Jodå, har själv erfarenhet av att bo ca 50m från karlaplan i sthlm. Promenadavstånd till "allt" inkl jobb. T-bana behövdes endast för långresor...
Var egentligen bara skogsluft och strandtomt med havsutsikt som saknades.
Jodå, har själv erfarenhet av att bo ca 50m från karlaplan i sthlm. Promenadavstånd till "allt" inkl jobb. T-bana behövdes endast för långresor...
Var egentligen bara skogsluft och strandtomt med havsutsikt som saknades.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
En lite längre promenade ut på Djurgård så skulle du fått en nyans av det.Ursprungligen postat av Mr.O
Absolut, det är fantastiskt att ha den miljön 5min promenad bort. Men skogsluft, nja...
Och Gärdet passar bra för picknick med en flaska av E85:s drickbara släktingar!
Senast redigerat av Mr.O den 2017-11-09 klockan 14:29.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Appropå priset på bränsle, förbrukning och vad folk väljer så är vi som kör E85 nog väldigt få idag. Jag gör det för det mesta, men ibland blir det bensin, antingen för att inget annat finns på en liten station, eller vanligare för att prisskillnaden är för liten, dvs det är så mycket billigare att köra på bensin. Ibland väljer jag det även för att slippa tanka så ofta. Många som har bilar av andra märken än Saab (elelr i mitt fall Cadillac BLS) väljer nog aldrig E85 även om det går, eftersom många andra mräken har haft problem att få det att fungera bra. Många som kör Saab och kan köra E85 väljer nog också bensin, eftersom de inte ser några fördelar, utan bara att det blir dyrare.
Som jämförelse var jag i Saudiarabien för några år sen (jobbresor på en vecka i taget). Man skulle nästan kunna tro att man var i Nevada. Öknar, stora amerikanska trucks, stora reklamskyltar på pelare bredvid vägen... Vid shoppingcentrumen parkerade folk sin bil och gick in och handla medan motorn puttrade på. Kostanden för bensinen låg runt 1 kr/liter. I Dubai finns såklart allt i bilväg, men det var gott om japanska småbilar, typ Toyota Corolla etc. Där klagade man på bensinpriserna och var avundsjuka på Saudiarabiens priser. Här låg priset på runt 2,50 för en liter bensin...
Många amerikaner klagar på priset där. en gallon (3,8 liter) ligger på cirka $2,50 idag vilket ungefär motsvarar 5,5 kr/liter. Dock har priset där ökat snabbare än i Sverige de senaste 20 åren. I USA kostade 1 gallon runt $1,10 för 20 år sedan och idag alltså $2,50. I Sverige har priset under samma period stigit från 8,27 till 14.06 (siffror tagna från http://spbi.se/statistik/priser/bensin).
USA! (Lousiana&Texas)
För ca 25 år sedan kostade En(1)big Mac, mellan frittar & mellan cola mer än full tank i USA. Även då var burgarna billigare än i Sverige...
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Det var billigt. 1997 var jag i USA (Nevada, Kalifornien, Utah) en sväng och då kostade en gallon (3,8 liter) $1,10. Full tank borde då bli minst $15. En Big max & Co kostade nog under $5. Jag vill minnas att folk i USA tyckte 1,10 var dyrt...
Jo, över $1/gallon tyckte man var hutlöst!
Kan ha fel på exakt vad som köptes på Donalds, men det var dyrare än full tank, som såklart kanske inte var snustorr. Men tyckte att det var väldigt annorlunda att bensinen var det billigaste.
Senast redigerat av Mr.O den 2017-11-10 klockan 15:39.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Tittade på "Opinion live" igår:
Kolla gärna på inslaget där det teknikfientliga Mupp-Partiets(MP) rekrytering från vänsterpartiet Karin Svensson Smith möter Robert Collin. Den nya angreppspunkten mot bilarna är att de tar så orättvist mycket utrymme.
https://www.svtplay.se/video/1585467...ive:pla:lp-app
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Opinion live är som vanligt en massa svammel där man inte kommer fram till något.
Jag är rätt övertygad om att vi genom teknikutveckling har skitat ner klotet men jag tror också att tekniken kommer att rena klotet.
I städerna är det komplicerat men jag kan berätta att under semestern i sommar så var jag en vecka i krakow polen och där provade jag på über taxi pop och det var ett mycket bekvämt och billigt transportmedel.
En som vi åkte med hade en honda civic hybrid som dessutom hade gaskonverterats.
Om människan bara får en chans så kommer alla smarta lösningar med automatik.
Skatter kan vara bra som styrmedel men samtidigt begränsande.
Tittar vi på E85 så finns det så otroligt mycket olika faktorer men jämför man med bensin så är drivmedlet helt klart dyrare ekonomiskt om vi tar bort skattedelen.
