tjena!
har själv legat lite lågt med bygget under vintern, är igång igen nu.
Fixat nå rostiga sparklåder men har också rost på sidoplåtarna bakom stötfångaren bak, funderar att ta det från calibran.
Fixat så framvagnen är på plats och fick ta bort lite plåt längst fram i kardantunneln så kardan få plats
F-låde kittet är ju guld värt, slipper både el och servo oljan, ända nackdelen är väl att det alltid är 4x4.
Har haft bilarna på jobbet nu under vintern, men bara det blir lite varmare så blir det att dra dom till garaget jag får låna och börja att kapa ut nå golv ur calibran,
har du nå visa ord att ge om golv förflyttningen och förstärkningen av saab karossen innan man tar ur golvet på den??