Behöver hjälp med canusb

[Pulliboy]

Hej hej!

Har nyligen införskaffat mig grejer för att kunna läsa/skriva till motorstyrdonet. Har läst mängder med trådar om detta men har ändå inte fått det att fungera. Tänkte att ni med eran stora kunskap kunde försöka vägleda mig rätt

Jag har köpt en reservbox med kabelhärva. Har klippt bort alla kablar utom 3 pluskablar, 3 jordkablar samt den gröna och vita kabeln. Den gröna och vita har jag kopplat på en db9-hona och sedan in i lawicels canusb. Ger ström med ett 13v nätagg. Antar att det är rätt kopplat.

Nu till problemet. Jag får ingen kontakt med boxen. Jag har installerat drivrutinerna till canusbn. När jag stoppar in usb-kabeln i datorn blinkar den röda och gröna lampan samtidigt 3 ggr på canusbn, vilket jag gissar att det ska göra?

Jag har försökt få läsa styrdonet med t7CanFlasher, men utan att lyckas! Det står
"unable to open canusb channel
please restart the application". Då lyser canusb med ett fast rött sken i typ 2 sekunder för att sedan släckas.

Har även försökt med t7suite, men utan framgång.

Jag vet inte riktigt vart jag ska börja felsöka. Finns det något sätt att se att canusb är rätt installerad? Eller har ni någon aning om vad jag kan ha gjort tokigt? Datorn har iaf win7 64bit.

Är väldigt tacksam för all hjälp jag kan få!

Mvh
Adrian/ Pulliboy

[Chrill]

Hej

Om jag inte missminner så går det inte med 64bit utan endast 32bit Windows

MVH Christian A

[risig9000]

kolla på trionctuning-forumet, numera tror jag man måste bli medlem innan man får läsa trådarna... men det finns mycket bra info där ang trionicsuite!

[cactuz]

Om jag inte missminner så går det inte med 64bit utan endast 32bit Windows

Jodå det funkar utmärkt i 64-bit Win7 t.ex.
Tyvärr har jag inget att tillföra original-problematiken då det fungerar fint för mig.

[mattias claesson]

Hej,

win 64 bitars funkar utmärkt numera, det som jag lagade har med decode av själva binären på just win 64 bit.
Tänk på att installera och köra t7suite som admin annars funkar det ej.

Till problemet:
Du måste installera både FTDI drivern och D2XX drivern:
FTDI USB drivers (version 2.08.24)
CANUSB DLL driver package for Windows XP, Vista, Windows 7, 32bit
CANUSB DLL driver package for Windows 7, 64bit

Viktigt: Använd inte VCP (Virtuell com port).

I start menyn kommer det finnas en "lawicel canusb driver" som har ett adaptercheck program. Starta för att verifiera att du får kontakt med canusb'n.

/Mattias Claesson

[Pulliboy]

Sådär, nu har jag äntligen fått iordning på grejerna

Testade med en annan dator, (slö dator som man blev tokig på), men fick otroligt nog koppling med canusb'n

Dock funkade det inte att koppla upp sig mot datoroboxen ändå, så plockade fram multimetern för att mäta spänningen på nätagget. Den gav ingen spänning alls längre... Så blev att åka till Jula fort och köpa en innan det stängde.

Kom hem, testade igen och allt funkade galant! Testade att installera om drivrutinerna till min egna dator och vipps funkade det även där

Tackar så jättemycket för all hjälp jag fick! Och snabbt gick det också! Ni ska alla ha en stor eloge som sitter på denna sidan och hjälper folk!

