Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: 9-5 Aero

  1. #1

    9-5 Aero

    Jag har en 00as Aero som motorn har havererat på.
    Ingen komprission på en cyl.
    Vilka block kan man använda till en 00as Aero? (alltså likadana)

    pejon

  2. #2
    Steg 1 SirMackes avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Hässleholm/Skåne
    Inlägg
    1 438
    Medlem#
    6988

    Re: 9-5 Aero

    Vad jag vet alla B23X.
    (Kanske tom B20X, det är väl längden på stakarna som bestämmer volymen)

    Jag skulle gå på T5.

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 296

    Re: 9-5 Aero

    Citat Ursprungligen postat av SirMacke
    Vad jag vet alla B23X.
    (Kanske tom B20X, det är väl längden på stakarna som bestämmer volymen)

    Jag skulle gå på T5.
    Veven o stakarna bestämmer volymen med kolvarna.
    Men ett B234 block med T5 packning eller att du byter till smidda kolvar o har kvar den stålpackning som är orginal på T7 motorn.

    Men byter du till planade T5 kolvar o stakar från en B234 motor kan du också köra med orginal packning (T7) annars bara med T5 packningen.

    Hoppas jag inte rör till de för mycket för dig.

    /F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2009
    Inlägg
    41

    Re: 9-5 Aero

    Hej

    Det blocket som sitter i din bil är ett B235 men man kan lika gärna sätta i ett B205 då det är som föregående talare skriver att det är veven och stakar som bestämmer volymen.

    Jag hade rekommenderat ett B235 eller B205 block med T5 kolvar och stakar + T5 topplockspackning. Det har fungerat gör bra för mig. Slipper då oroa sig för T7 problemen.

    MVH
    Jom_

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •