Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
SS AERO Nordic Extreme, 9000 AERO med glaslucka, -88 9000 Talladega
http://www.garaget.org/lingua
Tjenare! Var ett tag sedan jag gjorde en uppdatering nu.
Har inte hänt jättemycket saker.
Fick köpa en uppsättning fälgar till så att jag har något att åka på. De andra fälgarna kommer ju inte bli klara i tid.
Chansade på att köpa breda fälgar igen.
Det blev Zito 935 20x9,5 tum et35.
Däck blev det Dunlop Sport Maxx GT 245/30-20.
Det blev hyfsat tight i hjulhusen.
Måste faktiskt försöka justera naven, bromsskivorna och fjädringen bak.
Skickat från min SM-G920F via Tapatalk
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Ingen som ville köpa den?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Förstår det, råkat ut för samma sak och svarat exakt som du
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Riktigt snyggt med fälgarna, kanske få ner den en cm till fram så hehe.
Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
SS AERO Nordic Extreme, 9000 AERO med glaslucka, -88 9000 Talladega
http://www.garaget.org/lingua
Ja jäklar vilken bredd på fälgar dessa bilar verkar svälja
9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
SS AERO Nordic Extreme, 9000 AERO med glaslucka, -88 9000 Talladega
http://www.garaget.org/lingua
Idag så blev det lite skruvande på min 9-3 sedan.
Fick slipa av drivaxlarna så att jag skulle kunna få på emblemen på framhjulet. Bak fick jag slipa av hjulnaven så att jag fick in fälgarna riktigt.
Sen blev det lite uppfräschning av bromsarna med lite ny färg.
Till sist så skulle jag plocka av fjädrarna bak för att svarva distanser för att sedan montera mellan fjädrarna och karossen för att få bilen aningen högre bak.
Men då fick jag ju se att en fjäder gått av.
Så det blev till att montera nya fjädrar bak istället.
Började med att slipa ner drivaxlarna.
Sen blev det hjulnaven bak.
Sen blev det lite ny färg på oken.
Ena bakfjädern hade gått av.
Blev nya på båda sidor bak.
Hoppas att det tar i lite mindre nu.
Skickat från min SM-G920F via Tapatalk
Senast redigerat av Sjöan den 2017-06-08 klockan 22:32.
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Tjenare! Dax för lite uppdatering igen. Nu har jag ändrat projekt tråden till att innehålla alla mina 9-3:or.
Får försöka ta och göra en presentation av de 2 nya vagnarna som ska finnas med i tråden.
Den första är ni ju redan bekanta med, min 9-3 sedan Aero biopower med manuell 6 vxl låda årsmodell 2009.
Den andra är min och sambons bil. Det är en 9-3 kombi Aero biopower med 5 vxl automatlåda årsmodell 2010. Det är den bilen som används mest. Från början så hade jag lovat min sambo att inte göra något med bilen. Men efter ett år så tröttnade jag lite på den. Man vill ju snygga till den lite så de är lite roligare att bruka den.
Sen kommer ju nyförvärvet, en 9-3 cabriolet Aero biopower med 5 vxl automatlåda årsmodell 2009. Denna bilen har ersatt min og 900 och är den nya sommarbilen.
Ska berätta lite mer i detalj om de 2 nya bilarna, men detta är i alla fall en liten början.
Senast redigerat av Sjöan den 2017-07-21 klockan 07:15.
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Om jag inte nämnt detta tidigare så har jag en egen Facebooksida där jag laddar upp bilder, filmer och skriver om Saabar som är eller har varit en del av mitt liv.
Sidan heter SAAB en del av mitt liv.
https://www.facebook.com/saabimittliv/
Gå gärna in och gilla och följ sidan.
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Ska försöka berätta lite mer om vår 9-3 kombi Aero biopower.
