Visa fullständig version : Motor och motorstyrning
- turbo till 9000 från og900
- grenrörbult gick av, tips?
- Inkoppling av VÄXELLAMPA!!!!
- Tvätta topp
- passar oljefilterhållaren mellan olika motorer?
- Check Engine- Lampan började lysa.....
- Kina ic hjälp?
- Vad är dessa för kammar?
- Speedparts Intercooler???
- Blyersättning
- Luftning
- turbon laddar för mkt
- byte av startmotor...
- Spridarfråga
- Trimma B201 turbo block? Hur göra?
- Vilka turboagg är det här?
- Check Engine Igen
- 9000 T16 -88 automat som går konstigt tips efterlyses
- [LÖST] Skillnad på "kort" vs "lång" topp
- hur många häst+Garrett TB2569
- Byte Wastegatefjäder:/
- Effektfråga
- Vad är detta för fett?
- Portning WG på GT3071R-WG
- JR insatsfilter 9-3. fel storlek?
- konstig laddatryck
- Oljetrycksproblem!!!!
- Tryckrör ng900
- Får man plats med en ic som....
- hur länge räcker en viggen ic??
- Lamdasonds frågor....
- SAAB 900 2.0T -96 startar inte, felsökningshjälp efterlyses!
- Verkstadshandbok till lucas systemet.
- Multirem frågor
- 2,5" halvsats, behövs ny mjukvara? 9-3 ss
- Tomgångsproblem, Tomgångsmotor??
- Byta laddningsregulator 9000cc -91
- Varnar CE-lampan för dålig termostat? (9000 -89)
- motorvärmare för att förhindra oilsludge????
- Ser 3" framrör till 9-3ss ut så här?
- motor lutning?
- Fråga angående garanti på oilsludge!
- glt og900
- Undrar??
- Jaha då vare dags IGEN! rassel från motorn 9-5
- 9-5 aero 2001 - Wössnerkolvar
- oljefilter adapter
- skador pga etanol
- Mäta mapsensor?
- Vad heter Aeroturbon jag har ?
- Chip eller ny turbo till 9000 2,3T?
- Turbo?
- Renovera turbon
- Trim till V6 9000???
- Oljefilterhus og900-b202, med banjokoppling?
- Funkar 9-3 B. pump i NG900
- Så gav DI:n upp
- Pystrim....
- Dumpventil
- saab 9000 cd torbo 2.3 95år felkåd 12254
- Hjälp!! Vad har hänt?Problemet fixat!
- Vad tror ni om dessa kammar?
- Prisvärd av/dump? Tipsa mig
- frågor
- vattenkylning på turbon?
- köra med öppetfilter lr ett insatts sportfilter? 9-3 aero
- Moterenoverare i skåne?
- Kolvar i en 9000 2,3LTT?
- Hur många hästkrafter för min org koppling?
- Felsökning dieselvärmare OG9-3 tips och schema?
- Termostat fråga?
- [LÖST] Demontera generator 9000 -91
- Kylarfläkten går igång felaktigt 9000
- Downpipe
- Fråga om öppet luftfilter?
- tänd inställning t16
- Hur fungerar era Kina ICs?
- Blir kallt i kupén på tomgång.. og900
- Hur många hästar tjänar man på att byta till "batteribö
- Blir de nån skillnad om jag byter kammar?
- vevaxel
- Storlek på avgas?
- TURBO problem... ? , HJÄLP !
- gasvajer el dyl. 900-94
- Vilken topp är bäst T5 eller T7?
- Nordic Steg 1/2 900NG 2.0T, Vad tycker ni?
- Steg 1 vs. 3 og 9-3 Aero T7
- Skillnad på boxar till og900?
- Check engine vid motorbroms i kallt väder... Löst!!
- hjälp med skummt fel
- turbo ras!!!!!
- Problem med trycket!! Saab 9-5:(
- 9-5 2.0t -00 låter som en diesel
- Mått på Mitsu 19T kompressor?
- turbo???
- Evo6 dump på 9-3ss?
- Vilka Lmm passar på en og9-3??
- Tryckrör - Downpipe
- Sportluftfilter OG9-3
- Speedparts spridare (og900)
- Hur få bort startmotorn på en 9000 T -87?
- Tokladd efter ic byte 9000 aero!
- turbo
- Saab trimm
- Vad krävs för att få mer mos
- Går skit dåligt!! =(
- DI/APC + LH2,4/lucas/MS
- Topp-packning t5 eller t7?
- Byta dump på 9-5 ??
- turbo problem
- Hög Tomgång Efter Fullt Laddtryck
- Adaption vid byte av defekt MV ?
- APC potar
- oljeförbrukning 9-5 aero del 2
- En fråga om APC boxar!
- Hur mycke kan man varva med hydraul tryckare??
- Hur långt upp i varvtal hänger B2x4 med?
- Ombygging 9-5 2,0t til E85
- Normal oljeförbrukning T7?
- Laddtrycket känns ostabilt och regleras ner.
- chip
- [LÖST] Vev-, ram-, axiallager B234 vs B235
- 9-3 sc Aero V6 2.8T
- Är DI-kassetten pajj nu?
