9-5 Aero ss -01 Gaträcer

[Hyvens]

Är det Speedparts budget-packbox till vevaxeln bakom svänghjulet? Alltså denna: https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...-55557240.html

Montera isf något annat om du inte vill dela motor och låda snart igen, tex den här: https://shop.speedparts.se/sv/prod/o..._55557240.html

[Eindpeng]

Hyvens har helt rätt, byt packboxen till Elring/original.

De svarta håller ungefär 1 år, talar av egen erfarenhet då jag pga otålighet inte tog mig tid att vänta hem en Elringpackning. Var iaf på remsidan, men ändå.

[ElliotN]

Det har jag faktiskt aldrigt hört nått om att de läckt.
Sitter precis samma packbox på Coupens motor, o den läcker iaf inte

[amazinjoey]

Trust me, den läcker... Alla jag vet som inte kört org har fått läckage inom ett år. Majoriteten körde speedparts variant

[Realpower]

Håller med, den radialtätningen är skräp tyvärr.

[ElliotN]

Detta känns ju rätt skumt..
Tros speedparts veta om att det brukar läcka, känns ju skumt o sälja grejer som börjar läck efter ett tag?
Är ju trots allt den bara den packboxen som dyker upp när man klickar sig in på packningar

[Eindpeng]

Mm, det är dåligt.

Kolla Hyvens länk ovan för rätt packning.

[ElliotN]

Tjoflöjt!

Liten mini-update!

Ramlat in endel pinaler och manicker till motorn.
Blev bla en liten låda ifrån kl-racing

Blev lite div grejer.
4 puckad sinter + Sachs tryckplatta, 3.5 tums rör till downpipe, flänsar till turbo/grenrör och så ett 3.5 tums v-bandkit för att underlätta livet något
Håller dock på att mejla kl då jag inte tycker att nya rör skall komma deformerade..


Eftersom att bakre vevaxeltätningen tydligen inte är någon höjdare så klickade jag hem en annan sån.
Men tyckte det var lite onödigt att bara beställa den, så blev lite annan skit me


Ventilkåpan som jag fixade till har stått i mitt rum nu i några månader, o nu kunde jag inte hålla mig ifrån att montera den längre
Så den åkte dit, men först blev det en tur til Axel stark för att fixa lite fina insexskruv


Har varit endel diskussioner om oäkta Siemens deka spridare.
Så jag blev lite nyfiken vad som faktiskt satt i coupen, o det var då inga äkta iaf

Verkar ju gjort sitt jobb iaf, men jag hade tänkt sno de till 9-5an.
Men blev inte så sugen på det längre. Ifall nån av de skulle få för sig nått. så ska kika efter andra spridare.
Tänker jag kollar med Mackan vad han rekommenderar då jag skriver med honom ang mjukvara

Det var den lilla update jag hade.
Blir förhoppnings viss lite mer skruvat till nästa

Hare fint!

[amazinjoey]

Lucas 750cc spridare är en dröm att trimma, sjukt lätta

[ElliotN]

Halloj!

Pytte update igen..

Har hållt på o pilla med den grå 9-3an i försök att få den att gå som den ska.

Provade annan tk, vevaxelgivare, spjällhus och allt annat vanligt som brukar ge upp..
Kikade tillomed så att vev/kammar stod rätt
Hittade iaf ett fel, stift med 2mm+ i gap

Provade till och med annan mjukvara med. Men det gjorde ingen skillnad..
Så jag tog mig en låååång funderare.

Satte misstankarna på att nått var knepigt med spridarna.
Så jag skruvade loss fuelrail allt annat krimskrams och drog ur spridarna.
O titta här.. Här var ju felet


Så när motorn då renoverades ca 2015 så monterades det en packning till de delade insuget, vilket resulterade i att spridarna var täckta, o det gav då bilens dens rätt underliga gång
Hade korrekt packning liggandes, så skruvade loss insuget och slängde dit korrekta packningen.
Skruvade ihop möget och gjorde en provstart. O nu gick den som den ska
Svarar på gas och dör inte efter gaspådrag!

