Helgnöje: Ta sig in i sin egen SAAB 9-5

[Soundcorp]

Dagens äventyr blir detta:
Hur tar mig sig in i en SAAB 9-5 utan batteri (går ej med fjärr) som är låst och låset kärvar eftersom det aldrig används... Detta ska gå att göra utan att permanent ha sönder något...

Det är en kombi men jag misstänker att även låset till bakluckan har kärvat ihop.
Tempen är -20 ute och jag ska försöka få ner batteriet i bilen under kvällen.

Tips och idéer mottages tacksamt!

Är man rädd för att de ska handla om inbrott i någon annans bil så får man gärna komma till mig i Oxelösund och hjälpa mig på plats med bilen och mig med legimiation.

[Frogfoot]

Dagens äventyr blir detta:
Hur tar mig sig in i en SAAB 9-5 utan batteri (går ej med fjärr) som är låst och låset kärvar eftersom det aldrig används... Detta ska gå att göra utan att permanent ha sönder något...

Det är en kombi men jag misstänker att även låset till bakluckan har kärvat ihop.
Tempen är -20 ute och jag ska försöka få ner batteriet i bilen under kvällen.

Tips och idéer mottages tacksamt!

Är man rädd för att de ska handla om inbrott i någon annans bil så får man gärna komma till mig i Oxelösund och hjälpa mig på plats med bilen och mig med legimiation.

Finns det drag på bilen? I så fall kan du trycka i spänning i släpvagnskontakten.

[JSN]

Dagens äventyr blir detta:
Hur tar mig sig in i en SAAB 9-5 utan batteri (går ej med fjärr) som är låst och låset kärvar eftersom det aldrig används... Detta ska gå att göra utan att permanent ha sönder något...

Och låset i passagerardörren kärvar lika mycket det?

Om det är huven de behöver få upp, kan du inte komma åt vajrarna till huvlåsen om du plockar ur grillen?

/Johan

[Soundcorp]

bla bla bla

Finns det drag på bilen? I så fall kan du trycka i spänning i släpvagnskontakten.

Häftigt hur gör man då?

bla bla bla

Och låset i passagerardörren kärvar lika mycket det?

Om det är huven de behöver få upp, kan du inte komma åt vajrarna till huvlåsen om du plockar ur grillen?

/Johan

Hade jag haft ett nyckelhål i passagerardörren hade jag givetvis provat det också.
Mjo, jag fick tips om att peta upp huven genom att peta på vajern, men som tur var så slapp jag det.

Det löste sig genom att jag hade tur och fick till slut upp bakluckan.

[ErikR]

Finns det drag på bilen? I så fall kan du trycka i spänning i släpvagnskontakten.

Haha! Så fick jag göra en gång för några år sen. Hade varit ute på en resa med familjen, och hade av nån anledning haft igång innerbelysningen innan jag lämnade bilen. Det var väldigt frustrerande att stå utanför bilen och se att knappen för innerbelysningen var "på".

[PaleRider]

Finns det drag på bilen? I så fall kan du trycka i spänning i släpvagnskontakten.

Häftigt hur gör man då?

Och låset i passagerardörren kärvar lika mycket det?

Om det är huven de behöver få upp, kan du inte komma åt vajrarna till huvlåsen om du plockar ur grillen?

/Johan

Bör väl bara vara att leta rätt på 12v+ och jord. Koppla på en laddare på dem två "hålen".

[imported_Bergstrom]

På min bil fick jag ta startkablar från ett extrabatteri och jorda samt ta en längre metallstav, koppla till pluspolen, höja bilen med domkraft och lägga staven mot pluspolen på startmotorn, en aning bökigt men in i bilen kom jag iaf

[LM]

Finns verkligen konstant +12V kopplat till släpvagnsuttaget så att det går att mata bakvägen därifrån?

Edit: Inte om det är ett gammalt 7-poligt, däremot om det är ett 13-poligt verkar det som.

[Toastmaster]

Då är det bara hitta en bil i närheten med 13 polig om man ska kabla igång bilen nån gång i framtiden

[Frogfoot]

Glömde ju skriva hur när det gäller 7-polig kontakt på min og 9-3

Med kontaktens nyckling rakt ner kl 6:

Hål (3) kl 4 sätter du minus
Hål (4) kl 6 sätter du plus

Simsalabim med nyckelfjärren så är bilen upplåst.

/Henke