Bilen köptes 28 januari 2014 eftersom att jag och min sambo var gravida. Det var dags för en familjebil helt enkelt. Man får väll säga att de var en av mina sämre bilaffärer. Hittade bilen på blocket och jag gillade specen och sambon färgen. Bilen fanns på Brabil i Enköping och ringde och frågade om skicket samt om de gick att göra ett inbyte. Naturligtvis sa säljaren att skicket var toppen. Jag bad honom berätta om eventuella skador m.m. men de var inget större. Eftersom att min sambo inte mådde helt bra under graviditeten åkte jag aldrig upp och granskade bilen, vilket jag borde gjort såhär i efterhand. Vi skulle byta in sambons bil och efter en hel del dividerande kom vi överens om en mellanskillnad.
När jag väl kom upp så fanns det ju en hel del skador. Onekligen så hade jag en helt annan nivå gällande skick än säljaren. Lyckades iallafall få dem till att fylla tanken samt stå för betalningen av en ny nyckel.
Här är de första bilderna som jag tog på bilen.
Var en del problem med vibrationer i framvagnen så började med hjulinställning samt ballansering av hjulen. Det blev bättre men inte bra. Men när sommarhjulen kom på blev det sämre igen.
Misstänkte då däcken alt fälgarna, men tyckte att de var knepigt eftersom att de var på både vinterhjulen och sommarhjulen och alla var omballanserade. Men tänkte då att jag måste testa ett par helt andra hjul. Så köpte en uppsättning 18 tums hjul och monterade på.
Men det blev fortfarande inte riktigt bra.
Tänkte då att de måste vara något mer än hjulen som spökar.
Fick då tips om att de inte var helt ovanligt att drivaxlarna på just 9-3 med automatisk växellåda kan ge vibrationer. Då jag fick ett kalasbra pris på helt nya så byttes dessa.
Tyvärr så hjälpte inte detta heller.
De hade nu blivit höst och dax för vinterhjul. Tänkte då att det inte var någon idé att sätta på de vinterhjulen som satt på förra vintern eftersom att de gav vibrationer. Så jag köpte helt nya 17 tums vinterdäck och monterade dessa på 17 tums sommarfälgarna. Bad dem även vara noga med att kontrollera fälgarna innan däcken monterades.
Men tyvärr blev de inte helt bra heller.
I detta läget höll jag på att bli smått galen.
Fortsättning följer...
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Härlig uppsättning bilar!!
Väntar spänt på ytterligare uppdateringar
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Efter allt detta krångel så tog jag kontakt med en arbetskamrat som även jobbar extra med att sälja däck. Han hjälpte mig med att kolla över vinterhjulen igen. Han konstaterade då att alla de nya Goodyear däcken var ovala mer eller mindre, ett av dem var riktigt illa. Detta däcket fick jag reklamerat.
När vi jag tillslut fick monterat de nya däcket så var allt i sin ordning. ÄNTLIGEN! Kan även tillägga att jag investerade i nya sommardäck för att slippa de små vibrationerna som fanns i dessa.
Den andra större grejen som jag gjort med kombin var att få ett bra lackskydd. Henrik Nordblom på King Polish polerade kombin grundligt och la sedan ett keramiskt lackskydd (Ceramic Pro). Blev en otroligt skillnad.
Bilen hade då den status som jag kände var rätt.
Sommaren 2016 kollade jag mycket på att köpa en ny familjebil men efter att kolla på olika alternativ så tyckte jag att de skulle bli för dyrt. Vi beslutade då för att investerare lite mer i 9-3 kombin så att vi skulle kunna fortsätta bruka den i några år till.
Först så ville jag få bilen att se lite modernare ut. Så investerade i en Griffin front med DRL-ljus.
Hade även lite problem med att de kom ett ljud ifrån ac-systemet. Kände igen de från tidigare 9-3:or så det fick bli ett kompressor byte och när jag ändå grejade bytte jag kondensorn som såg mindre bra ut.
Sen blev det till att ta tag i kitsträngarna på framskärmarna.
Fortsättning följer...
Senast redigerat av Sjöan den 2017-07-21 klockan 13:43.
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm
Riktigt snygga bilar du har!
Den gula, var det den som nyligen låg på blocket?
Till mitt garage: Garaget
Mvh/ E. Sjöqvist, medlemsnr. 4125
Projekt nr 1 http://forum.saabturboclub.com/showt...91-(14005-mil)
Projekt nr 2 http://forum.saabturboclub.com/showt...-380-hk-500-nm