Hej!
Motorn på min 9-3 aero 00:a förbrukar ganska mkt olja så jag tänkte börja med att göra ett kompressionsprov av motorn. Är det svårt att göra själv? Har sett att biltema har kompressionsprovare.
Skulle ngn vänlig person beskriva steg för steg hur man gör?
Mvh
/Fredrik
Saab 9-3 aero coupe, T7, 00:a
Ur med ett/alla stift, koppla ur tändkassetten.
Tryck ner komp-provaren och dra runt motor ett par varv. Sedan har du kompet på den cylindern. Gör om på övriga. (nollställ mätaren innan nästa)
Att vara 2 är lättare, för man ska väl hålla nere provaren.
Finns även provare med tändstift gänga dvs du kan vara själv dessa är att föredra.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Räcker det med om man plockar bort 1 stift i taget, eller plockar jag bort alla på en gång och sedan gör testet?
Ska man koppla ur soppapumpen, som jag läste i ngn annan tråd?
Jag är ganska newbie på motorer så ursäkta mina kanske enkla frågor och tack så mycket för svaren.
Mvh
/Fredrik
Saab 9-3 aero coupe, T7, 00:a
Det kan du göra vilket som.
Bara och rycka säkringen till pumpen, kan nog vara en fördel.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Vad jag vet stängs spridarna då motorn/boxen märker att TK inte sitter i.
Så gjorde jag när jag testade min maskin.
En sista fråga, passar gängan på biltemas kompprovare till aeron? Antar att det är standard, men better safe than sorry, så man inte pajjar gängorna.
Mvh
/Fredrik
Saab 9-3 aero coupe, T7, 00:a
Japp den passar, 14mm gängaUrsprungligen postat av fredrikl74
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Stort tack för hjälpen!
Mvh
/Fredrik
Saab 9-3 aero coupe, T7, 00:a
Behörigheter för att posta
Svara med citat