Hej!
Jag är lite sugen på: Saab 9-3 -03
Men är lite orolig över miltalen.
Bilen har fullstämplad bok så det kanske inte är något man bör stirra sig blind på?
Ligger priset rätt för övrigt tycker ni? Mil kontra utrustning.
//Sonny
Hej!
Jag är lite sugen på: Saab 9-3 -03
Men är lite orolig över miltalen.
Bilen har fullstämplad bok så det kanske inte är något man bör stirra sig blind på?
Ligger priset rätt för övrigt tycker ni? Mil kontra utrustning.
//Sonny
Alldeles för dyr tycker jag, den har för många mil och för lite utrustning för de pengarna.
Du kan hitta många andra likvärdiga 9-3'or med 5k färre mil på mätaren och 10 tusen billigare på blocket.
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Jag tyckte den var ganska bra utrustad. Det enda den inte har är väll icm3, sollucka och helskinn. Om jag inte glömt nåt? (bortsett från mugghållare och dyl)
Vad skulle lämpligt pris vara för de här bilen? Får ju väga in de nya fälgarna i priset med, dom är inte gratis direkt.
/Sonny
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
Det står inget om vilket ljudsystem som sitter i den, men oftast om det är ICM1 så brukar det inte vara mer än minsta systemet (men å andra sidan skriver säljaren att det är "grymt bra ljud" så någon kanske beställde bilen med den ovanliga kombinationen ICM1 + 300W).
Hur som helst så för 50k så bör du kunna få en betydligt bättre utrustad 9-3'a med färre mil.
Slå upp den bilen där på bilpriser.se och justera milen så ser du vad de anser den vara värd, det kan dock anses vara väldigt lågt.
Men visst fälgarna kostade säkert en slant och om det väger tungt och bilen är i fint skick så varför inte.
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Minimum krav är Xenon och det står inget i annonsen om det.
Lägg till 5000 och köp den här i stället Fullutrustad Aero -04 (går säkert att förhandla om priset på plats)
http://www.blocket.se/stockholm/Saab_Ae ... w=3&last=1
Tycker du borde leta vidare. Sålde min liknande utrustade -03a med knappt 11000mil på mätaren för 55000kr. Visst jag kunde antagligen fått någon tusenlapp till för den om jag hade orkat vänta. Bilen i annonsen är väl värd max 40-42k inkl fälgar+däck. Max. Utan fälgarna cirka 35k.
ICM1 + 300w fanns väl aldrig?Ursprungligen postat av cactuz
Det var väl 150w som mest med ICM1?
9-3 SS -08 Hirsch Performance - http://www.garaget.org/?car=302465
Mycket möjligt, jag har aldrig hört talas om någon bil med konfigen ICM1+300W.Ursprungligen postat av Motch
Men rent teoretiskt vore det väl inte omöjligt att montera en ICM1 i kombination med AMP1 och AMP2?
Sedan att det förmodligen aldrig sålts något sådant är en helt annan sak
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Den saknar minne på förarstolen, elinställningen. Den har med 99% säkerhet inte elstyrning på passagerarsidan. Inget superviktigt men ändå en skön onödighet
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Hittade den här sidan nu. Och enligt den verkar inte kombinationen ICM1 + 300w finnas.Ursprungligen postat av cactuz
http://www.mrandmrs-g.net/SGFOG/catg-audio.htm
9-3 SS -08 Hirsch Performance - http://www.garaget.org/?car=302465
Märkligt. Enligt säljaren så sitter det as3 i bilen, :-/
Xenon är det, han hade inte skrivit det i annonsen bara.
Ang. Elminnet så hade jag det på min gamla 9000 Aero och håller med om att det var rätt skönt..
Och aeron du skickade länkar på var ju fin och så, men automatlåda kommer inte på frågan.. :P
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
Sa takte jag ocksa, innan jag provade och kopte en.Ursprungligen postat av Sonnysvensson
Visserligen en 9-5'a men aut.
skont men lite torstigare an manuell.
mitt rad, testa.
Till mitt garage: Garaget
Dotz Roadster är ju för övrigt bland de absolut billigaste 19"-fälgarna man kan köpa, så frågan är sitter det då även de absolut billigaste budget-däcken man kan köpa på också?
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Det är nog ingen xenon heller. Kolla på ljusvredet. Ser ut som att det finns höjdljustering där och det gör det inte på bilar med xenon.Ursprungligen postat av Sonnysvensson
Säljaren snackar ju uppenbarligen skit. Vad mer försöker han dölja?
9-3 SS -08 Hirsch Performance - http://www.garaget.org/?car=302465
Det har du rätt i!Ursprungligen postat av Motch
Om säljaren då själv har Xenon-konverterat så får man ju passa sig också då det kräver automatisk nivåreglering för att gå igenom besiktningen.
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Detta gäller.Ursprungligen postat av Motch
Det fanns tre olika huvudenheter och tre högtalarsystem.
Icm 1 (utan skärm)
Icm 2 (monocromeskärm)
Icm 3 (Färgskärm navigation)
Högtalarsystem
70w, 150w & 300w
Gick att kombinera på följande sätt.
- Icm 1 + 70w eller 150w
- Icm 2 + 150w eller 300w
- Icm 3 + 150w eller 300w
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Varning 1: Denna bil är enligt bilregistret INTE en 2,0T som står i annonsen, utan en 2,0t (lättryckare)
Varning 2: Skitsnacket angående xenon
Varning 3: Skitsnacket angående ljudanläggningen
Varning 4: 12 ägare på bilen, den nuvarande antagligen sedan 20 mars (utskrift av senaste regbeviset). Varför kränger han den efter så kort tid? Och många mil på så många ägare kan indikera stort slitage, skulle jag köpa en långmilare skulle det bara vara med få ägare.
(varning 5: Besiktningtermin september - januari, snart dags igen)
För mig ringer det på tok för många varningsklockor för att köpa en sådan bil om jag inte får den till extremt bra pris. Jag menar, vilka fler lögner döljer sig bakom de som redan avslöjats här?
Som jämförelse kan jag nämna en släkting köpte i januari en 9-3ss, samma motor (2,0t), lite annorlunda utrustning (linearplus med xenon, pilotpaket, standardfälgar), ett år nyare (-04), väsentligt färre mil och ägare (10000 mil, 3 ägare). Den köptes för 52000, och då har den nog sjunkit ytterligare några tusenlappar i pris sedan dess.
Som jämförelse mot min egen bil. 9-3SS 2003 2.0t Vector
ICM2 + 150W
Stora AC:n
Elstolar
11.600 mil
2003
Halvskinn
Pris: 54.000:- i Oktober 2011
Visserligen har den nämnda bilen roligare fälgar men..
Att det är 175hästaren som är i den visste jag, inget konstigt med det.Ursprungligen postat av jellybear
Jag har även fått bekräftat idag att det sitter 13 högtalare i bilen.. (eftermonterat?)
Blev väldigt sugen på bilen då den verkar vara i fint skick in och utvändigt. Men som du säger så börjar man ju fundera lite. Tyvärr bor jag 40mil bort. Annars hade jag åkt och kollat på den och sett själv hur den ser ut.
Eller så väntar man på att det dyker upp nåt bättre.
Det lär vara monterat något eftermarknadsslutsteg och extra högtalare då ja.Ursprungligen postat av Sonnysvensson
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Ursprungligen postat av Motch
Säljaren står fast vid att det är originalxenon i bilen. Vart sitter regleringen som du menar inte borde finnas? Så jag vet vad jag ska kolla efter..