Hjälp mig att välja leverantör

[tiger8080]

Hej.

Jag funderar på att trimma/chippa bilen lite, en Saab 9-5 Aero 2002, idag har jag JT 3" efter kat och ett sportluftfilter.

Steg 2 är ett rimligt val då jag endast vill göra en mjukvaruuppdatering utan att ändra på hårdvaran.

Det står mellan Nordic, Speedparts, TM Racing, Maptun och BSR.

Priset har ingen betydelse, däremot själva optimeringen. Vilken programvara är bäst och roligast? Har någon en bra/dålig erfarenhet av dom ovan nämnda leverantörer?

Vilken leverantör ska/bör jag välja?

Mvh

[m0set]

De företagen du nämner är ju välkända trimleverantörer så ta det som ligger närmast?

[Christof]

Hej.

Jag funderar på att trimma bilen lite, idag har jag JT 3" efter kat och ett sportluftfilter.

Steg 2 är ett rimligt val då jag endast vill göra en mjukvaruuppdatering utan att ändra på hårdvaran.

Det står mellan Nordic, Speedparts, TM Racing och BSR.

Priset har ingen betydelse, däremot själva optimeringen. Vilken programvara är bäst och roligast? Har någon en bra/dålig erfarenhet av dom ovan nämnda leverantörer?

Vilken leverantör ska/bör jag välja?

Mvh

Du har glömt min favorit, MAPTUN!

Mvh
Christof

[tiger8080]

De företagen du nämner är ju välkända trimleverantörer så ta det som ligger närmast?

Jo jag tänkte så också, men har hört att vissa har roligare programvara än andra, därför tänkte jag höra med folket här om dom vill rekommendera någon av dom

Mvh

[Soundcorp]

Jag är ledsen, men en sådan här fråga tenderar att spåra ut fullständigt till pajkastning.
Jag skulle vilja påstå att ovan nämnda trimleverantörer är likvärdiga.
Dock skulle jag valt bort en av dem, vilken jag inte tänker nämna här i tråden.

Välj efter vilken firma som ligger närmast och ger dig bäst bemötande och möjlighet till service om något skulle strula.

Mvh Johan

[Manick]

Jag är ledsen, men en sådan här fråga tenderar att spåra ut fullständigt till pajkastning.
Jag skulle vilja påstå att ovan nämnda trimleverantörer är likvärdiga.
Dock skulle jag valt bort en av dem, vilken jag inte tänker nämna här i tråden.

Välj efter vilken firma som ligger närmast och ger dig bäst bemötande och möjlighet till service om något skulle strula.

Mvh Johan

[DrBoost]

Hej !

Nja, att lägga nämnda leverantörer på samma nivå är inte bara dumt det kan bli dyrt. Så man kan nog inte välja med kartboken i handen. Det finns "dåliga ägg i korgen..." Men givetvis är servicegraden viktig o måste beaktas!

Lite letande o sökande ger vissa antydningar vart man inte bör vända sig.


edit:bytte till en tydligare bild

[kvistarn]

viewtopic.php?f=11&t=250594

lite rotande i det förbjudna forumet så hittar du nog i alla fall en du vill undvika.

[Johan S]

Hej.

Jag funderar på att trimma bilen lite, idag har jag JT 3" efter kat och ett sportluftfilter.

Steg 2 är ett rimligt val då jag endast vill göra en mjukvaruuppdatering utan att ändra på hårdvaran.

Det står mellan Nordic, Speedparts, TM Racing, Maptun och BSR.

Priset har ingen betydelse, däremot själva optimeringen. Vilken programvara är bäst och roligast? Har någon en bra/dålig erfarenhet av dom ovan nämnda leverantörer?

Vilken leverantör ska/bör jag välja?

Mvh

Hej,

Vad är definitionen på bäst resp. roligast?

Mvh
Johan

[Mr_Lööf]

Hej.

Jag funderar på att trimma bilen lite, idag har jag JT 3" efter kat och ett sportluftfilter.

Steg 2 är ett rimligt val då jag endast vill göra en mjukvaruuppdatering utan att ändra på hårdvaran.

Det står mellan Nordic, Speedparts, TM Racing, Maptun och BSR.

Priset har ingen betydelse, däremot själva optimeringen. Vilken programvara är bäst och roligast? Har någon en bra/dålig erfarenhet av dom ovan nämnda leverantörer?

Vilken leverantör ska/bör jag välja?

Mvh

Hej,

Vad är definitionen på bäst resp. roligast?

Mvh
Johan

Precis. Vill du ha ett steg med mycket hästar eller mycket vrid?

[Soundcorp]

...eller vill du ha ett program som är "på gränsen" till vad din bil pallar, eller som har marginalerna på sin sida...?

[tiger8080]

...eller vill du ha ett program som är "på gränsen" till vad din bil pallar, eller som har marginalerna på sin sida...?

