[Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

**Eindpeng** · 2012-09-17, 10:14

Låter skevt, på min F28a låg 1an och 2an till vänster, 3an och 4an i mitten och 5an och 6an till höger lika långt som 1an och 2an ligger till vänster. Inga problem att få i någon växel. Sen är lägena slappa som fan, men det är ju opel

**ShiBBan** · 2012-09-17, 17:22

Okej, mina är alltså skeva

! Kan man göra något åt det?

**airflowfredde** · 2012-09-18, 15:50

Efter senaste bytet så fick jag inte i 5an å 6an alls men det visade sig vra en justeringssak av länkaget.

Länkaget är ju tyvärr rappligt som fan. Har sett nån shorthiftmodd man kan göra nånstans har jag för mig?

**ShiBBan** · 2012-09-18, 17:48

Hur gjorde du för att fixa det? Ja det finns en sådan guide, tror att den finns i Travis tråd.

**Travis** · 2012-09-19, 00:15

Post #4 http://www.migweb.co.uk/forums/engin...ort-shift.html

Det man gör är att man förlänger den långa delen och kortar ner den korta delen lika mycket som man förlängde den långa.
Detta ger dock inte något i sidled, utan bara framåt och bakåt och ger en bättre, om än egentligen inte tillräckligt bra, känsla i spaken.

Att dina växlar ligger så där konstigt kan jag inte förstå, men trean och fyran kan självklart inte ligga i mitten eftersom du nu har fyra "rader" med växlar i och med att du har backen bredvid ettan.

Att justera länkaget på F28 är ökänt lurigt, men egentligen inte svårt. Det handlar bara om att ha tålamod.
Gör små, små ändringar bara, flytta spaken någon millimeter när du lossar länkaget tills allt ligger där det ska och du får i växlarna enkelt.

**ShiBBan** · 2012-09-19, 00:36

Jag ska filma imorron & visa vad jag menar Travis, eftersom att du aldrig tror på vad jag säger

**Travis** · 2012-09-19, 00:53

Jo då, jag tror dig. Jag sa bara att jag inte förstår varför.

Fast nu kom jag på vad som kan vara fel. Det kan vara så att en grej i länkaget är monterat upp och ner, då blir det så där.

**ShiBBan** · 2012-09-19, 01:05

Har du något mer konkret förslag än "en grej" ?

**Travis** · 2012-09-19, 02:20

En sak liksom, typ som en mojäng fast mer som är pryl, eller kanske en mackapär.

Minnet sviker, men jag har för mig att det är staget som jag länkade till alldeles nyss.

**jympa** · 2012-09-19, 09:22

på tal om nått annat.. kolla din facebook Philip!

**ShiBBan** · 2012-09-21, 16:28

Har kollat min Facebook, 40 gånger typ

Här är ettan i, inget skämt.

Här är trean i.

& till sist men inte minst, här är femman i. Gick inte att få i sexan så blev inget kort på det...

Edit: av någon anledning blev bilderna på sidan när jag la in dem här, sorry.

**ShiBBan** · 2012-09-21, 16:31

Som den ser ut idag

**airflowfredde** · 2012-09-21, 16:57

DU vet att du ska låsa spaken med något lånt smalt i ett hål under damasken?

**Schollin** · 2012-09-21, 17:29

Ursprungligen postat av airflowfredde

DU vet att du ska låsa spaken med något lånt smalt i ett hål under damasken?

Fast det verkar inte vara hela sanningen. Fast man låser spaken kan man ändå skruva på länkaget olika långt in på stången i motorrummet och vrida för att spänna upp det mot vänster och höger. Ger stor skillnad på var växlarna hamnar. Dock har jag inte hört att man lyckas få växlarna att inte ligga som ett H utan lite utspridda. Måste vara något som är böjt eller felmonterat på länkaget i så fall.

**ShiBBan** · 2012-09-21, 17:32

Det har jag inte hört eller blivit informerad om tidigare. Vad är det för något man sätter där?

Schollin, är det något du kan beskriva i detalj hur man gör? För den är verkligen åt helvete just nu

**Travis** · 2012-09-22, 05:35

Ursprungligen postat av ShiBBan

Har kollat min Facebook, 40 gånger typ

Här är ettan i, inget skämt.

Här är trean i.

& till sist men inte minst, här är femman i. Gick inte att få i sexan så blev inget kort på det...

Edit: av någon anledning blev bilderna på sidan när jag la in dem här, sorry.

Det ser fullt normalt ut i mina ögon, även om bristen på sjätte växeln tyder på att du måste justera aningens pyttelite åt vänster.

Kan du ta en bild på länkaget och visa så kan vi se om det är korrekt monterat?

**Eindpeng** · 2012-09-22, 11:29

Jo det där ser helt normalt ut. Inte långa avstånd i sidled mellan växlarna. Men alla skall ju gå i lätt såklart.

**ShiBBan** · 2012-09-22, 11:56

Det är femman & sexan som är svåra att få i. Men vad var der Fredde pratade om & vad är det exakt du vill att jag ska ta kort på Travis?

**Hedley** · 2012-09-22, 20:30

Fredde pratar om ett sätt att justera in länkaget.

**ShiBBan** · 2012-09-22, 21:35

Vart under damasken ska detta "hål" som han pratar om sitta?

Ämne: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Re: [Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

Liknande ämnen

Saab 9-3 Aero Coupé - Såld.

SAAB 9-3 Aero Coupé -01. 2011!

Barnstol i OG9-3 3-dörrars

Behörigheter för att posta