Hejsan tänkte köpa ett nytt system till min 00" 9-3 Aero. Vet dock inte om man ska satsa på ett Ferrita eller ett JT? Tänkte därför höra om någon har erfarenhet av något av dessa systemen. tips och synpunkter?
/jonis
Hejsan tänkte köpa ett nytt system till min 00" 9-3 Aero. Vet dock inte om man ska satsa på ett Ferrita eller ett JT? Tänkte därför höra om någon har erfarenhet av något av dessa systemen. tips och synpunkter?
/jonis
JT låter mulligare och Ferritas flänsar rostar. Fast på din kärra är det väl inte flänsar som på 9000 har jag för mig, så det kvittar väl.
Slutburken på JT ser lite roligare ut tycker jag.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Tyvärr tillämpar Ferrita samma typ av skarvning vid bakre burken som 9000... Det vill säga det rostar sönder på några år.... Är inte imponerad av Ferrita... Har inte kört med JT själv men deras 3" system mullrar avsevärt mer.
PEST ELLER KOLERA?
Individuellt 321hk/463NM
http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723
Vill du ha junk och sänka värdet på din bil hänger du på skit som JT, det går att få dit men då måste du ha svets,rör kaptrissa m,m till hands. Bakburken om den är snygg eller så, gillar du jappsdämpare? helt fel dimension på JT skitet. Sedan så kommer du dunka i golvet och slå i vägbulor om du har sänkt bilen.
Vill du har kvalite och saker som passar och fungerar monterar du Ferrita. Och om det rostar så har du livstidsgaranti på deras produkter, och jag har inga problem med rost eller så, men det har bara varit med i 10 år typ.
//MH
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Tjena!
Jag håller inte med cabmange angående passformen på JT systemen.
Kör själv med 3" från turbo på min 9-3 Aero - 02. Gick smidigt att få dit för mig, men visst ja kanske fick ett av få lyckade system isåfall!
/mvh
Hade en JT 3" helsats på min gamla og9-3 och den passade riktigt fint, tog heller inte i någonstansUrsprungligen postat av AndersM
Nåja, överdriv lagom va.
Visst är inte passformen 100% på JT, men man behöver inte kapa och svetsa, det räcker med att spendera en del tid på att justera det.
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Så skillnaden i passform på JT för og9-3 och og9-5 är som dag och natt?
Hängde på ett 3" catbacksystem från JT och blev positivt överraskad över hur passformen var. Inga problem här inte och allt hänger med god marginal överallt.
Saab 9-5 SC 2.3t Linearsport -04
13/04/2009 - Välkommen till världen, Elias
Tyvärr gäller inte garantin för sönderrostade skarvar.... "Garantin innefattar ej, flexibla-, upphängnings- och monteringsdetaljer." Och skarvar hamnar enligt dem under monteringsdetaljer, tro mig jag har försökt reklamera. Så när den pajar så är det bara att själv fixa till deras problemet.
Individuellt 321hk/463NM
http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723
Vet. Ferrita har tagit fram en repsats för ca 200:- som till 9000 heter SA9000REP.
Varför det, tror ni.
JT va en gång i tiden rena hembyggessatser, typ.
Men de har blivit riktigt lättmonterade senaste åren. Tror de blivit tvungna tt modellanpassa bättre än tidigare.
Och Simons rostfria är ofta bolt on. Har ni glömt dom. Lite osäker hur de e med 3-tummare där.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Jt's system rostar något frukansvärt, nästan i stil med Simons.
Skulle be TS att kika på http://www.a-alt-avgassystem.se/saab.html om ingen gett det tipset.
Vad det verkar som vara bra kvalitet och bra passform+ det är rostfritt.
Om det går att få tag på?
När jag försökte köpa ett sådant för många år sedan blev svaret: "Din modell är slut i lager och vi kommer inte att ha de tillgängliga förrän om några månader" så jag köpte Ferrita hos Mekonomen istället.
Har nu suttit på i 7 år tror jag men flänsarna var jätterostiga redan efter första vintern, dock inget som varit till problem hittills.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Är det någon här som kör med A-Alts 3" system på 9-5 och vet något om ljudnivå, högre eller lägre än JT´s?
9-5 Aero Maptun kombi -02, ~400hp
9-5 Aero Nordic sedan -00, ~300hp
Jag kör med A-alts rostfria 3" dp + 2.5" efter katt.
Har suttit på bilen i ca 4.5 år @ 10 000 mil och ser fortfarande bra ut!
Från början var ljudnivån inte särkilt mycket högre än original, förutom vid fullgas.
Nu låter och bullrar det lite mer.
Mvh/Patrik
Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
STCS #5587
Kör med JT på min 9-5:a och passformen var helt oklanderlig.
Dock så är det förmodligen lite si och så med hållbarheten enligt tidigare erfarenheter, och det bullrar allt en hel del. Riktigt mysigt ljud bakom bilen dock, men något störande på landsväg. Å andra sidan börjar jag bli gammal, så ta detta med en nypa salt om du är under 30..
Saab 9-5 1998 2.0t , 11700 mil - gubbkörd.
Slår det i bilen efter montage av ett JT system så skulle jag säga att man får lämna över jobbet till någon som kan.
Annars säger jag såhär:
Ska man ha kvar bilen länge: Ferrita Annars om man planerar att ha bilen ett par år bara så duger ett JT utmärkt.
Har man dessutom en sommarbil som inte körs i salt så håller nog ett JT många år.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Mitt JT passade bolton på min bil utan några modifieringar...
Jag är helnöjd med det systemet så det kan jag rekommendera.
/Peter
9-5 Aero SC -04 ,9-3 SS Aero -04 Såld , 9-5 Aero -04 Såld, 9-5 Aero -02 Såld, 900 Ng T Talladega (Viggen) Såld
http://www.garaget.org/Nordie
Känns som man inte läser ordentligt. Vi diskuterar ju "rostfria" system, och inte 15 år gamla system som knappt höll et år, förr i tiden.
Tycker det är skamligt att ferritasystemen rostar i flänsarna bara efter några år.
Ett biltemasystem håller de facto längre om bilen körs dagligen.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Å va fan menar du med det? Jag monterade system långt innan du ens hade en tanke på sådant!!!!!!
//MH
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Behörigheter för att posta
Svara med citat