Chrills Og9-3 Aero uppdatering 2014-08-25

[Chrill]

Hej

Tänkte dra igång mitt projekt som har blivit försenat 1,5år.
Efter en del förseningar i form av brist på garage, indraget körkort och flyttat till eget boende så ska projektet igång och vara redo till våren.
Objektet är en 9-3 Aero Coupé -01 som köptes loss av min brors kompis 6 Sep 2009 som ska förbättras på en del punkter som.

När den ännu var i förra ägarens ägo, Synd att jag inte köpte den med fälgarna




Hade letet hus ett tag men inte hittat ett lämpligt med rätt garage o pris så dök ett parhus upp som jag kollat på 8mån tidigare och nu tänkte jag inte ge mig utan det skulle bli mitt. 15 okt 2010 var det mitt . Som med det mesta kan det bli bättre men man ska börja någon stanns och garaget som var viktigt hade potencial. Elen fixades, 2 envägs uttag och 2 små lysrörsarmaturer räckte inte så klart. Det isolerades o väggarna kläddes och lite inredning i form av ett gammalt kök kom på plats.

Som den står just nu, i sitt ny renoverade hem



Eftersom jag inte startade projektet när det var tänkt har jag hunnit samla på mig det mesta som jag kommer behöva för att färdigställa -Chrill Steg 1

Listan som den ser ut i dagsläget:

[X] En ny programvara (Maptun steg 3 BP)
[X] Koppla upp dator till styrsystemet (CanPerf Pro / T7 Suite)
[X] Byta växellåds olja (Omega 690 80W/90)
[X] Bygga om luftintaget
[/] Intercooler (KL)
[X] Silikonslangar turbo (Maptun)
[X] Styvare kuddar till vxl o motor (Taliaferro)
[X] Styvare bakre motorkudde (Taliaferro)
[ ] Shortshifter (Taliaferro)
[x] Fjädrar (EiBach Pro)
[x] Koni gula dämpare
[x] Hårdare Stödlager (Taliaferro modd)
[X] ARB 22 (krängningshämmare bak) (EXD/Taliaferro)
[x] Styvare chassi bussningar runt om (EXD/Taliaferro)
[X] Styrstag bussning (Taliaferro)
[X] Styrväxelbussningar (Powerflex)
[/] Subframestag 4-punkts (Speedparts)
[ ] Förstärka fjäderbensstaget fram
[X] Liten lättning (baksäte / reservhjul + lite annat)
[/] Ta bort vindrutetorkaren bak med motor
[/] Viggen vinge
[X] Däck till BBSen (Yokohama Neova AD0


X = Färdigt
x = Håller på
/ = Finns hemma
\ = Beställt


Först ut att göra är att få igång CanPerf för ett par original loggningar som start punkt. Jag hade tänkt ansluta till P-bus för att få ut så mycket som möjligt. Så om någon kan guida mig till en anslutnings punkt skulle jag vara tacksam. TCS ska man kunna ta ifrån?

MVH Christian Andersson

[Chrill]

Hej

Har nu kopplat in mig på I-bus istället för P-bus. Men har ett problem. Jag får inte min canusb från Lawicel att fungera. Efter lite letande hittade jag drivrutiner och installerade dessa. Men ska inte lamporna Röd/Grön lysa om den är activ?
Provade att koppla in den till bilen med inget alls hände.

Någon som har en idé varför det strular för mig?

MVH Christian Andersson

[Chrill]

Hej

Jag fick igång canusb tillslut. Vet inte hur jag gjorde men den bara fungerade nästa gång jag plugga in den i datorn.

Fick kört ett par rundor med bilen idag och resultatet blev lite varierande, Blåste lite för mycket.

Tiderna nedan visar snitt tiderna:

80-120 - 4,61s 3vxl
100-150 - 8,28 4vxl
100-150 - 7.60 3vxl
100-180 - 14,49 3-4vxl
150-180 - 7.02 4vxl

Verkar som att det är något som inte är som det ska med bilen. För kollar man på loggarna så är t ex kurvorna för effekt väldigt svajiga, går upp o ner hela tiden.
Idé någon?


MVH Christian A

[Manick]

Hej

Jag fick igång canusb tillslut. Vet inte hur jag gjorde men den bara fungerade nästa gång jag plugga in den i datorn.

Fick kört ett par rundor med bilen idag och resultatet blev lite varierande, Blåste lite för mycket.

Tiderna nedan visar snitt tiderna:

80-120 - 4,61s 3vxl
100-150 - 8,28 4vxl
100-150 - 7.60 3vxl
100-180 - 14,49 3-4vxl
150-180 - 7.02 4vxl

Verkar som att det är något som inte är som det ska med bilen. För kollar man på loggarna så är t ex kurvorna för effekt väldigt svajiga, går upp o ner hela tiden.
Idé någon?


MVH Christian A

Tjena,

Jag gissar att bilen i fråga är original? har du möjlighet att lägga loggarna så man kan kika på dom?

[Chrill]

Tjena,

Jag gissar att bilen i fråga är original? har du möjlighet att lägga loggarna så man kan kika på dom?

