Stabiliseringsstag/krängningshämmarlänk fram, byte Saab 9-5

[saab9-5sportkombi]

Hej!

Är det någon som har några bra tips inför byte av Stabiliseringsstag/krängningshämmarlänk?????

Hur gör man enklast för att slippa att bryta och bända!!!!

Behöver man trycka ihop fjädringen genom att tex lägga några träklossar under bromsskivan och sänka bilen något när hjulet är bortmonterat????

Tacksam för hjälp!

Mvh

Mattias

[simmar´n]

Lyft upp både höger och vänster sida av bilen så att båda hjulen är ovanför marken.
Så kommer du inte att behöva bryta och bända så mycket.

Mvh/Patrik

[saab9-5sportkombi]

Ok!

Tack, men....

Blir det skillnad om man tar en sida i taget??????

Var (vilken punkt) är det bäst att placera garagedomkraften på när man hissar upp båda hjulen samtidigt???

Var, hur bänder man om det skulle behövas för att få delen att passa???

Mvh

Mattias

[Matte_E]

rätta mig om jag har fel, men du lär avlasta bägge framhjulen, dvs hissa bilen så dom hänger i luften, gör du inte det så är krängningshämmaren utsatt för tryck och då får du bryta och bända.

Jag har haft en liknande fråga och i den tråden beskrivs hur man får ner subframen.

//Mattias

[saab9-5sportkombi]

OBS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

KRÄNGNINGHÄMMARLÄNK ej KRÄNGNINGSHÄMMARE!!!

/ Mattias

[Wigglo]

Om du bara har hissat upp ena sidan i luften så kan du sätta en domkraft under navet och lyfta tills det inte spänner.

[simmar´n]

Ok!

Tack, men....

Blir det skillnad om man tar en sida i taget??????

Var (vilken punkt) är det bäst att placera garagedomkraften på när man hissar upp båda hjulen samtidigt???

Var, hur bänder man om det skulle behövas för att få delen att passa???

Mvh

Mattias

Ursäkta mitt luddiga svar, man är inte helt hundra i skallen mitt i natten
Nej, blir ingen skillnad om man lyfter en sida i taget, det finns en lyftpunkt på subframen vid fästet för bogseröglan, om du tittar in under bilen vid fronten så syns det klart var lyftpunkten är.

Mvh/Patrik