Letar "Klonk" i framvagnen, krängninshämmare?

[SirMacke]

Bilen i sign!

Jag letar lite halvpassivt orsak/orsaker till klonk från framvagnen.

När kommer "Klonk"?
- Vid start, tex inom 2m när jag backar ur garaget.
- Farthinder/gupp
- (svänger)
- Inbromsning/acceleration, låga farter (hör inget i höga hastigheter)

Var?:
Framvagn, HÖ, VÄ. (Mest vänster, se nedan)

Gjort:
- Rengjort fjäderkopper (Mest för knak i fjädringen, hjälper ej mot klonk)

Annat:
Jag vet att det finns oljud från vänster frambroms då jag lyckats med bedriften att få ett jack i den yttre bromklossen, så jag har ett fint spår i skivan. (skivor nya)
Tror att klossen kan "hoppa" lite upp och ned i spåret.
Ska byta klossarna på den sidan.
Men det är definitivt inte därifrån allt ljud kommer ifrån.

Till slut:
Kan det vara krängningshämmare?
Är det dessa jag ska ha?:
http://www.skruvat.se/Stang-stag-kra...re-P12536.aspx

Lätt att byta?
Har läst WIS om byte, men det verkar som en hel vetenskap att byta?

[Johannyman]

Det där är dom beryktade "klonkstagen" som du har länkat till, dessa framkallar detta ljud! Ett smidigt sätt är att prova hissa upp respektive hjulsida och ruska på dessa, glappar det så har du hittat ett eventuellt fel! Att byta dessa är inte något projekt du behöver höjja ögonbrynen för!

*Hissa upp bilen.
*Släpp på hjulet för den sidan du tänkt byta!
*Lossa de två skruvarna som håller staget.
*Slå ut skruvarna som sitter fast i staget.
*Rengör och montera dit nya staget.

-Det kan vara lite trixit att få dit staget då krägningshämmaren förmodligen kommer spänna ifrån, då är det bara fram med ett brytjärn/koben och bryta upp krängningshämmaren (den som går tvärs med bilen) tills du får igenom bulten!
Förslagsvis är att byta båda samtidigt. Att föredra är att du även börjar med att montera i fjäderbenet.
Vet inte vilken kvalitet skruvat har, men ja köpte mina på SP för samma prislapp och dom är redan slut igen efter 1500mil o 7månader.

MVH J

[SirMacke]

@Johannyman
Nice, ska kolla detta när jag har tid sen.

[Wigglo]

...

-Det kan vara lite trixit att få dit staget då krägningshämmaren förmodligen kommer spänna ifrån, då är det bara fram med ett brytjärn/koben och bryta upp krängningshämmaren (den som går tvärs med bilen) tills du får igenom bulten!
...
MVH J

Om båda hjulen är i luften så ska det inte spänna.

[Mr_Lööf]

...

-Det kan vara lite trixit att få dit staget då krägningshämmaren förmodligen kommer spänna ifrån, då är det bara fram med ett brytjärn/koben och bryta upp krängningshämmaren (den som går tvärs med bilen) tills du får igenom bulten!
...
MVH J

Om båda hjulen är i luften så ska det inte spänna.

Lite spänner det men inte mycket. Då är det bara att ta tag om krängaren och dra ner den lite. Glöm inte 8mm hyslan så du får loss muttern annars så snurrar pinnbulten.

[Jimpa_31]

Vet inte vilken kvalitet skruvat har, men ja köpte mina på SP för samma prislapp och dom är redan slut igen efter 1500mil o 7månader.

MVH J

Bytte dem när jag bytte motor (Snart 1 ½ år sedan)
Har haft klonk på dem efter bytet efter typ 7 månade - 1 år- Visade sig att skruven hade släpt från ena uppe vid fjäderbenet - Skruva åt den som naf, Och har gått tyst sedan dess : )
Går jue att vrida hjulet fullt åt höger (om du e på förarsida) och komma in med en nyckel och känna på muttern . Hade så pass tur att min inte ens ville snurra runt. så det behövdes bara en hand och typ 10 sekunder att lösa problemet : )

[SirMacke]

Så, bytt stagen, och inte blev det bättre. Nästan sämre.
Trots att de gamla var slitna och glappade.

[SirMacke]

Nu har kollat igenom lite till.

-Kollade stagen, sitter som berget.
-Kollade bromsar och ok, inget hittat.
-Kontrollerat spindelleder, inget.
-Kollat länkarmsbussningar, glapp axielt, men det finns på bägge sidor, vänster är splitterny.