Hej

Det är monterat ett Ferrita halvsats och intaget till luftburken är förbättrat + ett KN filter.
Hade gärna lagt upp loggarna men kan inte. Vet inte vart man kan lägga upp XML filerna eller konvertera dom till annat format t ex .jpg


MVH Christian A

[Manick]

Tjena,

Jag gissar att bilen i fråga är original? har du möjlighet att lägga loggarna så man kan kika på dom?

Hej

Det är monterat ett Ferrita halvsats och intaget till luftburken är förbättrat + ett KN filter.
Hade gärna lagt upp loggarna men kan inte. Vet inte vart man kan lägga upp XML filerna eller konvertera dom till annat format t ex .jpg


MVH Christian A

Ta en printscreen på graferna och lägg upp?

[Chrill]

Hej

En 100-150 logg


MVH Christian A

[Manick]

Hej

Lite liten upplösning men man ser iaf problemet

En 100-150 logg


MVH Christian A

Ahh...

Vrid / effektkurvorna i canperf kan du ta med en näve salt

Resterande värden ser bra ut annars, stabilt tryck och stabil mängd luft.

[Chrill]

Hej

Lite liten upplösning men man ser iaf problemet

En 100-150 logg


MVH Christian A

Ahh...

Vrid / effektkurvorna i canperf kan du ta med en näve salt

Resterande värden ser bra ut annars, stabilt tryck och stabil mängd luft.

Då vart det inte värre än så iaf. Kan man sova lugnt.
Avställning nära nu


MVH Christian A

[Manick]

Ahh...

Vrid / effektkurvorna i canperf kan du ta med en näve salt

Resterande värden ser bra ut annars, stabilt tryck och stabil mängd luft.

Då vart det inte värre än så iaf. Kan man sova lugnt.
Avställning nära nu


MVH Christian A

Har inte stenkoll på vad originalprogrammen ska begära i luftväg men kurvan ser som sagt jämn och fin ut så det är nog inga problem.

[Aero++]

Hej

En 100-150 logg


MVH Christian A

Detta vart utfört på 4an ?

Har du på 3an växel liknande ?

Mvh

[Chrill]

Hej

En 100-150 logg


MVH Christian A

Detta vart utfört på 4an ?

Har du på 3an växel liknande ?

Mvh

Hej

Den loggen var på 4vxl

Logg 100-150 3vxl

[Aero++]

Hej

Den loggen var på 4vxl

Logg 100-150 3vxl

Intressant att se inloppstemp öka med 18 grader..
Undrar hur det ser ut på en steg 3 100-200 km/h
Mvh

[Chrill]

Hej

Nu är det slut för denna säsong och bilen är avställd och service pågår för fullt.
Finns ett par saker som måste fixas innan bilen kan pallasupp och göras iordning för nästkommande år med nya utmaningar

Återkommer när bilen är uppe från marken.


MVH Christian A

[Chrill]

Hej

Då har bilen fått sin sista tvätt för iår kommit på pallbockar





Den vanliga rosten på fläderbenen finns såklart och ska åtgärdas när fjädrar o stötisar bytes



Tog ner lite kartonger från vinden o packade upp lite godsaker



Hoppas på lite extra energi i helgen så att man kan ta tag riktigt i detta projektet. Missade beställningen med Racestuff till GenuineSaab, fick inte svar på mitt mejl jag skickat till dem om sista beställningsdag. Ville så gärna ha hem en shortshift men det kommer fler tillfällen så ingen fara.


MVH Christian A

[Blommas]

Tror faktiskt att shortshift är lagervara hos dom.

[Chrill]

Tror faktiskt att shortshift är lagervara hos dom.

Visst har dom det som lager vara men ca 700:- i pris skillnad vilket gör att jag väntar tills nästa gång det ska beställas från GS


MVH Christian A

[Chrill]

Hej

Dags för en uppdatering kanske!

Sen bilen kom på pall bockar har det hunnits riva ner höger hjulhus med länkarmar o fjäderben. Länkarmarna är slipade och målade och redo för återmontering med EXD bussningar. Fjäderbenet är isär plockat och inspekterat och ser hyfsat bra ut tycker jag. Lite meck med att få loss muttern som håller stödlagret till stötdämparen men löstes efter ett samtal till far.
Nu väntar elektrolys behandling på fjäderbenet, sedan är höger sidan redo är att återförenas med bilen med nya godsaker inuti.


MVH Christian A

[Chrill]

Hej

Electrolysen ligger för tillfället på is då en passande batteriladdare fattas i min uppsats av tillbehör.

En bärarm och hjälparm färdiga för bussningar och återmontage


Ett fjäderben före renovering


Vänster styrväxelbussning


Höger styrväxelbussning


Nya bussningar i styrväxel armarna


Överblicksbild på styrväxeln



Detta var allt för denna gång. Eventuellt ger jag mig på motor/växellåds kuddarna imorgon

MVH Christian A

[Bagarn]

Snyggt jobbat!

Bussningarna på själva styrstagen har jag inte sett förut. Har GS börjat sälja dom?