Steg 1 trimmad 9-5 2.3t, momentbegränsad på 1an?

[Euroman]

Hej

bilen detta gäller är den i sign. 9-5 2,3t sc vector.

bilen är i sig steg1 chippad och visst den går bra inga problem alls. laddet är som det skall inga svaj eller någonting all funkar super.

men min fråga är är era 9-5or också så himla begränsade på 1an? känns ungefär som den segar iväg på 1an när man ger fullt. tex polarens 9-3 med t7 motor och steg1 chip drar iväg gött på alla växlarna. min drar inte iväg bra förän man lägger i 2an då drar den på som vilken bil som helst.

skall det vara så här på 9-5 eller är det något fel? bilarna är chippade på samma ställe med.

Edit: Förtydligade trådrubriken så att den uppfyller forumreglernas

§3.1 Välj ett ämne som tydligt visar vad tråden du skapar handlar om.

. Moderator /LM

[Marre90]

Hej

bilen detta gäller är den i sign. 9-5 2,3t sc vector.

bilen är i sig steg1 chippad och visst den går bra inga problem alls. laddet är som det skall inga svaj eller någonting all funkar super.

men min fråga är är era 9-5or också så himla begränsade på 1an? känns ungefär som den segar iväg på 1an när man ger fullt. tex polarens 9-3 med t7 motor och steg1 chip drar iväg gött på alla växlarna. min drar inte iväg bra förän man lägger i 2an då drar den på som vilken bil som helst.

skall det vara så här på 9-5 eller är det något fel? bilarna är chippade på samma ställe med.

förmodligen en momentbegräsning som finns på både 1 och 2. Detta för att skona växellådan. Vet att min inte laddar mer än 0.6 på ettan och 1.25 på tvåan och sedan 1.4 på 3-4-5. Behövs inte mycket kräm på ettan, saabarnas område: 50-200 km/h.

mvh marre

[FaeN]

Som föregående talare så är det förmodligen en momentspärr för skona lådan. Om den känns alldeles för slö/jobbig bör du kunna kontakta din trimmare och lyfta gränsen en aningen.


MvH
-Faen

[Euroman]

okej då är jag med dock konstigt att min polares 9-3 drar lös som jag vet inte vad på 1an :P men som ni säger så känns det ingen skillnad alls på 1an före och efter trimmning hehe men 2an och uppåt känns rejält mycket mer drag i.

men då är det nog bra att ha det som dte är så lådan inte dör ut

tack för svaren.

[softishman]

Lånar tråden lite!

Är det lika på en Saab 9000 2,3ltt A50 -97???

[Hyvens]

9000 har Trionic 5.5, men det finns även momentbegränsning för 1an och 2an i T5.5

Mvh

[Greffel]

...behövs inte mycket kräm på ettan, saabarnas område: 50-200 km/h.

mvh marre

Inte alla Saabar

[Euroman]

...behövs inte mycket kräm på ettan, saabarnas område: 50-200 km/h.

mvh marre

Inte alla Saabar

håller med tycker min känns död efter 160 xD

[Marre90]

Inte alla Saabar

håller med tycker min känns död efter 160 xD

Alu ic gör nog susen för det Mycket värme som alstras över 150km/h och ger sämre effekt. Mitt ladd sjönk som tusan utan alu ic men nu är det stabilt över hela registret. Helt klart värt det

mvh marre

[Euroman]

håller med tycker min känns död efter 160 xD

Alu ic gör nog susen för det Mycket värme som alstras över 150km/h och ger sämre effekt. Mitt ladd sjönk som tusan utan alu ic men nu är det stabilt över hela registret. Helt klart värt det

mvh marre

jo det kanske hjälper en del men dock har ju 9-5 större orginalintercooler än og9-3. men upp till ca 150 så är den ganska pigg för att vara så stor och bara steg 1

[Euroman]

finns det några billiga och bra alu intercoolers? och behövs det bytas när man redan har stor intercooler på 9-5? den borde väll räcka till steg1?

sedan måste man demontera hela fronten för att byta? kollat lite på det och det ser ju enklast ut men mest jobb igentligen.

[Hyvens]

Jag plockar bort fläkten och kylet när jag ska ha loss IC'n.

Sett denna?

viewtopic.php?f=3&t=281282

Mvh

[Euroman]

Jag plockar bort fläkten och kylet när jag ska ha loss IC'n.

Sett denna?

viewtopic.php?f=3&t=281282

Mvh

den där tråden såg bra ut hade missat den helt :P