Har letat runt på forumet, men har bara hittat beskrivningar på vart man ska klippa slangen på 900 och og9-3. Vart har ni där ute snott laddtrycket ifrån?
Nån som har nåt tips? Jag misstänker att man ser när man väl börjar leta, men jag sitter vid datorn på jobbet och kommer inte åt bilen just nu, så jag tänkte att man kan lika gärna fråga så går de kanske fortare när man väl står där ute under huven.
Mvh// Chrille
Hej du!
Jag har precis satt in mätare, ska ut och ta ett par bilder åt dig!
Så, vid dumpen, sitter framför motorn, ta från den lilla slangen till höger.
Underbart. Jag monterade min mätare jag med, det enda som är kvar är att koppla in trycket. Va in och kollade på din garaget-sida. Vart har du köpt din mätarhållare? Själv har jag köpt biltemas för en mätare som jag har kapat, värmt, böjt, knackat, kapat lite mer och till sist klätt med tyg från ett sönderkapat innertak så att det är samma nyans som resten av stolpen. Kan försöka lägga upp bild på de sen med
Jag tog både mätare och hus från speedparts.Ursprungligen postat av Quinna
Underbart. Jag monterade min mätare jag med, det enda som är kvar är att koppla in trycket. Va in och kollade på din garaget-sida. Vart har du köpt din mätarhållare? Själv har jag köpt biltemas för en mätare som jag har kapat, värmt, böjt, knackat, kapat lite mer och till sist klätt med tyg från ett sönderkapat innertak så att det är samma nyans som resten av stolpen. Kan försöka lägga upp bild på de sen med
Svindyrt mätarhus men men.
Jag köpte biltemas mätarhus för 99:- och en BlackPanel-Mätare från KL-racing för 220:- + att jag fick ge typ 100 spänn för en ny a-stolpe och lite extratyg från skroten, så typ 420 spänn för allting monterat och klart och klätt så de i princip ser ut som det är fabriksmonterat, bortsett från färgen på belysningen kanske, men den ska bytas till saab-grön vid tillfälle.Jag tog både mätare och hus från speedparts.Underbart. Jag monterade min mätare jag med, det enda som är kvar är att koppla in trycket. Va in och kollade på din garaget-sida. Vart har du köpt din mätarhållare? Själv har jag köpt biltemas för en mätare som jag har kapat, värmt, böjt, knackat, kapat lite mer och till sist klätt med tyg från ett sönderkapat innertak så att det är samma nyans som resten av stolpen. Kan försöka lägga upp bild på de sen med
Svindyrt mätarhus men men.
För att laddtrycksmätaren skall fungera som geneme man vill så ska den EJ kopplas in på vacuumslangen till AV´nFölj tact´s länk...För att få "rätt" vacuum och laddtryck inkopplas slangen på "trädet" (nr 7) på insuget!
/M
Jag skulle tro de jag med. Kommer nog koppla på den övre slangen på trädet precis som i beskrivningen i länken.För att laddtrycksmätaren skall fungera som geneme man vill så ska den EJ kopplas in på vacuumslangen till AV´n
/M
Har testat koppla den där nu, och samma tryck som på den andra slangen..För att laddtrycksmätaren skall fungera som geneme man vill så ska den EJ kopplas in på vacuumslangen till AV´n
/M
Blev de samma tryck på tomgång eller provkörde du och såg att de blev samma tryck över hela registret?
Jag testade i samtliga växlar..
Ok...Jag testade i samtliga växlar..
Jag va ut på lunchen och monterade klart allting på min. Drog slangen till övre slangen på "trädet" och monterade ett till T-kors, alltså precis som i beskrivningen, och det verkar funka klockrent. Mätaren svarar snabbt och verkar visa korrekta värden. Kommer nog en bild på det färdiga resultatet med inom kort.
Har min också på AV kanske inte är något att rekomendera för en som ska sätta dit sin, men värdena verkar överensstämma. Enda saken jag märkt blivit knas är när man startar upp bilen på tomgång då den står på noll, men efter ett tryck på gasen under tomgång faller den ner till sitt rätta värde. Så dina värden blir "läsbara" men kanske inte ´lika exakta som på bränslenippeln.
MvH
-FaeN
Har hört att man ska sätta mätaren på BTR.
Är "trädet" och btr samma sak?
Mvh /Anders
Det går en slang infrån BTRen och en till spjällhuset i det trädet så det är vilket som.
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
ja ok då spelar det ju ingen roll. tack!!
Ett par bilder på min installation finns i den här tråden:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... highlight=
Saken är ju den att du har en magnetventil emellan insug och AV för att kunna styra bypassen vid t.ex "cruise control" körning. Som ngn nämnde tidigare i tråden så visar det inte alltid rätt. Om man vill ansluta sin laddtrycksmätare korrekt så ska den kopplas in på BTR/trädet, punkt
ser bra ut
SAAB 9-5 -01,
Min sida om SAAB 9-5
Om man vill ansluta sin laddtrycksmätare korrekt så ska den kopplas in på BTR/trädet, punkt
Mvh/Patrik
Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
STCS #5587
Behörigheter för att posta
Svara med citat