Visa fullständig version : Motor och motorstyrning
- Köpa ny dumpventil [Elmia]
- spjällgivar-problem? og900
- beteckning T7 osv
- Problem över 0,4bar
- Mangnetventils problem
- Normal arbetstemperatur 9-5??
- [LÖST] Turbo på OG900 T16 -92?
- frågor ang e85 i en gammal 900t16 ifrån 1985
- Har jag LMM?
- Hur mycket effekt med 2,5 tum
- [LÖST] Vill inte starta 9000 2.0i -90
- Lyfta motorn med låda kvar OG9-5
- 900 går uselt
- Tjuter till direkt efter kallstart, ca 1 sek
- oilsludge
- BP visco 7000 0w-30 GM
- Skjuten tryckslang / Igensatt kat? / laddtrycksproblem
- Var är hästarna?
- Turbon glöder
- Pinnbultar på insug sidan av toppen?
- Dumpproblem på ng900 -97
- Hur många boxar är det i kabelhärvan?
- Downpipe bygge??
- Frågor angående felkod 6 (syresensor). Saab 9000 2,3T -96
- Oljefilteradapter
- Topp byte på en T16 -85 (KAM VAL)
- Uppgradera 9000 2.3t till 2.3T
- motstånd i P-pot
- Turbo ladd i en 9-5 aero 02-05
- Intercooler 9000
- Finns MV monterat eller inte?
- 3,5 eller 3,8 bar BTR till Trionic 5?
- Hur ofta byter ni olja ?
- Blårök vid uppstart 9-5 150 hk -01
- lamda i 9-5 aero
- Vilka spridare?
- Spridare 9-5 aero
- 3" och st1 chip?
- Uppstart av motor, går som en diesel samt "tickar"
- Har jag bensinvärmare?
- Överladdar trots ny MV...
- Död og 900 t 8
- Är det nödvändigt att göra invändig motortvätt?
- Slangen till IC
- Oljeförbrukning
- Skillnad på bröstkåpa och oljepump 16v och 8v?
- märkning på plåt bredvid chassinr
- saaben dör?
- Köpa Turbo från E-bay
- Skumt ryck i bilen
- Ändring av slaglängd??
- Att bara byta kamkedja?
- uppstart efter några veckors vila..ngt att tänk på?
- Saab 900 T16 spottar Funderingar på att bränslepumpen är kas
- Vart sitter bränsletrycksregulatorn på Sabb 900 T16
- Justera tändningen og900
- GLT vid montering av 3" inkl battböj og900
- Mer kräm?
- skillnad på grenrör T3 & T25, 9000-97
- byte av ändrör? J-T twinpipes
- Og900 skuttar vid fullt ladd. Uppdaterad* Löst!
- chip trimm?? vilka bolag
- Saab "orginaltrim" 170 till 210hk..?
- Manual till original vatteninsprutning från Saab
- skillnad på 2.3t och aero?
- Hjälp! sprucken batteriböj
- Check Engine varning.
- Trycker ut motorolja oljepåfyllningen problem oilsludge?
- Mekaniska Tryckare
- Tändstiftsfråga (Igen)
- Chip?
- Undligt ljud?!
- Ni som "Hirschat" era ng 9-3'or - några frågor:
- Bensinförbrukning 9-5 Aero -02
- Laddtrycksproblem og900s - Hjälp tack.
- Dumpljud i saab 9-5
- Frågor kring jet tronic / mappsensor
- intercooler
- öppet sportfilter i saab 9-5 2.0t
- OBD 2
- Kvittrande ljud från AV? (SS Aero)
- byte av turbo.
- Trim60 från 9000 på og900?
- Storlek på JT,s mellan 3" dämpare 9-5
- Rasad Turbo
- Slang för oljeretur
- [LÖST] CE-lampan blinkar till när motorn når arbetstemp. NG900 2,0T -95
- Saab 900 T16 Lucas som går ryckig
- Saab 9000 Turbo: Varvmätare går ner till noll
- T25 med 360lager, maxladd?
- Hur mkt klarar ett 15G? Og900
- Etanoldriven Saab Diesel
- laddar 1.5 bar
- Vilket steg skulle passa?
- 9-5 -98, steg 1, går ryckigt vid full gas.
- Problem med spjällhuset?
- Full kompression trots vatten i cyl 1 efter varmgång (B234i)
- vad bör man tänka på vi köp av en 9-3 aero
- Hjälp!SäkringTändsystem
- BSR chip+motorgaranti?
- 9-3 Aero problem.
- Fick upp check engine idag.. NG900
- Plocka av Transimisons kåpa utan topp lyft 9-5 2.0t
- Varför ser det ur så här i expansionskärlet?
- Öppet sportfilter eller inte i 9-5
- Lyfta topp med elller utan turbo?
- Behöver hjälp med att lista ut var det låter!
- Klassikerfrågan: behöver jag uppgradera vevhusventilationen?
- Check Engine *LÖST*
- Uppgraderingslista 9-5 2.0t -02, kommentera gärna!
- OG900 T16 går snålt
- Problem med 9-3 1,9 Tid, slö under 2000 rpm
- spridar-trubbel 9000T -87
- K&N filter!
- Ar bilen vard att kosta pa?
- 9-5 Evakueringsslang med de två blå backventilerna
- Angående motorbeteckning 9-3SS
- Felkod på TPS(spjällägesgivare) efter styrbox-byte???
- Byte av bränslepump, hur ska slangarna vara? NG900
- Fmic på saab 9-5.
- Castrol Magnatec 5W-40 olja
- Sjungande oljefilter? *LÖST*
- trionic 5.2
- Bilen har börjat spika vi acc.
- Vad för luftfilter till 350hk:s T5:a?
- 9000 2.0i -92 startar inte (matningen till pumpen)
- Vakum till dumpventil
- [LÖST] Tickande OG900 T8 -89
- Art nr ljuddämpare 3"?
- og900 twinpipe
- Hur släppa på remspänningen NG900
- [LÖST] Bilen tvärdör under färd OG900 T8 -87
- Laddtryck NG900 2,0T med GT28?
- [LÖST] Felkoder P1901 P0606 OG9-5 1,9TiD
- Hur många meter vakumslang till en t5-motor ungefär?
- Är denna turbinaxel kass? Självrenovering av turbo.
- Byta turbo på 9-5
- TCS krångel.
- Hjälp med val av luftfilter
- [LÖST] Bröstkåpa B204L
- Klargörande kring "kobra"?
- Olja vid spjällhus.
- montering av annat insugningsrör
- Kontrol av termokontakt?
- svajande laddtryck på t5:a med maptun steg 5
- Dumpventil på 9-5
- 9-5 aero två felkoder
- tomgångs problem
- Öppen dump i saab 9-5 eller audi T4
- Intercooler 9-3 ss
- [LÖST] Startade inte!! för att sen gå som vanligt... OG9-5 -98
- Kolvarna står fel ?
- Korttopp på langblokk og900
- taskig topphastighet
- 900i16 avgaspackning till t16
- Viggen -02 går dåligt
- TD04-18T#7 på og9-3?
- Är detta möjligt??
- trasig lambda ???+
- pysventil
- Fråga angående vevhusvent; 9-5 2004
- Återställa Serviceindikatorn?
- Hjälp kylvattenproblem
- skillnad på olika Vatten-/oljerörsatser?
- Dåliga avgasvärden 9-3 -99
- Läckage mellan insug och topp. Tips, montering ny packning
- Olje läckage (med bilder)
- kamaxlar t5 maptun steg 5
- Vevhusvent 900ng
- Gnällande/gnislande ljud från remsidan (ng900)
- saab 9000 turbo-88
- 900 S Turbo?
- Kvittrande dump??
- TD04 renovering
- Samma luftburk 9-5
- Kamaxel-fakta
- vevaxeln är sne, spännt ramlager för mycket?
- Säkring för APCn-var sitter den?
- Aero vs 235E "BTR"
- vevhusvent ng 900
- Vrida turbon, hur göra med wg-fäste?
- smt6 i 9000 turbo 85:a
- 9-5 Aero -04 som rycker vid jämn gas (felet hittat).
- Boosteffekt 9-5 Aero ?
- Höja trycket
- konventera 900i till 2.0t
- Oljetråg 9000 2,0t -96, vilka passar?
- Motorblock 9-5 M04
- spridare till 260-270 hk?
- 1,9 TID
- momentbegränsning 1an o 2an? SP steg2
- Felkod p1135
- Svajjande, studsande laddtryck?
- Bytt spjällhus. Saab 9000
- Nån som kör denna olja i 9-5 ?
- DI-konverteringsmanual för B202, nu i PDF-format
- Drivrem som låter illa
- Hur lösa tvekan vid acceleration mellan 2000 och 3000 varv??
- Vilken CDI box?
- Motorproblem, startar inte, ng900
- check engine problem efter DP hoppat av
- Laddtrycksmätare OG900
- Laddtrycks frågor 900 S- 91
- undran ang kompressor hus på turbo
- saab 9000 turbo 2,0 -85 startar EJ
- Koppling av magnetventil på 95 aero
- Ladtrycksproblem pga för varm insugsluft?
- Topplocksfråga?
- NG 900 Vevhusvent
- Fråga ang laddtryck 9-5 aero
- övertryck i vattensystemet ng 900
- Byte av turbo på 9-3 -02
- motor från 99 i en 02
- Vakumslang og900 Turbo.
- kört med för lite olja...
- Ojämn gång vid höga varv efter bränslepumpsbyte - LÖST
- Långsam spolupptid
- Olje mängd i 9-5 aero-02
- 9000i -88 dör så fort jag rör gasen vad e de för fel?
- krångel
- Racekat som havererat- launch-control orsaken?
- lite klurigheter med turbofråga
- Ritning på Fläns till 7:ans vinklade?
- Angående trim och besiktning
- För låg tomgång vid halvvarm motor på T8 Special
- 900 T8 Special Tomgång pendlar kraftigt sedan dör.
- Remhjulets nav, spruckit? 90002.3t
- Skillnaden mellan motorerna ?
- Passar avgaset på min 9000?
- Trimma 900 turbo billigt?
- Hur har ni placerat Ic, Kyl när ni T16 konverterat 99/90?
- Behöver råd om chipp-trimning!!! Saab 9-3 ss Aero
- Vinande ljud när turbon börjar ladda.
- Byte box 9-3ss
- Seg 9-5 Aero
- Hörs det direkt när kamkedjan börjar ge sig
- Toplockspackingen 9-5 aero
- Motorolja för bankörning
- Motoroljefundering B2x5(Visco 7000)
- dumpventil till automat
- Projekt V6 3,0
- speedparts eller egen apc
- dumpventil fungerar ej?
- Varningslampa 9-5 07:a
- ang. oljetryck
- Batteri.
- Turbo-undervisning sökes! :)
- Maxplaning av topp på turboblock/kolvar?
- Nippel till vevhusventen
- Höja tomgång på NG 900t -96
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.