Mvh
Adrian

[Raysed]

Tjena tjena, förnyar denna tråd lite med samma fråga som tidigare TS. Skaffade mig i veckan en lawical canusb (den nya modellen) och har grubblat en hel del över detta sen dess, har testad på flera datorer med win xp 32/64bit samt win 8.1 64bit och ingen av dom funkar.
Om vi fokuserar på win 8.1 datorn där jag har installerat följande:
D2XX 2.12.28 32 bit
FTDI USB 2.08.24
CANUSB DLL 2.0.2 32bit win 7/8

Har provat med lös t7 box samt i bilen, med VPC på och av, kört med och utan "p-bus only" ikryssad och lyckas inte få kontakt med ecu:n, får ständigt upp medelandet när jag provar med trionicCanFlasher "Unable to start session. Wait for previous session to timeout (10 seconds) and try again" "open failed in trionic7"

Är det något steg som jag missat, har lagt en hel del tid på trionictuning, stcs osv men blir inte klokare. Lite synd om man lagt 1500:- på en kabel i onödan.
Någon som har ett tips på hur jag kan få igång grejerna så vore jag väldigt tacksam

[flaset]

Se till att ha 110% koll på att inkopplingen är korrekt, både matningsspänning och CANbussen.
Vad för bil har du testat att koppla upp dig i, och hur?
Du har ingen P-buss i OBD2-uttaget, men det vet du säkert redan. (Om du själv inte kompletterat med detta.)

Avinstallera drivrutinerna, koppla ur CanUSB, starta om datorn, koppla in CanUSB, installera drivrutiner (32 bit!) igen, i rätt ordning;
http://www.can232.com/?page_id=75

Du ska inte behöva fippla med den VCP-grejen om drivrutinerna är installerade på rätt sätt.
Känner Windows och flashern av CanUSB'n, alltså, visas den i typ enhetshanteraren?

[bollman]

Min erfarenhet är att de äldre canusb, även efter uppdatering (av firmware i enheten), är väldigt svåra att få "igång". Jag brukar köra t7canflash som jag uppfattar är bäst på att väcka enheten, tills dess att jag ser att röda lampan tänds, sen kör jag med vad jag nu behöver programmera.
9 av 10 gånger står det bara något om att den inte kan öppna sessionen och så får man starta om och om och om.
Ibland får man dra ur, stoppa i, prova igen osv. Men när det väl kommer igång har det aldrig klickat för mig.
Visserligen kör jag w10 x64 så det väl jobbigare där än på andra os, menmen.

[Långmilare]

Den här fixen kanske?

Har du en äldre CANUSB måste du (efter ändrat ID) manuellt gå in i Device Manager och göra disable på serieports-drivrutinen (inte ta bort, för då återinstalleras den) för att CANbussen ska bli åtkomlig. Det steget behövs bara på de äldre CANUSB-adaptrarna beroende på att det har ett äldre FTDI-chip.

[flaset]

(den nya modellen)

"Borde" ha rätt chip-ID, men kan vara värt att kolla.
Bör/kan endast göras på XP-maskin om jag minns rätt.

[bollman]

Nja, alltså, man kan ändra programvaran i canusb så den blir den nyare varianten, och det är det jag gjort med min. Det gjorde dock att den är svår att "få igång", men när den väl är igång så funkar den lika bra som en nyare.
Har man ändrat ID/programvara så ser den för datorn ut som en ny, inte gammal längre så de gamla drivrutinerna göre sig ej besvär.

[flaset]

Har gjort det med min också och har fungerat felfritt i både win7 & 10 sedan jag "uppdaterade" chip-ID/firmware i den.

'EDIT'

MED samma drivrutiner som innan, alltså "de gamla".

https://www.can232.com/?p=422

[Raysed]

Oj, nu har det kommit många svar under tiden jag skrivit detta, det uppskattas.
Den lösa T7 boxen har jag kopplat via (+1, 23,43) (-22, 25, 47) och matas via en labbaggregat med 14,2V. P-bussen från 19 vit och 60 grön, har testat flertalet gången att skifta dessa 2 ifall dom suttit polvända. Bus kablarna är sedan kopplad via en obd2-dx9 adapter till canusb adaptern via 6 och 14.

