Får snart ett mätrör i min hand också, då ska jag kolla. Ska även försöka fixa opensid så att jag kan kolla halten i SID:en. Får se hur det är här i södra Dalsland och Trestadsområdet, ska bli intressant.
Får snart ett mätrör i min hand också, då ska jag kolla. Ska även försöka fixa opensid så att jag kan kolla halten i SID:en. Får se hur det är här i södra Dalsland och Trestadsområdet, ska bli intressant.
Saab 9-5 2.3T -02
Saab 9-5 Aero -03
Mer känd som "Turbo CD" på banträffarna http://www.garaget.org/TurboCD
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
detta ska följas helt klart försök och få med preem tankar endast där genom företaget..
Saab 9-3 sc 2,0t biopower -10
Tankade E85 på Preem längs E6 vid Bollebyggd typ. Förra tanken E85 låg amul kring 100-250 nu efter denna tankning 350-500 adaption 850. Går som vanligt.
Edit: Troligen mer etanol i denna tank då bilen tar ngt längre tid på sig att starta och ryker/luktar mer sprit om bilen.
Senast redigerat av Mr_SunBear den 2014-06-28 klockan 13:28.
Hej!
Visst har du rätt, för en vanlig flexifuel/biopower så är det ekonomiskt, men varför späder de ut etanolen? Har den dålig kvalitet, hög vattenhalt eller vad sjutton är felet?
Fixa lite provdunkar så grejar jag så han testar, men nu har det ändrats, idag adapterar bilen till 65% på OKQ8 Bygatan. Jag tror faktiskt inte heller att det är någon skillnad på de två ställena du tankar på, eftersom de verkar få soppan från exakt samma depåer.
MVH Andreas
SAAB 9-3 Aero CAB -02 Silver
Senaste tankningen igår på Statoil sthlm's-rondellen i Norrköping, fick upp adaptionen till 81% från tidigare 70%.
Märkte även att det luktade inte bensin längre som det gjort förut.
Har även ja fått hem mitt provrör så ja ska åka runt och ta lite prover runt omkring i Norrköping.
Återkommer med resultat.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Har det varit någon sommarvikarierande tankbilsförare som åkt runt och fyllt på fel ?
Kommer inte all etanol från Sekab ?
Mest intressant tycker jag det är att man inte hör ett knysst från bensinbolagen om detta. Dom borde verkligen ta det på allvar och det borde vara i deras största intresse att reda ut detta INNAN det ens kommit så långt att det florerar på nätet.
Även intressant att inte media snappat upp detta ännu.
Verkar vara två case nu. Det ena med att det är E85+ och det andra att det är neråt E60. Varför inte detta. Bolagen läser på nätet att det trasslar med Saabar när de fuskar med typ E90. När de sedan tippar i en skvätt BF95 i E85 tankarna blir resultatet lite blandat då det kan vara E75 eller E85 i tankarna. För att inte fortsätta få skit för E90 så kanske mängden de kör i är med lite marginal då de inte riktigt vet hur det blandar sig heller.
Att det skulle vara en vikarie är inte troligt. Den personen har lite för stort distrikt och jobbar mer än tillåtet.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Följer denna tråden med stort intresse och kan inte förstå att detta inte blossar upp i media. Jag hade tänkt att köra e85 med singelbränsle-program i båda mina 9-3ng b207....men nu väljer jag att avvakta några månader. Tycker det är lite smått skandal att man inte ska kunna lita på att man får det man betalar för! Lagom kul att hälla e95-e100 i en stressad bil som konstant går på WOT och på höga varv.
Kan tänka mig att andra bilmärken som inte har lika bra styrsystem har ännu värre problem när det åker ner e90-100 i tanken. Tänker på alla gamla Ford Focus, nyare fikusar, renault med e85 motorer och även volvo får nog problem att starta om det är e95 i tanken. Många av de där bilarna verkar ju knappt starta ens på e85 om det är under 5grader ute.
Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero
E60.... Här i Katrineholm ska man vara glad om man får över E40 på Okq8 :P
ftp://90.225.2.32/E85%20test.pdf
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
I databladen brukar de ange något i stil med "Etanolhalt: 74,9% - 85,9%" så är det utanför det så är det fritt fram att stämma dom, för då säljer dom inte den produkt dom påstår det ska vara i tankarna.
Själv har jag fortfarande inte upplevt problem, men jag har knappt kört bil på sistone så senaste tanken är flera månader gammal
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Vad är det för läskiga "färgämnen"?
Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero
Hejsan
Har en saab vector -08. Men det står inte biopower på den.
Det står så här i bilregistret.
T35A KAN KÖRAS PÅ DRIVMEDEL ETANOL ENLIGT UPPGIFT FRÅN
FORDONSTILLVERKAREN
Drivmedel 1: BENSIN
Drivmedel 2: ETANOL
Miljöbilstillhörighet för fordonet: FORDONET ÄR EN MILJÖBIL ENLIGT FÖRORDNING (2007:380) OM MILJÖBILSPREMIE
Är detta en biopower eller nån bastard
Har tankat E85 på både Jet i örebro och Qstar. Har inte märkt några problem alls.
Senast redigerat av goran56 den 2014-06-30 klockan 19:36.
Är det en 9-5 lr 9-3?
Står det så om din bil i reg. så är det nog en biopower.
Ända ja kan komma på att du kan kolla om det är en biopower lr inte (gäller bara 9-5 så vitt ja vet) är att lyfta på baksätet och ta bort locket över soppapumpen, skiljer än hel del mellan vanlig bensinare och biopower.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Kanske den är konverterad hos BSR? De säljer typgodkänd konvertering. Antar att det skrivs in i regbeviset då.
Det är en 9-3 vector
T35A KAN KÖRAS PÅ DRIVMEDEL ETANOL ENLIGT UPPGIFT FRÅN
FORDONSTILLVERKAREN
verkar ju vara från fabrik ?
Så enkelt som att emblemet är bortplockat?