Dubbel turboknuff???

[Mr_H]

Det här händer ju givetvis rent hypotetiskt eftersom man aldrig kör för fort...

Jag åkte kom ifatt en volvo som inte riktigt höll 70 på denna 70 väg. Givetvis vill man köra om. Jag ligger nu på 3an i 55km/h och trycker ner gasen. Turbon laddar fint och bilen tar sig frammåt upp till ca 90+. Då kommer ett till turbotryck och jäsingen vad det laddade lite in på rött och innan jag kom till sans var det ett antal km/h snabbare och den stackars volvon var långt bakom.

Någon som har en aning om vad jag menar med dubbel turboknuff och någon som kan förklara fenomenet?

Jag har gasat mer tidigare men aldrig upplevt denna extra knuff som var riktigt trevlig!

[tannen]

Jag vet inte om det räknas som samma men på min helt orginal (9-5 Aero) så laddar den på fint upp till någonstans runt 4000, då ser man att turbomätaren går ytterliggare någon cm in på "rött" och det skjutsar på extra bra upp till rödmarkeringen!

Märks extra bra när det är lite kallare ute. Under 10+.
Men helt klart en skönare känsla!

[JoXon]

Är bilen trimmad?

I min bil kunde man tydligt känna att det var olika laddtryck i programmet beroende på vilket varvtal man hade.

[Mr_H]

Inget trim vad jag vet... Trim var det jag också tänkte på, men varför skulle det inte uppträtt tidigare? Jag har kört bilen i 2 år snart och borde upptäkt trimmet tidigare tycker jag om det finns något.

[SirMacke]

OverBoost?
Så gör min också, kanske för ofta...

[FaeN]

Du sköt ingen vakuumslang då? Kolla så ingen sprack eller dylikt, ger ju lite extra hästar men knappast nyttigt.

MvH
-Faen