9-3 Aero|Bagarmobilen - Såld

[Dunken]

Hur mycket mer effekt finns det att hämta??
//Dunken

[Bagarn]

Hur mycket mer effekt finns det att hämta??
//Dunken

Just nu - Ganska mycket då jag haft problem med luftläckage och låg etanoladaption.
När jag körde racelogic på Lunda presterade bilen 100-150km/h på 4.56 vilket enligt Aero++ indikerar 300hk/410Nm. Så 40-50hk är ju ute och leker nånstans

Luftläckaget kan ju ges en stor skuld. Det ger upphov till låg adaption med. Men programvaran har inte varit helt flawless heller. Så till våren ska det i ett program som blivit provat i en bil med samma setup. Den har man bänkat till 325hk/430Nm på hjulen så då har man iaf svart på vitt vad mjukvaran ska ge. Räknar man med 10% drivlineförluster kommer jag rätt precis på målet där jag vill ligga

I övrigt ska jag inte göra något mer hårdvarumässigt åt motorn. Nu är målet att få den här setupen att lira bra och smärtfritt! Dom flesta planerna ligger på bromsar, chassi och låda.

Är jäkligt mecksugen så det ska bli kul att få pilla i vinter och förhoppningsvis få till en trevligare bil tills nästa säsong!

[Bagarn]

Om någon sitter och trycker på 4st 17" r-däck dom vill bli av med så hojta till.
Även 17" Saab-fälgar är av intresse. Helst Three-Spoke Double.

Vill byta upp mig till 17" istället för 16". Så om någon är sugen på 4st Toyo R1R 205-50-16 på fälg så hojta till.

[Schollin]

Om någon sitter och trycker på 4st 17" r-däck dom vill bli av med så hojta till.
Även 17" Saab-fälgar är av intresse. Helst Three-Spoke Double.

Vill byta upp mig till 17" istället för 16". Så om någon är sugen på 4st Toyo R1R 205-50-16 på fälg så hojta till.

Jag har ett par Three-Spoke Double utan däck liggandes! OCH jag är sugen på R-däcken!
PM:a eller ring mig!

[rcy]

Jag har ett par Three-Spoke Double utan däck liggandes! OCH jag är sugen på R-däcken!

Ett par är väl ganska värdelöst, man behöver ju fyra för att det ska vara användbart.

[Bagarn]

Jag har ett par Three-Spoke Double utan däck liggandes! OCH jag är sugen på R-däcken!

Ett par är väl ganska värdelöst, man behöver ju fyra för att det ska vara användbart.

[dresen]

Din bil är sjukt läckert...Bagar bengtsson

Hur är det med oljeförbrukning på denna eller generellt og9-3?

förebild""...blir nog en sådan med

[Schollin]

Jag har ett par Three-Spoke Double utan däck liggandes! OCH jag är sugen på R-däcken!

Ett par är väl ganska värdelöst, man behöver ju fyra för att det ska vara användbart.

Dryyygt! Eru stockholmare elller Bagis har fått bilder på mina fälgar så får vi se om han nappar. Jag sökte lite och "råkade" impulsa ett par 17" r-däck i nyskick ikväll framför näsan på bagarn Så det blir inget byta längre...

[Bagarn]

Din bil är sjukt läckert...Bagar bengtsson

Hur är det med oljeförbrukning på denna eller generellt og9-3?

förebild""...blir nog en sådan med

Tackar! Alltid roligt med lite komplimanger. Håller motivationen uppe

Oljeförbrukningen är ju tyvärr ofta ett problem med bilarna om det fortfarande sitter originalmaskin i. Du har säkert redan läst om vevhusventilation och igenkoksade kolvringar etc. Min drog runt 1l/1000mil innan jag renoverade maskinen, vilket är inom Saabs accepterade gränser, men för mkt enligt mig. Särskilt om man har lite trimplaner och tänkt köra bilen hårdare än normalt, bana etc.

Men man ska inte avskräckas för det! Det finns åtgärder och det är riktigt roliga och bra bilar i övrigt!

Jag sökte lite och "råkade" impulsa ett par 17" r-däck i nyskick ikväll framför näsan på bagarn Så det blir inget byta längre...

Hehe ja riktigt grisigt! Men finders, keepers! . A048 är ju dessutom ett av dom bästa r-däcken så bara att gratulera!

[dresen]

får man fråga hur långt bilen din gått?...Jag får en känsla av att en bil med många ägare som passerat 15k mil börjat dra olja rejält...?! är det bara att renovera motorn med orginalgrejjer eller ska man helst byta kolvar osv?

MVH

[Schollin]

får man fråga hur långt bilen din gått?...Jag får en känsla av att en bil med många ägare som passerat 15k mil börjat dra olja rejält...?! är det bara att renovera motorn med orginalgrejjer eller ska man helst byta kolvar osv?

MVH

begagnade T5 kolvar från saab 9000 eller smidda kolvar så är problemet väck. tror inte bagarns har gått mer än 10-12k mil. den är riktigt oförskämt fin!

[Bagarn]

får man fråga hur långt bilen din gått?...Jag får en känsla av att en bil med många ägare som passerat 15k mil börjat dra olja rejält...?! är det bara att renovera motorn med orginalgrejjer eller ska man helst byta kolvar osv?

MVH

Min har ganska nyligen slagit om till 14k mil. Den hade gått runt 11.8k när jag köpte den tror jag.

Från vad jag kunnat läsa mig till verkar det vara lite random om dom drar olja eller ej. Men det är mer vanligt att dom gör det än inte. Dock är det bättre om bilen gått långa sträckor och motorn fått bli varm ordentligt. Det bildas mer vevhusgaser och mer risk för koksbildning om bilen bara går korta stunder i taget och många kallstarter.

Originalgrejer duger fint om man ska renovera. Värt är dock att använda sig av dom äldre T5-kolvarna som har 3 kolvringar istället för bara en som T7. Vill man gå upp ytterligare en nivå och bygga för högt effektuttag kan man kosta på sig smidda eftermarknadskolvar. Jag renoverade upp ett äldre B204 block, T5, och satte i min bil.

[SaabKillen]

får man fråga hur långt bilen din gått?...Jag får en känsla av att en bil med många ägare som passerat 15k mil börjat dra olja rejält...?! är det bara att renovera motorn med orginalgrejjer eller ska man helst byta kolvar osv?

MVH

begagnade T5 kolvar från saab 9000 eller smidda kolvar så är problemet väck. tror inte bagarns har gått mer än 10-12k mil. den är riktigt oförskämt fin!

Trist att den är så slö bara

[Bagarn]

begagnade T5 kolvar från saab 9000 eller smidda kolvar så är problemet väck. tror inte bagarns har gått mer än 10-12k mil. den är riktigt oförskämt fin!

Lite mer

Funkar även med T5 grejer från og9-3 '98-99 alt. ng900. Mitt block kommer från en 9-3 '99 och hade gått 13k mil.

[Bagarn]

Trist att den är så slö bara

Beror på om det svänger eller inte

[SaabKillen]

Trist att den är så slö bara

Beror på om det svänger eller inte

På pappret är våra väldigt lika i hw samt effekt vi får köra en shoot out i vår

[Schollin]

Beror på om det svänger eller inte

På pappret är våra väldigt lika i hw samt effekt vi får köra en shoot out i vår

Ska ha fixat min cab då och köra ifrån er båda med ett litet 15T

[Bagarn]

Beror på om det svänger eller inte

På pappret är våra väldigt lika i hw samt effekt vi får köra en shoot out i vår

Ser jag fram emot!
Hoppas jag fått ordning på diverse luftläck och annat spökeri tills dess! Skulle Manick fila lite i boxen till dig eller?

Dina RL-tider är ju ruskigt vassa. Tror fan inte jag kan prestera dom ens när bilen går "som den ska". Misstänker att man åkt på med rätt hög tändning på din holk? Smidda kolvarna torde ju palla lite mer, jag är lite feg och får nog safea lite med T5-kolvarna.

[SaabKillen]

På pappret är våra väldigt lika i hw samt effekt vi får köra en shoot out i vår

Ser jag fram emot!
Hoppas jag fått ordning på diverse luftläck och annat spökeri tills dess! Skulle Manick fila lite i boxen till dig eller?

Dina RL-tider är ju ruskigt vassa. Tror fan inte jag kan prestera dom ens när bilen går "som den ska". Misstänker att man åkt på med rätt hög tändning på din holk? Smidda kolvarna torde ju palla lite mer, jag är lite feg och får nog safea lite med T5-kolvarna.

Hmm jag undrar om mina RL tider gäller i rådande dagsform men Manick och jag kollar upp det på lördag, blir RL samt lite pill

Mvh

[Bagarn]

Hmm jag undrar om mina RL tider gäller i rådande dagsform men Manick och jag kollar upp det på lördag, blir RL samt lite pill

Mvh

"Småpill" kan ju göra under har jag hört så jag får nog passa mig till våren!