Vad fasiken kan det mer vara?
Snart får man upp på Saab så de får kolla..

[FaeN]

Hej,

Har också klonk vid inbromsning eller lite gas från 0. Tippar på att det skulle vara ett motorfäste. Känns som klonket kommer rakt i mitten från motorn. Mellan IC till gasspjället. Men ganska svårt att lokalisera. Känns som endast bakre motorfäste skulle platsa in i den lokaliseringen. Har inte orkat kolla vidare på detta, men dina motorfästen kanske skulle vara ett hett tips att gå igenom?

Bakremotorfäste, främre växellådsstaget. Bakreväxellådsstag om du har en äldre 9-5 modell.


MvH
-Faen

[SirMacke]

Hej,

Har också klonk vid inbromsning eller lite gas från 0. Tippar på att det skulle vara ett motorfäste. Känns som klonket kommer rakt i mitten från motorn. Mellan IC till gasspjället. Men ganska svårt att lokalisera. Känns som endast bakre motorfäste skulle platsa in i den lokaliseringen. Har inte orkat kolla vidare på detta, men dina motorfästen kanske skulle vara ett hett tips att gå igenom?

Bakremotorfäste, främre växellådsstaget. Bakreväxellådsstag om du har en äldre 9-5 modell.


MvH
-Faen

Det roliga är att alla kuddar och stag är nya.
Bakre och vänster byttes i April, höger i Maj.
Växellådsstagen i Maj.

Rubbet är nytt. Tycker det låter som om det kommer från höger hjul, men hittar absolut ingen felkälla till det..

Skulle kollat högra kudden idag, men glömde naturligtvis.
Låter/känns mer som något i fjädring/upphängning.

EDIT:
Gjorde jue ett test.
Det låter som sagt från stillastående och vid t.ex. backa ur garaget.
Så när jag kollat på bilen idag testade jag att putta på bilen, och klonk sa det.
Tyvärr var jag inte helt med på det (tillfällig sinnesförvirring) så jag tänkte inte på exakt var det kom ifrån.
Samt det låter om jag kör i en håla, fartgupp med mera, så en kudde eller växellådsstag känns inte rätt

[FaeN]

Har också alla kuddar nya samt nya stag, mindre än ett år, men det kan mycket möjligt vara mutter/bult till kudden och kanske inte själva kudden i sig. Ditt ser ut att komma lättare än mitt, krävs en "ganska hårt kraftförflyttning" så bromsar man in mjuk så hörs inte.

Följer med spänning, rapporterar in om jag skulle hitta något.


MvH
-Faen

[SirMacke]

Mitt låter inte vid mjuk inbromsning, krävs liiite mer.
Men får kolla ev motorkudde, känns lite knäppt.

Ska se på onsdag om jag har tid att kolla runt.

[imported_kåke]

Hej.
Jag hade samma fel på min -06a, det var den innre drivknuten som var glapp.kolla det, den ska inte glappa någonting


Lycka till

[SirMacke]

Hej.
Jag hade samma fel på min -06a, det var den innre drivknuten som var glapp.kolla det, den ska inte glappa någonting


Lycka till

Kontrolleras hur?

[SirMacke]

Nej, har jag inte hittat något i helgen kör jag faktiskt upp på Saab och hör.
Kan de inte lyssna sig till det så får den väl in på felsök.
Sedan fixar jag den själv..


Och skriver här vad som var fel.

[viggenmicke]

Kan det inte vara fjäderbenslagringarna *stava* som är slut?
ger ju ett klonkande ljud vid gupp å dyligt.

[Fredrik.j]

Inre drivknut kollar man med bilen uppe o att en håller adra hjulet still o så försöker man hitta om de glappar väldigt lite.
Inte lätt att hitta om de är jätte lite glapp men skulle inte tro de är de för då blir de oftast mer vibrationer med tiden.
Övre fjäderbens lagringen är mer troligen o hörs oftast inte i högre farter. Men detta går ju att kolla på verkstad.

/F

[SirMacke]

"fjäderbenslagringarna" är det tips om ja, tom svärfar sa det innan.

Är det längst upp där fjädrarna sitter i?
Typ de 2 i motorrummet..?

[viggenmicke]

"fjäderbenslagringarna" är det tips om ja, tom svärfar sa det innan.

Är det längst upp där fjädrarna sitter i?
Typ de 2 i motorrummet..?

Japp det ska de va i så fall.

[SirMacke]

Vilken av prylarna är det?
http://speedparts.se/shop/prod/res_ch_f ... _9-5.shtml