Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Lågnivåutgångar på Premium radion i OG9-5 Dame Edna

  1. #1
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183

    Lågnivåutgångar på Premium radion i OG9-5 Dame Edna

    Hej!
    Någon som har bättre schema än WISen på stereokablaget för radion i en -06a?

    Tanken är att montera ett extra slutsteg för bättre basljud (separat baslåda).
    Så det är lågnivå bassignalen som efterfrågas.

    /J
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  2. #2
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    317
    Medlem#
    13945
    Vet ej om det här hjälper: http://saabworld.net/showthread.php?t=32852

    Längst ned på första sidan så har du pins för steget & andra sidan för stereon

    Verkar som delningsfiltret sitter i förstärkaren då den bara har bas ut för högtalare listat bland pinsen på steg & stereon matar ut line out för front & rear
    Senast redigerat av roffe84 den 2021-06-23 klockan 17:10.
    DevOps specialist, Tech2, CombiAdapter, BDM, T5/T7/T8/ME9.6 handskar, livemap kablar NG900/OG9-3, HeRmAN kabel
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, eget steg 2 ~240hk/380nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 4(EU0D) 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  3. #3
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 940
    Medlem#
    12120
    Bara upp till MY02 ? eller letar jag dåligt ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  4. #4
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    317
    Medlem#
    13945
    Jag läste det som att det skulle va upp till och med MY2006 Dame Edna då det bara är dom som har ES52/ES53
    DevOps specialist, Tech2, CombiAdapter, BDM, T5/T7/T8/ME9.6 handskar, livemap kablar NG900/OG9-3, HeRmAN kabel
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, eget steg 2 ~240hk/380nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 4(EU0D) 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  5. #5
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 940
    Medlem#
    12120
    Det är väl MY05 som är den sista med AS1/2/3 och sen premium/prestige osv från MY06 ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #6
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    317
    Medlem#
    13945
    Stämmer utmärkt. men som jag läser informationen i forum posten så är det samma pinouts på iaf förstärkare på ES52/ES53 som det är på AS2/3

    Tex så står det rakt ut: "AS2/AS3/ES52/ES53 AMPLIFIER CONNECTOR" på pinouts för förstärkaren i inlägget

    på Head uniten så har du nog rätt att det kan vara annorlunda då det bara står "AS2/AS3 HEAD UNIT CONNECTOR" dock så borde det gå att backtracka via förstärkar pinsen vad som är vad på huvudenheten till viss del
    DevOps specialist, Tech2, CombiAdapter, BDM, T5/T7/T8/ME9.6 handskar, livemap kablar NG900/OG9-3, HeRmAN kabel
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, eget steg 2 ~240hk/380nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 4(EU0D) 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  7. #7
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Tack för informationen.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  8. #8
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 130
    Till skillnad från 98-05 jobbar ”AS2/3” på 2006+ med högnivå. Stereon har 4 utgångar som i fallet med simplaste stereon driver 4 högtalare. På de med steg skickas signalen istället till steget som sen driver högtalarna. Det går alltså inte att tappa av ”bassignalen” från stereon, bara från AS3-steget och då som högnivå ut från steget.

    1 användare gillar detta inlägg



  9. #9
    Grundladd Rayseds avatar
    Reg.datum
    sep 2018
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    208
    Medlem#
    13810
    Kanske inte det svaret TS sökte efter. Men en hög till lågnivåadapter kanske skulle passa in här, bara att skarva in sig från de bakre (REAR) kanalerna.

    https://www.biltema.se/redirect/prod.../sv/2000035005
    SAAB 95 2.0 VECTOR 02 - Rostar mot slutet
    SAAB 95 Aero AUT 04 - Bilen som har allt inklusive rost
    SAAB 96 Sedan - Drömbilen är hemma
    Tech II Ägare

  10. #10
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Det är så det blir löst, efter alla era svar.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    812
    Medlem#
    11844
    Citat Ursprungligen postat av Raysed Visa inlägg
    Kanske inte det svaret TS sökte efter. Men en hög till lågnivåadapter kanske skulle passa in här, bara att skarva in sig från de bakre (REAR) kanalerna.

    https://www.biltema.se/redirect/prod.../sv/2000035005
    Om man inte har orginal subwoofer i bilen (kombi) då ska ju dom främre dörrhögtalarna fungera som basar. Är det samma ljud som går ut till dom främre som dom bakre dörrhögtalarna? Tänkte på delnings frekvenser eller har dom bara olika effekt?

    Om främre och bakre dörrhögtalare delas olika och dom bakre kanske filtrerar bort dom lägre frekvenserna så är det väl mer optimalt att koppla in omvandlare från högnivå signalerna till främre dörrhögtalare för att få så bra basljud som möjligt?

    Nån som förstår hur jag menar? haha
    //PA - Sundsvall - Sålt Saaben och åker Hyundai i30 diesel nu pga rådande bensinpriser.....

  12. #12
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Jo de främre ska vara delade som midbasar i dörrarna om jag inte förstått fel.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

Liknande ämnen

  1. Färgkod på dekorpanel OG9-5 Dame Edna
    Av Nicklas TheFasterDriver i forum A-Traktor
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2020-12-24, 21:32
  2. LED H7 i helljuset på OG9-5 Dame Edna
    Av kIM0h i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2016-03-07, 12:05
  3. Monteringsanvisning, Extraljus OG9-5 Dame Edna
    Av Christopher.S i forum Monteringsanvisningar
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2014-03-28, 12:50
  4. Nya OG9-5 Dame Edna är riktigt ful
    Av Lamer i forum Allmänt
    Svar: 47
    Senaste inlägg: 2005-12-24, 01:08

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •