tjena
jag har en kompis som har fått för sig att han ska hälla i ett par liter
etanol i tanken nästa gång han tankar fullt. hur kommer hans motor
reagera? fåt han mer kraft i bilen? kommer den hålla?
bilen är en 9-5 aero 00.
mvh fredde
tjena
jag har en kompis som har fått för sig att han ska hälla i ett par liter
etanol i tanken nästa gång han tankar fullt. hur kommer hans motor
reagera? fåt han mer kraft i bilen? kommer den hålla?
bilen är en 9-5 aero 00.
mvh fredde
Ett par liter kommer inte att göra någon skillnad vare sig till eller från.
I vanlig BF95 är det 5% etanol.
All makt åt Thengil!
Har själv kört med ca 7 liter i tanken och inga problem.
Mvh Håkan
http://www.garaget.org/daree Aero 2,8T XWD
Provade en 60/40 blandning för någon månad sedan. Bilen rullar ^^ Känndes dock inte som jag fick någon vidare effekt. Rullar på 98-99 nu. Men att blanda förmycket har jag hör ska vara dåligt då etanolen löser upp packningar? eller fett från bensinen. Något sånt. Så jag har slutat. Sedan steg ju Liter/Milen en aning Men som sagt billigare att tanka så man går väll plus minus noll.
Var ute efter effekt vinning, inget jag la märke till så jag slutade.
MvH
-FaeN
Jag kör 65/35 95/e85 blanding i min 9000.
Och angående lösa upp saker - ja, den löser upp smuts i tanken och motorn och det hamnar i soppafiltret, oljefiltret och oljan, så efter 100-200 mil är det rekommenderat att man byter alla de. Alltså en gång, inte var 100-200e mil
Och den är piggare främst i låga varv.
SAAB 9000 CSE 2.0i -95 (Ska säljas)
SAAB 9000 CSE 2.3t -95 Min projekttråd
Jaha, okej kanske är dax att göra ett byte. Men du märker alltså ett kraftlyft? Men något ska det ju iaf ge. Bara jobbigt att tanka två gånger :P
MvH
-FaeN
Den blir lite piggare, främst i botten ja. Märkbart, åtminstone för mig.
Jag får ungefär 10% högre förbrukning när jag kör och tjänar typ 20 öre/mil.
Om man räknar på 2:1 soppa:e85 och räknar 7:69 för E85 och 11:04 för 95 oktan blir det (11.04+11.04+7.69)/3 = 9.92kr/liter. Läg till 10% ökning hamnar man på strax under 10.91. Alltså tjänar jag 13 öre "per liter" just nu.
Alltså om bilen skulle dra 1 liter milen, kostar en mil 11.04 på soppa och 1.1 liter milen på min blandning blir det då 10.91 per mil. 13 öre. Tjoho. Well, man tjänar mer ju mer soppan går upp.
Och man kan ju säga "Jo visst, men jag kan köpa soppa billigare än 10.91 ju!". Jo, men stoppa in den siffran i uträkningen då också. Kostar din soppa 10.50 per liter blir det ju ((10.50+10.50+7.69)/3)*1.10 korrigerat = 10.52 kr /liter korrigerat. Så det är bara att räkna efter hur mycket man tjänar (eller inte) på att köra en viss blandning (om man vet hur mycket mer/mindre bilen drar vill säga).
SAAB 9000 CSE 2.0i -95 (Ska säljas)
SAAB 9000 CSE 2.3t -95 Min projekttråd
Jag har "testat" det där.
Skulle tanka 10L i min 75L-tank.
Halv tank på bilen, kör in vid E85-pumpen, börjar.
Vad gör man då?
Jo! Man spärrar pistolen och går och tvättar rutorna...
32L E85.
Men bilen fungerade utmärkt faktiskt, men kan inte varit bra för den.
Det var konstigt..... man ska inte kunna spärra pistolen på E85, tanken är att man själv ska jorda pistolen.Ursprungligen postat av SirMacke
Japp, det var konstigt att du kunde spärra den. Jag har kört 50% E85 blandning och bilen gick inte riktigt lika bra men den gick inte direkt dåligt.
SAAB 9000 CSE 2.0i -95 (Ska säljas)
SAAB 9000 CSE 2.3t -95 Min projekttråd
Men det blev ju en bra story......Ursprungligen postat av hampe4pet
Motorerna i 9-5 är avsedda att tåla bensin med upp till 10% etanolinblandning, ej mer.
Jo men visstUrsprungligen postat av negative
Jasså?Ursprungligen postat av hampe4pet
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Då är det fel på Statoils (Hhlm) pistol då, för den går att spärra.
Vissa E85 pumpar går faktiskt handtaget att spärra om dom är utrustade med nya handtag. På tidiga E85 pumpar tog man bort spärrarna för man misstänkte att handtaget inte blev jordat, så det skulle den som tankar få göra istället.
går att spärra handatget på etanol här i stan på JET.
men skit samma.
Kör man bara mindre mängder etanol så tycker jag helt klart att bilen går bättre, kör dock max 20%.
Har kört i 50/50 en gång men den blev seg på tomgång och CE blinkade till någon gång när den stod på utan gas.
Sen gav soppapumpen upp strax efter min tankning med 50/50....
Har dock kört bilar som folk tankat med enbart E85 och de är ingen dröm, dels ett satans tuggande för att få igång skiten, fullgas när man rullar igång på dragläge annars dör skiten osv.
som de är nu tjänar man ju nada... bensinen ligger på strax under 11kr här sist jag tankade, E85 låg på 7:99 och de 3kr skillnad äts ju upp av högre förbrukningen, sen så är de kanske inte så bra för alla delar så ser inte nyttan med det, en sak om bensinen vore svindyr men det är den ju inte.
blir ju annan grej om E85 låg på 5 spänn och bensin på 15.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Jaså?!Ursprungligen postat av SaabJohan
Det borde du berätta för Saab.....
//Mr MEP
Saab själva uppger att motorerna är avsedda att hantera E10. De flesta biltillverkare började under 1980-talet att anpassa bränslesystem mm för drift på låginblandning av etanol och metanol.Ursprungligen postat av Mr MEP
Då är de bilarna inte programerade för E85 antar jag,,för ner mot 0 grader startar bilen direkt utan tuggande...Ursprungligen postat av Pumba
ang förbrukning så drar dom inte så mycket mer...