- Saab 9000 Ltt Vs Fulltryck??
- Balansaxelfråga.
- Vilket grundladd med gt28bb och steg 4?
- vilka boxar till vilka årsmodeller?
- Beteckning på anslutning till oljekyl 9000
- Bråskande fråga om Kamkedja!!!
- GTBB30 + org grenrör ng900
- kamaxlar?
- Rasslar balansaxelkedjan?!
- TRUBO I OG 93 sport
- spridar fråga
- små grus kruskorn i kylarn..
- 9-5 aero, hugger/misständer vid plusgrader?
- trimm tips till 9000
- nån bra folkrace sida (h-motorn)
- turbo glapp
- Byte av insugsrör från plast -> alu 9-5
- Laddtrycksproblem Aero 9000
- b234 vs b235 [kolvar och stakar?]
- Sus från motorn NG900 2.0T
- Tänkte köra utan APC på min 99T16!
- lossa lite komponenter för byte av sartmotor?!
- kullagrad vs. icke kullagrad turbo
- Det bara small till.!!
- vad är en map-sensor?
- Ökat laddtryck
- Vilket laddtryck på 2,3ltt
- Vad kostar T5 kolvar?
- Talladegan går bara på GLT. *FIXAT*
- Effekt siffror från nurdic uhr pålitliga?
- Byte av styrbox idag
- Finns balansaxlar på B202 T16 motorn från 1986
- OG9-3 diesel Tillsatsvärmare diagnos via techII?
- hur får jag stopp på vevaxeln?
- Chipp till FTT -->LTT
- Samma mjukvara?
- Vad betyder "tq"?
- Vevhusventilationen 9-5 2,3t -99
- Byta dump på 9-3ss?
- Värmeplåt till luftfilter på 9-5:a
- Bättre inloppsrör på t5 än t7?
- gammel extern wastegate, renovera
- Bygga 2,3 eller 2,0 ? (500hk)
- Mer effekt og900
- Bilen startar inte... HJÄLP!
- jordning saab 9000
- Startar inte!!
- Montering av Sportluft filter
- Turbo problem
- [LÖST] Är det samma chip till alla 9000 2,3 Turbo
- Evo6 Dump
- Svänghjulsfråga
- byta styrenhet 9000
- motorproblem på 9-3 sportsedan 2.0t
- drivrem saab 9-5
- spridare?
- Temp mätar fråga.
- Ny motor!
- 3" vs original
- Storlek toppbult
- Storlek på knacksensor-bulten??
- Bästa bolton IC till 9-3-02
- B202 -> B23x..?
- Byta te korta motorn!!??
- placering av ny katt?
- Vad tänka på innan uppstart?
- Turbotrycksmätaren på instrumentpanelen!
- kommer T7 stakarna hålla?
- Distanser spridarbrygga?
- B235 stakar pris ?
- bränsle chip
- skilnader på 88a och 88b 2.0T motor??
- Vevlagerras 9000 Aero -94! Bilder!
- turbo fel!
- problem med laddtrycket på min og900 -92
- Ang olja!
- 9-3 Aero-02, går fantastiskt bra orginal?
- Texaco olja, kvalitet?
- Funderingar angående min saab (ny här)
- Kass DI-kasset - känner ni det?
- Bilen börjar bluddra när jag kommer upp i varv, vad göra?
- Montera IC på 9000?
- Bytte DI kassett-Saknar effekt
- Omprogramering av box från 185 till 220
- Spjällägesgivaren, får panik!
- Har problem med min 9000 turbo-86
- 9000 dog
- 900og-motor i 99 (och annat)
- Motorhaveri eller
- Skall byta min kammkedja, vad byta mera ?
- Köpa dumpventil
- Skumma spån å olja i slangen direkt efter IC
- Byta denna packning? art nr?
- turbon laddar inte som den skall
- Normal oljeförbrukning T7 (enligt verkstad)
- Kan man byta gavlar på en b202 utan att lyfta toppen?
- Små problem med SAAB 9000 LTT 1997
- Eskalerande tänd-problem efter batteriflytt og900
- mv som fungerar vid värme, annars inte
- Speedparts bränsle chip
- Värmeisolering
- lär man mappa om när man fixat 3" hela vägen
- Märke på bl.a turbotrycksmätare?
- Laddtryck (lågt)
- TD04 15T 6# - Passar det på en 9-3 Aero -01?
- nychippat 900ng.
- Sista hoppet för Saaben (Saab 9000)
- Hur byta motor snabbt och smidigast?
- Tips på dumpventil till Saab 9-3 Aero -01??
- vinsten med original tändkablar
- Laga plastgavel på kylare med vad?
- Kolvvikt B234R(L&E)?
- turbo fel
- Slirande drivrem?
- Problem med 9000 aero
- 9000 ltt, varför lågt laddtryck?
- OG900 startar inte
- Turbobyte
- Spridarfråga 2,3i
- hjälp tokladd:( bara sisdär
- Bluddrande o sen 3 burk??
- balansaxel + kamdrivning på speedparts
- 9000 2,3 ltt till en full tryckare?
- Hjälp mig att trimma!!!!
- skum 9000 "aero"
- "Dags för service"
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.