Gick ut till bilen i morse och startade bilen öät bilen vara på ca 3 min sen stängde jag av för att jag hade glömt en sak, när sedan skulle starta igen så ville den inte starta,??
har provat med en annan tändkasset det funkade inte?
tips??
Gick ut till bilen i morse och startade bilen öät bilen vara på ca 3 min sen stängde jag av för att jag hade glömt en sak, när sedan skulle starta igen så ville den inte starta,??
har provat med en annan tändkasset det funkade inte?
tips??
9-5 2,0t -98- 150+ familjeräser
Vevaxelgivaren.
Om du kirrar, rör varvräknaren på sig?
ska kolla det, vart sitter vevaxelgivaren?
9-5 2,0t -98- 150+ familjeräser
ska varvräknare rör på sig när start motor går? bilen hostar till ibland då hoppade varavräknare till lite.
9-5 2,0t -98- 150+ familjeräser
Om bilen inte startar fortsätt gnugga och håll ögonen på varvräknaren. Om varvräknaren är död så är det vevaxelgivaren som är trasig. 750 kr på mekonomen, meca. Bytes med en 30torx (en skruv) och jacka i kontakten.
Trång och jävligt men funkar för den normalhändige.
Sitter mellan frostplugg och oljefilter (lite till höger framifrån sett)
Bilder och tips om byte av vevaxelgivare på 9-5: http://twinsaabs.com/9-5_repair/cps/intro.asp?nsteps=2
Jag tror dock något mer på en defekt bränslepump såvida den inte är bytt.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Hör du pumpen om du vrider till "On"?
Sitter under baksätet.
Behörigheter för att posta
Svara med citat