Då motorn gick som den skulle så chansade jag på att besiktiga den, grejerna från senaste bes verkade ju fixat redan.

Då var det dags för att få domen


Jag tycker allt de gick rätt bra


Rätt kul att ha fått fart på den efter alla som varit där o försökt få ordning på den! (mycket folk som nog inte vetat vad dom hållit på med alls heller)
Även att ha fått den första godkända besiktningen sedan 2014

Det var allt jag hade o komma med nu!
Kommer väl en hyfsad update på 9-5an snart

[zimm]

Snyggt jobbat!

Inte ett helt självklart fel med insugspackningen.

[Saab_ahed]

Hejsan,

Jag har missat denna tråd fram tills nu, men glad att jag tittade igenom den. Mycket intressant här.
Tack för att du delar med dig.

En liten försiktig fråga här:
Var "går saab snacket" i Trollhättan? (om man inte gillar facebook)
Jag har bott här ett tag, men inte riktigt hittat rätt saab-nördar att snacka saab med...

[Mr_SunBear]

Kul uppdatering. Kan ju flika in att när min gröne fick en ny maskin (då den inte hade ngn) så fick den maskinen mer el mindre allt från speedparts monterat på sig. Dvs noname packboxar sotningssats kedja o div andra saker. Det blev så hade premium packboxar i lådan men han som renoverade tog utan att välja SPs ekonomi. Det som har fallerat hittills på motorn är deras insugspackning. Motorn är fortfarande tät i båda ändar.

Men jag skulle aldrig chansa igen utan gå på kända märke och original så långt det går idag.

[ElliotN]

Snyggt jobbat!

Inte ett helt självklart fel med insugspackningen.

Tack!
Det tog en del grubblande

- - - Uppdaterad - - -

Hejsan,

Jag har missat denna tråd fram tills nu, men glad att jag tittade igenom den. Mycket intressant här.
Tack för att du delar med dig.

En liten försiktig fråga här:
Var "går saab snacket" i Trollhättan? (om man inte gillar facebook)
Jag har bott här ett tag, men inte riktigt hittat rätt saab-nördar att snacka saab med...

Enklast är ju egentligen Facebook. Men förstår att det inte är för alla
Det var ju ett par år sedan det var några här på forumet som ordnade lite träffar i Trollhättan.
Vet inte hur det ser ut på den fronten om det är nått som kanske kommer hända igen?

- - - Uppdaterad - - -

Kul uppdatering. Kan ju flika in att när min gröne fick en ny maskin (då den inte hade ngn) så fick den maskinen mer el mindre allt från speedparts monterat på sig. Dvs noname packboxar sotningssats kedja o div andra saker. Det blev så hade premium packboxar i lådan men han som renoverade tog utan att välja SPs ekonomi. Det som har fallerat hittills på motorn är deras insugspackning. Motorn är fortfarande tät i båda ändar.

Men jag skulle aldrig chansa igen utan gå på kända märke och original så långt det går idag.

Skumt att det är så olika med dom tätningarna, kan ju lika väl ha varit fel på en batch eller så.
Men nu sitter de iaf en corteco tätning på plats

[ElliotN]

Nu var det ju nästan en månads sedan jag skrev nått, så tänkte att det kanske var dags igen

Har allt hänt "lite" grejer med bilen.
Ni får ursäkta mig om detta blir lite rörigt, knappt någon koll på vilken ordning jag gjort saker Så det blir lite hejsan svejsan!


Den har ju varit hög som en giraff bilen o det kände jag att jag behövde lösa.
Gick in på Ebay o klickade hem de billigaste coilsen jag kunde hitta
Vectra B coils från FK automotive, var ju dock till kombi så fixa det
Men för 2400kr så har jag absolut inget att klaga på! Har åkt bilar som är värre i fjädringen


Ibland är det gött med bil som blivit skruvad endel på, inget som sitter fastrostat!


Här bak kommer det nog att finnas lite svetsjobb till hösten..


Nytt vs Gammalt


Passade på att måla upp hållarna när de ändå var isär


I denna veva så sålde jag Imaz 5orna.
Köpte mig ett par Ruff Racing R280 18x8.5 istället. Vill ha lite "puts"kant
Sår ju dock ut som en gammal Duett epa iom kombi fjädrar bak.. Men de e löst

[ElliotN]

Till motorn då!

Letade ju spridare till den.
Lyckades få tag på en uppsättning Bosch 980CC för ett schyst pris!
Klickade hem adaptrar till spridarna från BJP race



Efter lite onda fingrar så satt de ihop


På plats på motorn!


Köpte även ett par såna här när jag såg att Maptun hade fått in dom


Även ett renoverings-kit samt avgas-axel till GT30n hittade hem!
Fast detta gick åt helvete


Svetsade på en T25 fläns på mitt Sweden Exhaust grenrör


Började fundera på hur jag skulle göra adaptern från turbon till downpipe.


Någon timme senare med kap, svets och hammare så hade jag denna!


Köpte mig en 100 cells racekat o lite div slangar o grejs till turbon med.


Även en mjukvara från Mackan letade sig ner i en av boxarna

[ElliotN]

Tidsplanen med bilen har hela tiden varit att den skulle vara körbar på Studenten.. Vilket var den 8 Juni så det har varit lite Jalla jalla!

O då jag saknade en del till GT30n så fick jag tänka lite.
Kom då på att min TD05H som satt på coupen har samma downpipe fläns som gt30n. Så jag "lånade" den turbon från coupen för att kunna få ihop 9-5an. Inte helt optimalt med mjukvara för Gt30 till en Td05a men det går att köra iaf.

Skruvade ditt Td05an på nya motorn
Vilket gjorde att motorn egentligen var så gott som färdig för att sättas ihop med växellåda (bakre vevaxeltätningen är bytt till orginal typ)


Ställde upp bilen och började skruva av onödiga grejer


Blir lite grejer!


några timmar senare var motorn redo att lyftas ur


Taaada!
Jätte kul att skruva i ösregn


Motorutrymmet samt den gamla motorn fick träffa på avfettning och högtryckstvätten!



Ett sista adjö!
Innan motorn hamnar i bra o ha högen


Med Motorpaket ute så passade jag på att byta ut bussningarna till styrväxel samt krängningshämmare bussningarna.
Blev Powerflex black bussningar!




Svänghjul och koppling på plats!


Växellåda och annat krimskrams tillbaka på sina rätta platser


Born from Jets?

[ElliotN]

Var faktiskt förvånande lätt att få i motor med låda uppifrån o då var jag ändå själv


Skruvade ditt motorfästena så paketet hängde upp utan hjälp från traktorn!


Knåpade ihop en downpipe, inte den snyggaste. Men tur den döljs under avgasbandage




Med Downpipe på plats så gjorde jag ett första startförsök. Gick sådär... Batteriet var dött
Laddade batteriet och bilen hoppade så snällt igång!!


Tillslut kunde jag inte hålla mig längre...
Blev tvungen att ta en provtur
Var säkert jätte populärt bland grannarna att köra med bara downpipe


Efter provturen svetsade jag ihop ett avgassystem. Inget man vill se så finns inga bilder på de

Dök upp en Alu intercooler på marketplace för 1200kr. Så den nöp jag fort!
Vill inte få hjärtattack när intercoolern smäller igen


2 st 10" kylfläktar från biltema får ersätta orginalfläkten som inte får plats iom extraktorgrenröret.


Får bara flytta på Tutan för att få plats med fläktarna.


Det var allt jag hade o komma med för nu faktiskt!
Har hänt ännu mer grejer, men jag har inga bilder på de så jag återkommer med de någon gång

Hare fint!

[Johan H]

Bra jobbat!!

[roffe84]

Kul läsning, starkt jobbat!