[Steg X] - Saab 9-3 Aero Coupé -

[Manick]

Har du någon bredbandslamba monterad i bilen? Annars är det givet att du måste ha det!

Edit: avgastempmätare är ju inte fel heller!

Avgastemp är rätt overkill om man inte ständigt håller på och leker med programmet i bilen... Vid mappning är det rätt behändigt dock.

[Gurra]

Har du någon bredbandslamba monterad i bilen? Annars är det givet att du måste ha det!

Edit: avgastempmätare är ju inte fel heller!

Avgastemp är rätt overkill om man inte ständigt håller på och leker med programmet i bilen... Vid mappning är det rätt behändigt dock.

Jag kanske det, men ju fler områden man bevakar desto mer signaler får man ju om något inte står rätt till!

[Hedley]

Trodde Shibban skulle åka på sprit?
Isåfall fattar jag inte vad han ska med avgastemp till. Vettigare att hålla koll på oljetryck osv då.

[Gurra]

Trodde Shibban skulle åka på sprit?
Isåfall fattar jag inte vad han ska med avgastemp till. Vettigare att hålla koll på oljetryck osv då.

Skulle man inte kunna få hög avgastemp på E85 menar du?

För övrigt vet väl alla att det finns inget som brudarna flockas runt som en avgastempmätare.

Oljetryck känns som om när den ger "utslag" så är det oftast försent.

[ShiBBan]

Jag åker på sprit, både i & utanför bilen

Men som Gurra säger, det gör ju inte direkt att avgaserna blir "kalla". Om jag ska byta så blir det bredbandslambda.

[Hedley]

Trodde Shibban skulle åka på sprit?
Isåfall fattar jag inte vad han ska med avgastemp till. Vettigare att hålla koll på oljetryck osv då.

Skulle man inte kunna få hög avgastemp på E85 menar du?

För övrigt vet väl alla att det finns inget som brudarna flockas runt som en avgastempmätare.

Oljetryck känns som om när den ger "utslag" så är det oftast försent.

Om du får hög avgastemp med e85 mapp så kan du inte mappa och bör syssla med något annat.

Har du oljetemp ser du ju när det börjar bli varmt och kan på så vis välja att ge fan i att stå på full sula t.ex för att kanske rädda vissa delar eller undvika totalras.

[Manick]

Skulle man inte kunna få hög avgastemp på E85 menar du?

För övrigt vet väl alla att det finns inget som brudarna flockas runt som en avgastempmätare.

Oljetryck känns som om när den ger "utslag" så är det oftast försent.

Om du får hög avgastemp med e85 mapp så kan du inte mappa och bör syssla med något annat.

Har du oljetemp ser du ju när det börjar bli varmt och kan på så vis välja att ge fan i att stå på full sula t.ex för att kanske rädda vissa delar eller undvika totalras.

Sakta i backarna här nu va. Det finns mer än bränslet som spelar in på avgastemperaturen. Flöde till exempel.

Man kan utan problem kliva upp runt 950 grader på etanol utan att det är "farligt". Att etanol kyler bra håller jag med om men fläskar man på med för mycket bränsle enbart i kylningssyfte så tappar man ju effekt...

[Travis]

Precis som när det här med mätare var på tal tidigare i denna tråd så röstar jag för oljetryck.
Oljetryck är en viktig sak att hålla koll på.

[Gurra]

Skulle man inte kunna få hög avgastemp på E85 menar du?

För övrigt vet väl alla att det finns inget som brudarna flockas runt som en avgastempmätare.

Oljetryck känns som om när den ger "utslag" så är det oftast försent.

Om du får hög avgastemp med e85 mapp så kan du inte mappa och bör syssla med något annat.

Har du oljetemp ser du ju när det börjar bli varmt och kan på så vis välja att ge fan i att stå på full sula t.ex för att kanske rädda vissa delar eller undvika totalras.

Jo det är väl möjligt att man kanske skall pyssla med något annat då men det gäller ju vilket bränsle du än kör på. E85 är ju lättare att hålla nere men det är inte särkilt svårt att få hög temp på det heller.

Det kan ju vara så att man får hårdvarufel som resulterar i att avgastempen blir för hög och det kan ju vara svårt att se om du inte har så du kan se avgastempen.

Oljetemp kan ha sina stunder vid banträffar och dylikt så det kan jag köpa, men oljetryck, nä.

[ShiBBan]

Det får räcka med oljetemp.

Men avgastemp & bredbandslambda är det som är mest intressant.

[Gurra]

Det får räcka med oljetemp.

Men avgastemp & bredbandslambda är det som är mest intressant.

Har du fått hem någon ny koppling ännu?

