Visa fullständig version : Motor och motorstyrning
- 9000 2,0 Turbo, 2,3 Turbo eller V6??
- vill att min 9000 cde 2.3 93:a ska gå bättre ladda på??
- Bluddrande og900 fel på btr eller LMM??
- Överdrivet törstig?
- Vad för fläns 9000 grenrör?
- 95 eller 98 oktan till 9-5 Aero?
- laddtrycksuppbyggnad, 2.3 vs 2.0
- Behöver hjälp angående turboval!
- 95 eller 98 oktan
- Helt open WG = 0,7 Bar i tryck på en 18T
- Apc och tändnings frågor
- 95 eller 98 oktan till NG900 2.0T ?
- Mer fart i 99 Turbo ???
- Onormalt hög bränsleförbrukning i 9000i
- 9000 starter ikke etter ombygning til automat
- Tändningslåset??
- Hjälp, SAABen vill inte
- [LÖST] Konstigt ljud höger fram? OG9-5
- svajjande laddtryck
- Laddar bara GLT har byt nästan allt nu 9000 2.3T 92a LÖST
- SAAB 9000 CSE 2.0t/150 -97
- Inbyggda dumpen i TD04 volvos agg
- OK/Q8 supersyntet ?
- Förändrar laddtryckskurvan med annan programvara ?
- hjälp söker elschma te saab 9000...
- Vid fullgas stryps bilen, 9000CS aut.
- moddad APC på NG900T???
- Vilka vattenpumpar passar? 9000 2,3T -91
- Trionic 5 og BTR
- START PROBLEM
- Vacuumklockan på fördelaren T8 87
- intercoller fel!
- 99 T16 problem??????
- Nollställa boxen är det möjligt? Saab 9000cs 2,3t -92:a!
- artnr: på backventilen T7 vevhusvent?
- går ryckigt när auto knappen.....
- Koppla in laddtrycksmätare
- Rök vid fullgas
- Hur är Saab 900t 16v att trimma?
- Oljekyl mått?
- Behöver hjälp av Saab´s "analys-dator"
- fråga om 900s
- Remskiva separerade från centrum b202
- Har problem med ryckningar
- Laddtryck 9000 CD 2.0 t16 -89
- Var få tag på "justerskruv" till tryckklocka TD04
- montera oljepåfyllningsrör 9000 2.3T -91
- [LÖST] Vad skiljer en Aero och Viggen motor? OG9-3
- innerdiameter på tryckslangar 9k?
- Värmeproblem Saab 9000 CD -92
- Toppackningen gick: lite funderingar.
- Rekomendation Chip??
- Elschema till LH 2.4.2 (pusselbit i T5.2 konv)
- Trionic 5 eller 7 på SAAB 9-5 aero?
- 9000 som bryter vid laddtryck? "fixad"
- Hur viktigt är luftfiltret ?
- Ryckningar på en 9000 Aero -95
- tryckproblem 9-5 aero
- Har nyköpt en saab 900T -94 och ska trimma den lite...
- Vad är nästa steg
- Avgas till ng 900, 1 el 2 ljudämp?
- Kommer avgastemp at stiga om jag lägger på avgasbandage
- [LÖST] Två chip? DI / LH boxar
- Någon skillnad på 9-3 aero IC mot viggen ic?
- DI-kassett. Hur lång garanti?
- Kylarslangarna till värmepaketet på ng900?
- Blårøyk !
- Lucas boxar(lite brådis)
- 9k 2,0t BSR steg1 vs. 9-3 185 cab. Spoolup mm
- Aero IC??
- Ta bort felkoder, hur göra!?
- Vad är så värmekänsligt
- Orolig tempgivare
- Kontroll av wastegateklocka?
- Vart köpa gängor till avgastemp-mätare.
- Törstig 9000i
- Bygga luftslang till luftburken? 2.0T 900ng
- HJÄLP sprängkåpa
- var i hel*ete skall slangarna sitta
- Acc:n kräver för mycket??
- När bör kamkedjan bytas?
- bilen "kokade"! Saab hitta inget fel?!
- Rassel på tomgång
- blinkningar
- Knackande Saab 9-3 2.0T
- med eller utan balans axlar?
- Röd styrbox i Talladega
- Apc fråga
- Primärväxelfråga
- Vibrationer från motor i kupén
- Ang. havererad koppling 9000 2.0t 97
- Bild på t7 kolv v. t5
- Ras ifall kamkedjan hamnar en kugg fel?
- Hur se skillnad på JT´s sportkat vs. Racekat?
- vad är en racekatalysator?
- vilken välja? Röda boxen vs BSR
- Kamkedebyte tips
- För lågt laddtryck (Nu laddar den för mycke!)Hjälp!!!FIXAT:)
- Hmm trasig IC!
- Hjälp med turboköp
- laddtrycket svajjar trots ny tryckklocka...
- kan man kolla om milen stämmer??
- Slangar
- Nån som använder dumpventilen JBR-A25 på Saab 93og?
- Förhöjd tomgång NG900 2.0t
- "Sasses Mördarprogram"
- Innerdiameter på slangar till magnetventil og900 -90
- Laddtrycksbekymmer:(
- Skilnad på kat
- Tempgivare med grön kontakt, till vilken bil?
- Ha man större däck så gå bilen fortare????
- Motor går orent/inte alls
- 2 frågor blir snart galen
- Nm i 9-5 aero facelift?
- Turbo till min 9000cs 2,3
- Nedslag på besiktningen (frågor ang. grenrör och turbo)
- öppet filter, går sämre?
