Rädda en Saab 9000 A50 -97

[JörgenGranberg]

Låter som ett AC-relä som krånglar. Märks enklast på att kompressorn startar när man vickar på relät. Har haft två stycken själv som gett upp på kort tid nu i värmen.

Håller med! Haft precis samma sak fast det var ett par år sen nu. Jag plockade isär det gamla reläet och ett av kontaktblecken var styggt bränt vilket gjorde att det blev dålig kontakt och varmgång som följd så det släppte tillslut.

Tack för tipsen. Gick ut och startade bilen för att se om det var så som ni säger.. ACn gick igång direkt. Lät den vara igång i 10 min och den gick fortfarande. Vickade på reläet men det resulterade inte i någonting. Provade slå av och på ACn via panelen. Startade igen utan problem. Kanske kan vara så att relät slår ifrån lite senare när det blir varmt.

[Timpa]

Plocka isär relät och gör rent kontaktytorna så har du fungerande AC. Brända kontaktytor kan bete sig hur som helst.
Sen kan man jaga nytt relä om man vill.

[JörgenGranberg]

Stort tack till alla er som tipsat om relät. Jag öppnade reläet och rengjorde samt putsade lite på kontaktytorna. Därefter tog jag mig en tur till stan och ACn gick för fullt alla tre mil så jag räknar det som lyckat



Nu förbereder jag mig inför en resa på 130+ mil innan den nya sommarbilen står hemma på gården.

[Johan H]

Det luktar cab lång väg!

[montecarlsson]

Man ska ha Saabcab då är semestern redan klar
Man ska ha Saabcab man njuter när man far, mot solens strålar.

[Sven]

Varje mil i en 9000 är helt obetalbara
Ha det gött, Sven

[Roberth]

Såå han vill sälja kakan ändå? :-P

Mvh Roberth

[Mokko J]

Man kan väl ta och smygrapportera att det är en mycket fräsig bil Jörgen har skaffat efter att ha stått och beundrad den när han tog ett pitstop ungefär hemma vid mig

Jag hoppas verkligen att du får riktigt med användning av pärlan och tack för att du tog dig tid och stannade för att käka en burgare!

[Johan H]

Spänningen är olidlig!!

[JörgenGranberg]

Den här gången gick historien till ungefär så här hemma i Gula Huset.

Jag: Jenny. vi behöver köpa en till bil.
Jenny: Nä vi har faktiskt redan 3 bilar och bara två körkort. Så vi behöver inte alls fler bilar.


Så vi kompromissade och jag köpte en till bil










Det blev en Super Seven. Byggd i Kopparberg. Självklart byggd med en motor från Saab 9000. Opel växellåda, volvo bakaxel, 9000 instrumenthus och rejäla bromsar. Motorn lämnar någonstans 265-300 hk beroende på vilken mapp man stoppar in. Vikten är en bit över 700kg. Deka630cc, Alu-ic, 3" utan kat och en turbo som i grunden är en original T25 men uppsvarvad och fått T28 innehåll. Tillräcklig med effekt för att jag ska vara närmast livrädd och inser att den här bilen måste jag behandla med respekt innan jag vant mig att köra den

Jag började resan kl 3 på natten mot lördag. (vem kan sova när man är spänd och ska köpa bil?). Jag var tillsist hemma inatt kl 00.00. En resa på 130 mil. Tyvärr kom det världens regnskur kring Borlänge igår så det var inte ens tanke att ringa Johan H för att eventuelllt stanna och säga hej. Regnskuren var typ det värsta jag kört igenom på flera år så jag började fundera om den öppna bilen på släpet skulle se ut som ett badkar. Jag kan lova att jag var trött kom hem efter den här resan. Tyvärr ingen följeslagare och min 9000i med 130hk vilda fick kämpa hårt med släpvagnen. Att sakna följeslagare, AC och farthållare var inte direkt någon lyx men 9000 gjorde ett fantastiskt jobb.

[Taxweiler]

Jag dör. Så häftig.

[whiskeycola]

Wow, häftig kärra!
Helrätt färg också
Etanol?

Ja det har varit ett dygn med intressant väder, ordentliga spöregn på 2-3 minuter och sedan helt stilla.

[JörgenGranberg]

Wow, häftig kärra!
Helrätt färg också
Etanol?

Ja det har varit ett dygn med intressant väder, ordentliga spöregn på 2-3 minuter och sedan helt stilla.

BF98 går den på. Oerhört välbyggd och clean. I särklass den bäst byggda super seven jag kikat närmare på. Några av de jag sett ser ut att vara byggda med yxa och rasp. Den här håller en annan nivå på finishen. Finns lite småsaker och så vidare att fixa till för att höja den ytterligare en nivå vilket är min tanke.

[Uky]

Fd. kollegan Jari K (som inte är aktiv här längre) har eller hade en sådan, men med Cosworth-motor i.
Brukade dyka upp på Tjolöholm Classic. Jag vågade inte försöka provsitta den då jag var osäker på om jag
skulle lyckas ta mig ur trots att jag inte är särdeles omfångsrik.

Liten, lätt, kusligt manövrerbar...

[JörgenGranberg]

Fd. kollegan Jari K (som inte är aktiv här längre) har eller hade en sådan, men med Cosworth-motor i.
Brukade dyka upp på Tjolöholm Classic. Jag vågade inte försöka provsitta den då jag var osäker på om jag
skulle lyckas ta mig ur trots att jag inte är särdeles omfångsrik.

Liten, lätt, kusligt manövrerbar...

Jag förstår, man kliver absolut inte in och ur speciellt graciöst. Den här är byggd på en ram som är några tum längre och bredare än originalet vilket gör att den är lite rymligare. Men för en person som väger 110+ eller är över 190 cm lång så så är det inte att tänka på att köra en sån här.

[whiskeycola]

Det kanske går att göra ensitsiga modeller för oss lite större grabbar. En skinka på var sida om kardanaxeln?

[Roberth]

Jäklar va frän!

Mvh Roberth

[JörgenGranberg]

https://www.garaget.org/?car=412963

För den som är intresserad av mer bilder.

[Johan H]

Grymt!!
Tur att det regnade, för jag var inte hemma hahaha
Men du är hjärtligt välkommen en annan gång, så kan vi sparka däck och snacka!

[Gyllis]

Brukar inte gilla dessa men tror färgen gjorde sitt på denna och fälgarna så den får verkligen tummen upp. Lycka till med kärran