Okej, uppdatering igen, vi närmar oss snart nutid
Men denhär vill jag helst glömma....
Jg sålde ju JDC för att jag ville ha en ng9-5 Turbo6 med panorama, H&K, Hud. Det var den utrusting som var kravet. Panorama innebär per automatik 2011års modell. Sen hade jag gärna haft fjärrstart, så efter att ha bollat idéer med Weggen, Schollin och EXD så vändes blicken västerut, mot USA närmare bestämt. Jag skulle köpa en lämpligt krockad bil å ta hem, för att sen reparera.
En bil hittades, allt fixades för att kunna buda. när väl budet skulle läggas, går det inte att buda. Visade sig att budtjänsten hade serverfel.... Ridå.
fortsatte leta bil, men hittade inget lämpligt, höll på att buda hem en 9-4x 3.0i. När en kompis skickade en blocket-länk.
Lång historia kort, Schollin kollade på den åt mig, då den fanns i stockholm. Bilen var långt ifrån nyskick utvändigt, men den var prissatt därefter.
Det blev affär.
Nyss hämtad. En 2010 Turbo6, nästintill fullutrustad. saknade DAB, Reservhjul, stolsventilation samt metallic-lack. Och, eftersom dent är en 2010, saknar den även panorama.
60mil körda, bara 30mil kvar.
Väl hemma fick den en välbehövlig tvätt.
Och därefter bytte jag från de ful 17" vinterhjulen till mina 19" Edge skodda med Hakka7.
"Jävlar" locket utgick
ganska exakt 2 veckor han jag njuta innan problemen började. Först tändes motorlampan.
Dagen efter kommer meddelandet "Service XWD" upp på skärmen.
Tid för felsökning bokades hos lokala Saab/Opel ÅF.
"Jäv*arrr, låter dyrt"
-Dyrt. sa Bill, -Minst sagt dyrt. sa Bull....
och det är nu det verkliga problemet börjar, eftersom Gröndals bil & motor, som sålt bilen, vägrar ha med motorfelen att göra, och motvilligt kan tänka sig åtgärda XWD. Det blir en långdragen process via ARN, som egentligen fortfarande inte är avslutad. Kopierar in texten jag delade på diverse FB-sidor för nån vecka sen.
Okej, på förekommen anledning: (Gröndals bil & motor har lagt ut annons på bilen ifråga) Här kommer hela historien kring KXJ660 och Gröndals Bil & Motor.
Jag köpte den bilen på Gröndals bil& motor 4december 2017, nöjd & glad, han kör med bilen i 14dagar och 226mil, då den tänder CE, dagen efter säger bilen "service XWD". Jag tar kontakt med GBM, vi kommer överens om att bilen ska lämnas in på felsökning. jag lämnar in bilen på Bilkompaniet i Luleå, (lokala auktoriserade Saab/Opel verkstaden.) De dömer ut alla kamkedjor, samt HALDEX, pga att den hugger vid ingrepp, och trycker olja mellan systemen.
Fick en offert på ca. 80k.
Jag tar åter igen kontakt med GBM, de vägrar ta i problemet. (Detta var 21 December 2017)
Efter julhelgerna tar jag tag i saken igen, lämnar bilen på en Mekonomen-verkstad som är bra, för ett kostnadsförslag på reparation med en begagnad HALDEX och kamkedjekit från Maptun. Får då prisförslag på ca. 49k. Jag vill att GBM ska åtgärda bilen, antingen på Mekonomen-verkstaden här, eller på deras egen verkstad, de säger att de kan byta HALDEX, men vägrar göra nånting åt kamkedjeproblemet.
De säger sig dock villiga att köpa tillbaka den. Något jag inte vill, då jag vill ha kvar bilen.
Ärendet dras till ARN.
Där dom ljuger och smutskastar. Efter en utdragen process kommer beslut från ARN i augusti. De ger mig rätt på alla punkter, UTOM att dom anser att det är mer rimligt att firman köper tillbaka bilen.
Där börjar nästa cirkus...
Jag gav 149500:- för bilen.
Dom vägrar gå med på någon summa innan de fått bilen, så efter några veckor åker den iväg på lastbil. Sen är det tyst i flera veckor.
Jag får ett mail där dom utöver de avdrag som de har rätt till enligt ett avtal mellan Konsumentverket och MRF, så vill dom göra avdrag för rekond, och dessutom avdrag för diverse bucklor som de påstår har uppstått. Men det finns inte ett märke på bilen, som inte fanns vid köpet, förutom ett spolarlock som försvann en kall vinterdag. De har aldrig presenterat några bevis för dessa skador.
Tillslut ger jag upp, och godtar 135k. Detta inkluderar felsökningskostnaderna. Jag har därmed förlorat drygt 18k, utöver all tid detta tagit.
Därmed varnar jag er från att köpa bil från GRÖNDALS BIL & MOTOR.
Tillägg: Jag har alltså inte kört med den sedan 22/12 -17, total körsträcka 232mil.
Bytte tillbaka till 17" innan bilen åkte iväg med lastbil.
//Konrad S.
Svara med citat