- [LÖST] Vilken T16 motor i og900 Special
- Kylarvatten i Insuget(0g900)
- konvertera till fullturbo
- Styrstift TD04 kompressordelen!
- Porta wastegateporten TD04
- "passa på" saker vid garantibyte av kamkedja
- Olja från dumpventilen, normalt eller skadligt?
- Apc -box
- Elbrand??!!
- Hög CO HC, låg lambda 9000i 2,3 -91
- spridar från 9k aero på og900 '89??
- Konstigt problem med min 9-5. Vad kolla?
- Är (9000??) oljekylaren bättre än ng900 orginal?*bild*
- Montera IC på 9000 CS -93 (LTT)
- 3" monterat!
- Billigt chip
- Vad tänka på vid Chiptrim?
- Nordic lr BSR
- Små hål i IC:n
- Sotningssats (kvalité)
- Trimma 9-5 2.0t - 98
- BSR:s PPC steg 1 och bränsleregulator (3,5 bar )
- ställbart laddtryck????
- Kamkedja, 9000 2.3Turbo?
- Räcker spridarna till??
- Speedparts open air kit?
- Olja i Kylsystemet!!!!!
- trimmning
- var sitter tempgivaren på min 9000t - 88?
- Problem med laddtrycket på min 9000.....
- Problemhärva!
- Vilka kolvar skall jag använda?
- Trimma Sentronic - motorfrågor
- Frågor ang 900ng
- Bilen gick sämre med öppen dump ??
- Nån som kör med chip ifrån JWR?
- Etapp I avklarad
- Tempgivare 900ng 2,3 -95
- Programerbart sprut
- Effektförlust?????
- Produkt fråga Kam och balansaxelkedja
- Fin toppbytardag idag!
- Vakumslangar!
- CDA-filter vs. Öppet sportluftfilter
- Laddtryck 9k 2,3ftt-95
- Inge laddtryck 9000CD Turbo - 86, Problemet löst
- Bilder/Faq för att öppna luftburken på 9000?
- Modda og 900 S-91 145hk/ 200 Nm Lucas
- Mått kortmotor?
- Tomgång beter sig konstigt? SAAB 900S -90
- Saab 9k askkopp
- Bygga egen intercooler till 9-5 Aero?
- MAP sensor istället för LMM ?
- Kylvattenlekage
- Holset HX 40 snurra på OG900
- HK volvo 745....
- TCS, Spjällhus.. You name it
- Bekymmer med 9000 T16 -88
- Kylslang till spjällhuset
- Magnetventil till 9000ltt???
- Bilen blev trött dåligt med komp 9-3 aero
- Motor problem
- Ramlagerspels prob på b202
- Motor problem igen
- Chip = Bränslevinst?
- steg 3
- Chipp vs besiktning
- Turbomätaren rör sig inte
- Lämplig dump OG9-3 T5
- [LÖST] Ska GLT sjunka på högre varv?
- vatteninsprut på trinic 5?
- Poll: Laddtryck 9000 Aero steg3 ?
- [LÖST] Vägrar starta OG9-3 T5 -98
- check radiator
- Formel för att räkna ut HK me hjälp av vrid och varvtal
- Kokaktigt ljud från turbon...
- Laddtryck på original 2 liters 9-5.
- Motor recpet 400- 450 hk (viggen)
- Lägre laddtryck efter uppgradering
- Skillnad mellan Autodata och Tech II diagnos ?
- P 0507 T5 felkod hjalp
- Dåligt vrid=/
- APC-problem, lågt laddtryck
- går det att använda denna oljan i min 9000 2,3t?
- Viggen kammar
- Steg1 ska man ha öppet filter?
- motorolja
- Byta turbo?
- service? vad ska göras mer.?
- auto till klimat anläggning startar kylfläkten?
- Startproblem ibland
- acc på auto startar motorns kylfläkt?
- Byte vevaxeltätning 9k 2,0 '90?
- Ny på forumet! 900s -92
- Får ej igång bensin pumpen (og900-t16)
- Koppla in graderad turbomätare?
- finns det tomgångsmotor på 900s -90?
- Var köper man uppgraderingsintercooler till 9-5?
- Inställning av dump
- Att bygga om sin turbo till #6 .. ?
- Helsyntet löser upp gammal olja???
- Trim till og9-3 Aero
- Hjälp! Oljepump/gavelkåpa problem b202
- För högt lambdavärde
- Batteriböj modell billig(are)
- garret gt15
- Laddtryck
- Bild på speedparts front?
- Pinnbult av
- 3 tums-brällällälä avgassystemet med väl mycket oljud
- Sportkat från katalysator teknik
- Fallande / sviktande laddtryck
- Vilken anslutning på OG900 T16?????
- Avgas temp mätare
- Intercooler som passar på saab 99?
- sekventiell dump på saab 9000
- Trionic 5... + Problem!
- hur mycket kan jag höja?
- Soppapump 9000
- Ett lustigt ladd (problem?)
- blårök fast bilen är repad för oilsludge
- IC??
- Dump ventiler kan någon förklara???
- Om löd apc?
- [LÖST] Ström till extramätare OG9-5
- Ryckig gång på konstant varvtal/gas
- Montera laddtrycksmätare, hur?
- pyssventil
- Viktigaste mätarna (3st)
- Turbo MHI TE05-12B
- Slang från batteriet..?
- Bedöm skicket på denna turbon
- [LÖST] Ställa upp GLT 9000
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.