Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: Hur rengör man lilla ACC-fläkten?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Falun
    Inlägg
    95

    Hur rengör man lilla ACC-fläkten?

    Hur rengör man lilla ACC fläkten i Saab 9000? Det var oljud där forut och jag sprejade WD40. Funkar i några månader men sen kommer oljudet tillbaka. Och idag märkte jag att fläkten inte går ibland som gör att hela ACC systemet inte funkar bra i Auto eller Econ mode. När jag sprejade WD40 började den funka igen men jag vill ha permanent lösning till den.

    Berk

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 942
    Citerar mig själv:

    Citat Ursprungligen postat av LM
    1. Ta loss gallret på ACC-givaren utåt.
    2. Lossa ACC panelen, bänd ut den föriktigt med lämpligt föremål utåt.
    3. Lossa ACC-givaren inåt.
    4. Blås rent, pilla bort skräp från fläkt & axel, smörj.
    5. Montera i omvänd ordning.
    6. Njut av tystnaden & vetskapen om att 5 minuters arbete har sparat in 600 :- på en ny givare.

    Lycka till!
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Falun
    Inlägg
    95
    Tack. Behöver jag spreja något på den? Jag tror den kommer att vara väldigt smutsigt med vad som finns kvar från WD40 plus 12 års smuts. Electric contact cleaner?

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 942
    http://forum.saabturboclub.com/viewt...466452#1466452

    Försök hålla den så rent som möjligt men att ändå smörja axelns lagring med ett tunt smörjmedel bara just där.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    102
    Gjorde rent min ACC givare till 9-3:an i veckan. Åkte ut till Biltema och köpte elektronikrengöring, sprayade på lite överallt och även in vid själva elektroniken där axeln till fälkten går. Detta givetvis efter jag blåst rent för damm etc. Sedan hade jag lite bromscylinder fett kvar i verkstaden som jag tryckte in under fläkten om man säger, där elektroniken sitter. Fungerar klockrent nu, snurrar på bra gör den också. Allt i lagom mängder.

    Prövade först med bara elektronikrengöringen men det fungerade bara tills nästa resa, sen va det samam ljud igen.
    Saab 9-3 Aero (2009) 2,0t Biopower mit Maptun Steg 1
    http://www.garaget.org/?car=324082

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Inlägg
    244
    Gjorde detta i somras på min fläkt o de höll väl i nån vecka kanske sen börja oljudet igen.. Så de fick bli en ny fläkt ändå till slut.

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    167

    oljud i fläkt...

    samma ljud på min 9000.
    gjorde rent för några år sedan o nu är det tillbaka. Först vändan lät det fortfarande och jag insåg att rengöringen fick bli mer noggran på fläktenjulet. sedan har det fungerat tills för någon månad sedan då det börjat låta igen.

    Såg att någon använt fett, vilket verkar riktigt bra. Jag använde kedjeolja som jag har kvar sedan jag hade MC med kedja, numer kardandrift på det fordonet.

    Så se till att fläktjulet blir ordentligt rent annars blir det obalans i det. Och se till att det smörjer under en längre tid efteråt. alla produkter som 5-56 ska man undvika att smörja med eftersom de innehåller mer torkande än smörjande egenskaper.
    Gå till en symaskinshandlare/reparatör annars och köp symaskinsfett det är oslagbart.

    Lycka till
    MVH Tiger

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    STHLM
    Inlägg
    954
    För att få det riktigt bra måste man demontera fläkten i alla beståndsdelar helt och hållet. det går inte att bara "blåsa/spraya".

    Jag gjorde detta på min 9-3a 02:a.

    1. Demontera enheten ur bilen.
    2. Lossa alla delar från fläkten som kan demonteras.
    3. Notera noga hur allt sitter ihop.
    4. Ta fram lödpennan, Löd loss kablarna till kretskortet som sitter längs fram på fläkten.
    5. demontera kretskortet med termomotståndet.
    6. Nu kan man demontera hela enheten.