[ShiBBan]

Beställdes från USA i onsdags (hoppas jag), så det är ganska så mycket tvek ! Men lovar att jag ska förmedla när jag har den

[Gurra]

Beställdes från USA i onsdags (hoppas jag), så det är ganska så mycket tvek ! Men lovar att jag ska förmedla när jag har den

Ta nu ditt förnuft till fånga och beställ en http://www.racestuff.se/tryckplatta-...371-c-183.aspx och en http://www.racestuff.se/lamell-fjadr...227-c-183.aspx istället

Så slipper du konstiga inkörningar med slirande koppling

[Schollin]

Beställdes från USA i onsdags (hoppas jag), så det är ganska så mycket tvek ! Men lovar att jag ska förmedla när jag har den

Ta nu ditt förnuft till fånga och beställ en http://www.racestuff.se/tryckplatta-...371-c-183.aspx och en http://www.racestuff.se/lamell-fjadr...227-c-183.aspx istället

Så slipper du konstiga inkörningar med slirande koppling

Den där kombon prisar alla som kör med den. Ingen huggande koppling trotts 4puckars och inget skrik. Det bara funkar som det ska göra

Jag slängde precis upp en lång annons med bland annat en sån lamell på pryltorget, kanske kan vara något Shibban?

[Schollin]

Så slipper du konstiga inkörningar med slirande koppling

En grej till. Den lamellen behöver inte köras in nånting enligt Ronny (racestuff). Jag körde hem bilen lugnt från sqr-micke, cirka 45mil, sen lite cruising här hemma, sen ansåg jag den vara inkörd.

[ShiBBan]

Bra att ni säger sånt efter att jag har beställt ! Men nu får det bli Spec steg 3, annars får ju lille EXD en över & det är ju inte schysst av mig

[Schollin]

Bra att ni säger sånt efter att jag har beställt ! Men nu får det bli Spec steg 3, annars får ju lille EXD en över & det är ju inte schysst av mig

Tror du han har svårt att bli av med saker? Han får nog fler beställningar/orderförfrågningar än han kan/hinner hantera är min erfarenhet. + att ett litet lager av delar klarar nog hans lilla firma av att hantera

Hör av dig om lamellen uteblir eller blir försenad

Edit: la du ut någon fråga i din egna projekttråd? Typ: "Någon som har en koppling över åt mig?" VA VA VA

[Gurra]

Bra att ni säger sånt efter att jag har beställt ! Men nu får det bli Spec steg 3, annars får ju lille EXD en över & det är ju inte schysst av mig

Gör om, gör rätt... Avbeställ och beställ...

[Hedley]

Om du får hög avgastemp med e85 mapp så kan du inte mappa och bör syssla med något annat.

Har du oljetemp ser du ju när det börjar bli varmt och kan på så vis välja att ge fan i att stå på full sula t.ex för att kanske rädda vissa delar eller undvika totalras.

Jo det är väl möjligt att man kanske skall pyssla med något annat då men det gäller ju vilket bränsle du än kör på. E85 är ju lättare att hålla nere men det är inte särkilt svårt att få hög temp på det heller.

Det kan ju vara så att man får hårdvarufel som resulterar i att avgastempen blir för hög och det kan ju vara svårt att se om du inte har så du kan se avgastempen.

Oljetemp kan ha sina stunder vid banträffar och dylikt så det kan jag köpa, men oljetryck, nä.

Så du menar att oljetryck inte är bra att ha utan att han istället ska satsa på avgastemp i e85 bil? Kanske dags att köpa en bok om motorlära och läsa på lite innan du tutar i folk dumheter.

@Shibban, satsa på oljetryck/oljetemp samt en BBL i framtiden. Finns nog inget som är lika bra som att ha BBL..

[Gurra]

Så du menar att oljetryck inte är bra att ha utan att han istället ska satsa på avgastemp i e85 bil? Kanske dags att köpa en bok om motorlära och läsa på lite innan du tutar i folk dumheter.

@Shibban, satsa på oljetryck/oljetemp samt en BBL i framtiden. Finns nog inget som är lika bra som att ha BBL..

Jo det kanske jag skall göra eller så kanske du kan lära mig, du har ju trots allt skruvat med din Saab i ett halvår eller nått liknande och har säkert samlat på dig enormt mycket kunskap och erfarenhet.

Jag har faktiskt avgastemp i min bil som går på E85 (samt BBL,AFR m.m) och tycker det är bra att ha, vilka råd jag ger är väl upp till mig och mina erfarenheter. Sen vilka råd som Shibban följer är väl upp till honom.

Men jag kommer aldrig att montera oljetryck i min bil, det är ett som är säkert då jag anser det som onödigt. Tycker du något annat så grattis, kul för dig.

Men jag vet inte om detta tillför Shibbans tråd så mycket, så har du mer att diskutera angående detta så kanske vi kan ta det i PM.

Men jag kommer aldrig att montera oljetryck i min bil, det är ett som är säkert.