Kan vi framställa E85 med hjälp av inhemska restråvaror så blir den totala ekonomiska vinst/förlusten mycket svårt att räkna ut.
Vilka politiska partier främjar användandet av E85?
Jag är inte så insatt som du i vad som är "som vanligt" i Opinion-live.
Det hör till saken att Karin Svensson Smith inte är vilken mupp som helst utan hon är ordförande i riksdagens trafikutskott. Därmed får man anta att det hon säger inte avviker speciellt mycket från trafikutskottets uppfattning. Det tycker jag gör hennes uttalanden intressanta. Utan att värdera SVT eller "Opinion live".
Det vet jag inte. Men E85-subventionerna har väl beslutats av de senaste 2-3 regeringarna, minst. Så det är väl i princip alla partier.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Fast prisbilden idag är ju en annan mot för några år sedan. Man har inte kämpat precis för at hålla E85 på en konkurrenskraftig nivå och skyller på EU. Rent Bullhit!
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Miljöpartiet är fientligt mot många samhällsutvecklande saker, däremot gillar, ja älskar, skatter taxor och avgifter och själva gillar de att åka taxi- yvonne, flyg- gustav, och det går bra när andra betalar dvs vi!
Vänstern är sig lika oavsett vad de kallar sig. Problemet med socialism är som någon sade att andras pengar tar slut.
Edit: Minns ni Fridolinjen http://johanoberg.se/fridolinjen-gor...l-en-hycklare/
Senast redigerat av TCarlsson den 2017-11-12 klockan 11:03.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Bränslepriserna har ju stigit kraftigt senaste tiden. Minns jag tanka E85 för ett tag sedan för 9.89. Idag 11.17.
95 oktan har väl varit med om samma höjning.
Löfven o CO. har väl röstat igenom en årlig höjning vid varje nytt år? Någon som har koll på vad den är?
Kliver nog över 15kr/L på 95 oktan 1 Januari 2018.
Skattehöjningar på fordonsbränsle är ett enkelt sätt för ALLA regeringar att få in skattepengar, alla tidigare har höjt och alla kommande kommer att höja.
Var så säkra.
Däremot flyget är ett stort NO-NO att det skulle vara med och ta kostnaden för sin miljöpåverkan.
Vad jag menar är att alla politiker oavsett färg vill höja skatter, bara det inte är dom själva som behöver betala.
Ha det gött, Sven
VVFB (Våga vägra facebook)
99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007
Gör en enkel googling på priselasticitet och drivmedel. De värden jag hittar menar att det ligger runt -0,2 där 0 är totalt oelastiskt och 1 är helt elastiskt. I vissa undersökningar har man fått fram så höga värden som -0,01, dvs drivmedel är bland det mest oelastiska man kan tänka sig!
Att ett högre pris gynnar en bränslesnålare fordonsflotta misstror jag inte alls, men det har ju en horisont på minst 10 år eller mer. Att Europa har en betydligt snålare flotta och ett betydligt högre pris än t.ex. USA är ju för att i princip hela Europa har använt bränsleskatt för att göra diverse socialistiska insatser. Genom åren har befolkningen svarat med att jobba ner förbrukningen för att undkomma skatten, och politikerna jobbat upp skatterna för att behålla intäkterna.
Dock, om man tittar på antalet körda kilometrar per bil i Sverige minskar inte det i takt med att bränslepriset ökar, med andra ord spelar det ingen roll för svenskarnas bilkörning. Skillnaden blir att man väljer snålare bilar för att kunna upprätthålla sin körning utan att bli ruinerad. Detta är politikerna fullt medvetna om och en konstant höjning av bränslepriset säkerställer inkomster till statskassan. Den dagen vi alla kör på el kommer det bli en annan modell för beskattning av bilar bara, tro inte att man kommer komma undan, för beskattningen har inte alls det syfte som påstås, alltså till fördel för miljön, utan det är till fördel för andra insatser i samhället.
Bara man accepterar det så.
Bästa sättet att "skattesmita" i Sverige är att inte äga eller köra bil, undvika nikotin och bli nykterist.
Att flygtrafik inte beskattas beror helt enkelt på internationella konventioner. Chicagokonventionen som bildade ICAO innehåller förbud mot beskattning av flygbränsle:
https://www.riksdagen.se/sv/dokument...tter-_H4121886
Om vi låtsas som att man ska byta sin 10år gamla saab e85 mot något nytt e85 fordon vad köper man då?
En 7år gammal Saab 9-5 tycker jag. Men jag det ger väl bara tre års respit till problemet är tillbaka. Så ett bättre svar behövs på lång sikt ...
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Bollman beskriver det mycket bra.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Behörigheter för att posta
Svara med citat