När jag testat direkt till bilen så gäller det saab:en i min signatur, en 9-5 -02. Har då kopplat in mig via acc:n till I-bus och kryssat ur "only P-bus" i trionicCanflasher.

Följt guiden du skickade flaset och gjort precis som innan om jag tolkar den rätt. Tagit bort adaptern med drivrutiner från enhetshanteraren, sedan installerat D2XX drivrutinen och därefter canusb DDL programmet (båda 32bit).

Här har jag loggen från när jag väljer "get ecu info" i trionicCanflasher:

2021-02-01 12:31:36.1303 code: 00400040 2021-02-01 12:31:36.1303 mask: c04fc04f
2021-02-01 12:31:36.1303 Lawicel.CANUSB.canusb_Open()
2021-02-01 12:31:36.9007 P bus connected
2021-02-01 12:31:36.9007 readMessages started
2021-02-01 12:31:37.8991 Lawicel.CANUSB.canusb_Close()
2021-02-01 12:31:37.8991 readMessages thread ended

Har den nya modellen som nämndes, har använt FT prog där jag testat både 6001 och FFA8 om det är det som ni kallar chip id. Vad innebär en uppdatering, är det en typ av omflashning med en fil eller att byta diverse id som i länken du skickade flaset.

I både trionicCanflasher och t7suite kommer min adapter upp men när jag provar t7canflash som du tippsade om bollman så kommer följande meddelande upp.

Application version: 1.6.2.0
initalizing can interface. please stand by
please restart the application

Kan detta bero på strul med kabel eller drivrutiner och kanske till och med samma fel som de övriga programmen

[flaset]

....P-bussen från 19 vit och 60 grön..

Där har vi ett fel, pin66 är can high.

Bus kablarna är sedan kopplad via en obd2-dx9 adapter till canusb adaptern via 6 och 14

Varför krångla till det med alla dessa kopplingar?
Har du summrat/ohmmätt genom alla dessa terminaler? (DB9->ECU-kontakten)
Har du använt partvinnade trådar till canbus?
Termineringsmotstånd i interface-änden?

...kopplat in mig via acc:n till I-bus och kryssat ur "only P-bus" i trionicCanflasher.

Generellt "obra".
Det funkar hjälpligt men risken för problem är stor och överföringshastigheten är kraftigt reducerad.

[Raysed]

Ser att jag läste fel när jag skrev 60, använder mig av kontaktstycket från en gammal 9-5:a till T7 boxen. Har inte plockat bort övriga kablar men ska ske så fort jag får igång min lawical adapter.


Har verken använt tvinnande kablar eller motstånd, får testa det. Ska prova att mäta db9 adaptern, har provat utan den flertalet gången men föredrar med då stiften sitter bättre när man kopplar löst.

Hade inte tänkt flasha eller liknade via I-bus från acc utan var bara en test för att se om jag kunde få kontakt med ECU:n

[bollman]

Du vet att man kan plocka bort alla lösa kablar man inte använder va?
Tips är också att skaffa en DB9-hona på typ Kjell och löda på så det blir bra kontakt med canusb.

[Raysed]

Ajjemen, brukar vara ett pill att få bort sprinten som sitter i dom. Annars hade tänkt göra en riktig adapter med db9 osv som du säger när grejerna börjar funka.
En dum fråga kanske men ska bus-kabeln mellan ecu och canusb adaptern kopplas high-high / low-low eller växlas high-low / low-high, har testat både men sparar lite tid med felsökningen om jag slipper växla varje gång

Edit: Vill minnas att jag fått kontakt med ecu:n och en elm327 adapter med T7 suite för länge sen. Kablage och strömförsörjning borde då vara okay till t7 boxen tänker jag

[bollman]

Så här har jag det:
IMG_0322.jpg
Tre kontakter, T8, T7 och T5, pedagogiskt med röd DB9 för T5 och svart för T7 Grön för T8 är väl mer kuriosa, haha.

[Raysed]

Blev ju riktigt snyggt, lite lödning och krympslang på det