Ni målar upp en ni och dom-situation mellan GM och Saab som jag inte känner igen. Kanske i början av GM-eran men i slutet var det väldigt många trollhättebor som jobbade i Russelsheim eller jobbade på stallbacka med utveckling av GM-artiklar.
Det gick så långt att man i dagligt tal bytte från "saab-anställd" till "GM-anställd". Jag vet många som saknade den internationella sfären när Spyker tog över och då lämnade för Volvo.

Summeringen är att det alltid är ett jävla gnäll på GM. Personligen tilltalar Saabarna från "GM-eran" mig mer än dom från innan.