    Nu skall man ha följande löst:
    -Framhölje
    -bakhölje
    -kretskort med spolar för axeldrivning
    -Axel med magneter och fläkt

    7. Rengör allt
    8. Stoppa lite smörjmedel i naven i framhöljet och bakhöljet (jag använde lite symaskinsolja)
    9. Montera allt igen
    10. löd fast det främre kretskortet
    11. Montera allt i Bilen
    Webmaster www.900aero.com
    Kör 9-5 Vector SC som familjebil

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2007
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 484

    FAQ: Tempivare 9000, Surrande ljud efter avstängning!

    Citat Ursprungligen postat av enor
    För övrigt är pluppen på instrumentbrädan ingen temperaturgivare, utan en ljussensor som känner av hur mycket solen skiner, och reglerar fläkten efter det. Bara som allmän orientering menar jag!


    Appropå vad?

    Det är fler saker än "pluppen" som reglerar fläkthastigheten.
    1: Ljussensorn eller solvinkelgivaren mäter intensiteten på ljuset men även solens vinkel i förhållande till bilen/horisont, därmed får ACC-enheten en hint om hur dags på dygnet det är. (Ju högre solen står, ju mer/stakare solinstrålning/värme).
    2: Blandluftsensor. - Sitter i värmepaketet och känner av vilken temperatur luften har när den passerat evaporator och värmeväxlare.
    3: Yttertemperatursensor. Känner, som namnet avslöjar, rådande yttertemperatur.
    - F.ö samma sensor som levererar data till färddatorn.
    4: Kupeluftsensor. Sitter bakom det lilla "gallret" i instrumentpanelen vid knapparna för värmesitsarna. - Dess uppgift är att mäta rådande temperatur i kupen.

    ACC-enheten i panelen bearbetar samtliga dessa sensorers information och reglerar vid behov fläkthastighet, läge på temperaturspjäll, recirkulationsspjäll, kompressor/kyla på eller av samt vid kylig väderlek, (men då främst yttertempsensorn), eluppvärmd bakruta/sidospeglar.

    Men åter topic, där ett missljud/surrande fanns i panelen.
    Här en liten guide på rengöring av innertempsensor ACC. ( Den senare typen).

    Tag ur ACC-panelen.

    Tag ur det dammiga täcklocket utifrån, sedan kan man se två st plasttungor på innertempsensorn som man får bända in något för att sensorn ska gå att ta ut bakifrån.

    Här är det dammiga täcklocket.


    Här ligger sensorn på skrivbordet.


    Tag bort allt damm på axel, fläkthjul och vid själva tempsensorn. Se pilarna.
    Peta helst inte med skruvmejsel eller annat vasst på sensorn, använd gärna Tops eller liknande.
    Då man smörjer: Använd helst inte oljebaserat smörjmedel, då det kommer att samla damm blixtsnabbt.
    Använd någon Teflonsmörja på sprayburk istället, då fastnar inte dammet lika snabbt. Teflonspray brukar finnas på
    biltillbehörsbutiker, kanske t.om. på OK/Q8.



    Nu kommer man att få anstränga sig för att överhuvud taget kunna höra den lilla fläkten.
    Allt gjort på 10-15 minuter.
    9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
    9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
    TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Mellanmjölkens land
    Inlägg
    2 128
    Medlem#
    5389

    Re: 9000 CSE-97 - Surrande ljud efter avstängning!

    -->Slättabjörnen: Kanonbra redovisning!

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Inlägg
    152

    Re: 9000 CSE-97 - Surrande ljud efter avstängning!

    Citat Ursprungligen postat av enor
    För övrigt är pluppen på instrumentbrädan ingen temperaturgivare, utan en ljussensor som känner av hur mycket solen skiner, och reglerar fläkten efter det. Bara som allmän orientering menar jag!
    ok

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Inlägg
    152

    Re: 9000 CSE-97 - Surrande ljud efter avstängning!

    Nu kommer man att få anstränga sig för att överhuvud taget kunna höra den lilla fläkten.
    Allt gjort på 10-15 minuter.
    Tusen tack - en mer detaljerad beskrivning går ej att få!!! Du e grym Slättabjörnen!

    Så det är alltså INGEN kabel eller liknande man måste löda bort för att fått dra ur själva fläkten ur panelen?

