Nytt instrumenthus och startproblem OG9-5

[miche.f]

Hej. Bytte till ett annat instrumenthus. Nu vill inte bilen starta. Ska huset giftas in?

[frippe64]

Ja.

[miche.f]

Tack för snabbt besked!

[miche.f]

Lokala SAAB-verkstan ska enligt uppgift konsulterat WIS och kommit fram till att den inte behöver giftas in...

[HeRmAN]

Läser man på byte av huvudinstrument står hur man demonterar och monterar och inget om giftermål
men läser man under TWICE och Immobilisering ser man följande som jag tolkar som att byte av någon av TWICE, Huvudinstrument eller Motorstyrdon kräver programmering
Bifogad fil 844

Den person som svarade kanske aldrig bytt förut och därför svarade som hen gjorde.
händer det hos dem är ju problemet lätt att lösa.

[frippe64]

Läser man om huvudinstrument/styrdon så framgår det att vid byte ska reservdels- och immobiliserings-programmering göras. Att de inte framgår under demontering/montering måste vara en miss i arbetet. Kanske kom det en fikarast i vägen.

[miche.f]

Syftet med bytet är att få en turbomätare att titta på, men även att den rör på sig. Kan ni läsa er till vad som behöver 'aktiveras' för att uppnå detta? Fick tipset att flytta över kretskortet från gamla huset till nya, för 'startspärren' ligger där nånstans. Och det fungerade, bilen startar med nya huset på plats. Men turbomätarnålen rör ju inte på sig...

[Lanzo]

Man måste ändra VIN i DICE från YS3EF55C6X309**till YS3EF55G6X309**Byta ut H till G eller C till G. Sen kommer turbo mätaren o funka.

[miche.f]

Tack!

[Nixxxxon]

Hej bästa forum medlemmar
Har precis införskaffat en 9-5 2.0t Linearspport årsmodell 2006. (26.100 mil)
Bilen fungerade perfekt vid införskaffandet och med ett "blankt" besiktningsprotokoll, dock med en icke fungerande hastighetsmätare.
Fick med en fullt fungerande instrumentpanel vid köpet, då tidigare ägare ej hunnit med att byta denna.

Utan några större bekymmer bytte jag ut instrumentpanelen och skruvade dit och kopplade in allt, så långt så bra.
Sätter nyckeln i tändningen och startar bilen, går igång men "dör" efter två sekunder, startar igen, samma sak händer.
Härefter är det inte ett livstecken, tändningen slår till, startmotorn går men bilen startar inte.

Någon här i forumet som har några bra tips, i vilken ordning man bör felsöka?
Har funderingar på att sätta tillbaka den gamla instrumentpanelen, men det kanske inte löser problemet, annars det enda jag lyckats hitta skulle vara vevaxelgivare, men osäker.
Tips mycket välkomna.

[RZ]

Larmat på och av?

[Nixxxxon]

Ja, larmat på och av efter panelbytet

[roffe84]

Det låter som imobilizern bråkar med dig, har du vart och skruvat nånting kring centerkonsollen? Har haft en bekant som fick samma problem när han råkade koppla ur ringen som sitter ovanför tändningen som läser koderna från nyckeln när man ska starta bilen

[Raysed]

Inte så att hastighetsmätaren behöver giftas in med tech2 och att startspärren går i.

[Nixxxxon]

Jo, för att få bort hela mätarhuset så fick hela panelen åka bort, dock var jag noga med att märka upp allt jag kopplade ur, för att kunna få dit allt korrekt efter jag bytt ut mätarhuset
64526266474__163AE26E-ACA1-4E79-92C2-196710CB677F.jpg

- - - Uppdaterad - - -

Tack för ditt svar Raysed
Är detta något jag skulle kunna ombesörja själv eller behöver jag konsulter verkstad?

[Hyvens]

För att gifta in ett huvudinstrument behövs Tech2 eller ett diagnosverktyg som klarar av Saab-specifik diagnos. Utan detta kommer inte bilen att starta, precis som beskrivits.

Bilen ser för övrigt ut att vara en 2004-2005 och inte 2006-.

[GlennB]

Tänk på att stereon måste vara i när du gifter in det nya mätarhuset, annars kommer inte den att funka efteråt.. (går att fixa det också med tech2 förvisso)

[Raysed]

Kanske är annorlunda på NG bilarna men har aldrig haft problem att göra en imbolisering utan stereon, funkade fint fint efteråt

[GlennB]

Så blev det iaf när vi gifte in nytt mätarhus på Thomas20160203 's 06'a och han inte hade med sig stereon.

Stereon sa locked om jag minns rätt, vilket den inte gjorde med gamla mätarhuset.

[roffe84]

Som Hyvens säger, Den där ac displayen & stereon du har ligger på sätet kommer inte ur en 06 utan bilen måste vara 2005 eller tidigare

06'orna ser ut som följande i instrumentpanelen
Saab-9-5_SportCombi-2006-1280-12.jpg

Möjligtvis att den såldes som en 06 och är gjord efter industrisemestern. Jag är inte så insatt i exakt när i 2005 Saab gjorde sista faceliften på 9-5'orna