas med efterdragning. Det är nog lite pest eller kolera över de stela skruvarna. Efter mogen eftertanke, f-n tror om jag inte går tillbax till att det är bättre att köra med 40-60-90 på de stela än 60-80-90 ? Men det spelar ju ingen roll eftersom de ändåså är föbjudna att använda !

haha,, jag håller med,, jag förespråkar inte de stela..

Mvh

[anbaz]

Vad utger skillnaden mellan dem ?

Beställer man från speedparts får man dom stela.....det satt "icke" stela där tidigare....funderar nu hur jag skall göra ?

[NordicDalarna]

Vad utger skillnaden mellan dem ?

Beställer man från speedparts får man dom stela.....det satt "icke" stela där tidigare....funderar nu hur jag skall göra ?

Köp dom på Saab..!

Mvh