    EDIT: Såg att jag har silicone-spray (Biltema) på sprayburk här hemma - funkar det att spraya med? Eller måste det vara just teflon?



    EDIT 2: KLOCKRENT!!!! Gjorde rent med tops längs hela "propellern" och sprayade med siliconspray (börjar det låta på nytt får jag skaffa teflonspray) och det är tyst som i graven!

    Det enda jag inte hängde med på var hur ACC-panelen togs bort, men det var bara att trycka lite bakifrån då luckan bredvid fläkten var öppen...

    Återigen - TACK! (Nu återstår bara problemet med ABS-lampan... )

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Kalix
    Inlägg
    193

    Re: Hur rengör man lilla ACC-fläkten?

    Finns det några bilder på detta?
    Min fläkt har börjat låta, håller på att bli tokig!

    9000 Cse -97

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    1 465

    Re: Hur rengör man lilla ACC-fläkten?

    Fixade detta på min 9-3 -99. En fördel är om man har avlödningsfläta så man kan avlägsna allt tenn på lödpunkterna på kretskortet. Då kan man pilla i sladdarna i hålen utan att behöva värma samtidigt, när man monterar ihop det igen.

  15. #15

    Re: 9000 CSE-97 - Surrande ljud efter avstängning!

    Ville bara tack för denna tråden då jag höll på att bli galen idag av allt "surrande"
    Saab 9-3 SE 2,0T 2002
    www.garaget.se/Clabbegbg

  16. #16

    Re: FAQ: Tempivare 9000, Surrande ljud efter avstängning!

    Jag har exakt samma problem på min bil (-94 900).

    Tur att jag hittade den här tråden!

    Jag lyckades få bort AC-panelen genom att ta bort de båda "tomma" plupparna på vänster och höger sida, och sedan trycka hela modulen utåt.

    Däremot får jag inte loss tempgivaren. Den sitter som STEN på min bil. Har tagit i så det känns som om plasten ska spricka.

    Tips på hur man får loss den? Behöver man kanske ta en tång eller nåt för att trycka ihop de två plastgrejerna som sitter på vardera sida? Med handkraft går det i alla fall inte...

  17. #17

    Re: FAQ: Tempivare 9000, Surrande ljud efter avstängning!

    Jag löste det

    Vet inte hur jag gjorde, men jag lyckades få loss tempgivaren till sist. Slet i säkert 15 minuter innan den äntligen kom loss. Dessutom var kablarna bakom instrumenteringen kladdiga och skitiga. Tur att jag hade en rulle hushållspapper i bilen!

    Sen rengjorde jag bara den med några tops, och sprayade på lite teflonbaserad låsolja jag hade hemma.

    En sak som kan vara värd att nämnas är att man måste kolla att man sätter tillbaka kontakten till givaren. Det är svårt och se, men givaren har fyra "piggar" som alla är uppmärkta med 1-2-3-4. Kontakten är uppmärkt på samma sätt. Antar att det inte funkar om man inte sätter tillbaka kontakten så att den matchar mot siffrorna.

    Hursomhelst, nu är det slut på surret

  18. #18
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    317
    Medlem#
    13945
    guldtråd. ska göra det här på min ng900 imorrn. har funderat på vafasen det är som surrar!
    DevOps specialist, Tech2, CombiAdapter, BDM, T5/T7/T8/ME9.6 handskar, livemap kablar NG900/OG9-3, HeRmAN kabel
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, eget steg 2 ~240hk/380nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 4(EU0D) 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

Liknande ämnen

  1. Trycka ut den lilla "fläkten" till acc. Saab 9000
    Av H-M i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-05-21, 17:00
  2. Tempsensorn är dammig, knastrar från den lilla fläkten...
    Av defeat i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-08-05, 09:11
  3. Hur rengör man ett KN luftfilter?
    Av albini i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-03-24, 11:42
  4. Temperatursensorn ACC 9000 (lilla fläkten)
    Av m2949 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-04-28, 21:13
  5. Den lilla fläkten 9000 Acc.
    Av PhiLLe i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2006-02-25, 09:14

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •