Hej på er!
Jag är ny på forumet men varit passiv medl. i några år (stcs).
Nu har jag ett problem som jag tänkte kolla om det är någon som kan ha förbarmande med mig och hjälpa mig.
Jag har en 9-5 aero -00 som för någon vecka sedan började gå på grundtryck (eller i närheten, halva gula) jag läste mig till lite tips på forumet och gick ut och prövade dom. bla tog jag loss mv och gjorde blåstestet (alla gillade ju inte det men ändå) verkade ok, jag kollade dom backventilerna (på R sidan) jag har kollat efter lekage men hittar inget. Vid operationen... så hade jag lmm borta oxå. Glad ihågen gick jag in och provstartade för att se om det gett resultat och gissa om det gjort det, jajemen nu går den knappt alls. Startade som vanligt med något hög tomgång svajande laddtryck, lät den gå en stund och gav sedan lite gas, då försvann tomgången helt och den svajade från 500-1500, åkte sedan en liten tur försiktigt och vid en lätt nuddning av gasen så halkade trycket iväg en bit in i det röda (jag fortsatte inte den trenden, gasa alltså) den sten dör om man släpper gasen. när trycket var som högst så blinkade check engin lampan (men det ska den väl då) och till slut jag var inte över 40km/h under provturen. Jag får gråa hår på bilen just nu är den billig kan jag säga. Tilläggas ska oxå att jag tidigare har haft strul med spjällhuset som givit en felsignal vilket resulterat i limp home läge och ny programvara om det kan ha något att göra med det hela
Jag har även tidigare bytt tändkasett och katt.
Hoppas någon orkar läsa allt detta och ge mig styr.. råd
ps jag har beställt en ny magnetventil att pröva med ds
Svara med citat
Ursprungligen postat av AeroRydde
. Är det inte där som grund trycket ligger 
) visar den kanske inte alls samma som en svalare dag. 