Jag vill ha något som inte krånglar, något som känns roligt, jag hörde tex att en viss leverantör har tråkigt register i början och sedan matas det på, och en annan har det i princip bra hela vägen osv.

Bäst är vad folk tycker är bra, av ren erfarenhet.

Mer hk eller vrid, hmm jag vet faktiskt inte, vilket ger bäst "effekt"?
Jag är inte så bilkunnig som ni märker så ni får ursäkta mina många frågor

Mvh

[Johan S]

Hej,

Nordic har hållit på att tävlat och är duktiga på att ta ur mycket effekt.
Maptun har liknade karaktär som original, fast bara meeer. bsr och speedparts har jag ingen erfarenhet av.
Det som kan skilja sig åt är servicegraden mellan olika firmor.
Jag valde leverantör efter ovanstående kriterium.
Mvh
Johan

[Mr_Lööf]

...eller vill du ha ett program som är "på gränsen" till vad din bil pallar, eller som har marginalerna på sin sida...?

Jag vill ha något som inte krånglar, något som känns roligt, jag hörde tex att en viss leverantör har tråkigt register i början och sedan matas det på, och en annan har det i princip bra hela vägen osv.

Bäst är vad folk tycker är bra, av ren erfarenhet.

Mer hk eller vrid, hmm jag vet faktiskt inte, vilket ger bäst "effekt"?
Jag är inte så bilkunnig som ni märker så ni får ursäkta mina många frågor

Mvh

Vridmomentet är det som är dödligt för våra växellådor, men det är sjuktkul att ha det goa draget i motorn. Du kan som t ex har massor med hästkrafter men lågt vridmoment för att t ex spara växellådan, eller tvärtom få hästkrafter och massa vrid.

Så vill du ha gött drag i skrotet eller ett som har hyffsat bra drag men är rätt så skonsamt för din bil?

Sen en sista fråga. Vad för bil gäller det

[tiger8080]

Jag vill ha något som inte krånglar, något som känns roligt, jag hörde tex att en viss leverantör har tråkigt register i början och sedan matas det på, och en annan har det i princip bra hela vägen osv.

Bäst är vad folk tycker är bra, av ren erfarenhet.

Mer hk eller vrid, hmm jag vet faktiskt inte, vilket ger bäst "effekt"?
Jag är inte så bilkunnig som ni märker så ni får ursäkta mina många frågor

Mvh

Vridmomentet är det som är dödligt för våra växellådor, men det är sjuktkul att ha det goa draget i motorn. Du kan som t ex har massor med hästkrafter men lågt vridmoment för att t ex spara växellådan, eller tvärtom få hästkrafter och massa vrid.

Så vill du ha gött drag i skrotet eller ett som har hyffsat bra drag men är rätt så skonsamt för din bil?

Sen en sista fråga. Vad för bil gäller det

Jag vill nog ha ett hyfsat bra drag som är skonsamt för min Saab 9-5 Aero 2002

Mvh

[DrBoost]

Hej !

I princip är det inget motsatsförhållande om man vill välja mycket effekt eller mycket vridmoment. Dock kommer bilen att upplevas olika.

Det som är viktigt är ju att man har acceptabla marginaler på sin sida, där skiljer det mycket mellan olika aktörer. Jag har alltid undrat om det kommer sig av att de inte vet bättre (brist på kompetens som de dock påstår sig att ha) eller om det beror på att de är så hänsynslösa mot kundernas bilar? Båda fallen är anmärkningsvärda...

Det finns många överaskningar att hitta för den som letar... många av dem föga lustifikativa.

[Wigglo]

Hej !

Nja, att lägga nämnda leverantörer på samma nivå är inte bara dumt det kan bli dyrt. Så man kan nog inte välja med kartboken i handen. Det finns "dåliga ägg i korgen..." Men givetvis är servicegraden viktig o måste beaktas!

Lite letande o sökande ger vissa antydningar vart man inte bör vända sig.


edit:bytte till en tydligare bild

Kanske passar?
Speciellt frasen om röken...
Jag ber om ursäkt för eventuella upphovsrättsliga intrång, men eftersom Mr Dylan inte sponsrar STCS är det kanske OK.

[Mr_Lööf]

Hej.

DrBoost: Hur skall man få reda på om trimbolagen har acceptabla marginaler?

Sen så är det ju bra att ha hårdvaror som håller för den effekten/vrid man önskar. Kanske det här du du menar, med att ha marginalerna med sig?

Som du säger det finns massor med överraskningar att finna... och alla är inte lika goda som

[Soundcorp]

Med andra ord kan man säga att valet av trimleverantör är lika mycket överraskning som valet av vad sjutton som helst egentligen.

Ska man fråga kollegor?
Ska man fråga "förstå-sig-påare"?
Ska man fråga företaget?
Ska man fråga sig själv?

Vad man än väljer och hur man än upplever trimmet så kommer det säkert ge upphov till överraskningar.

Dock så finns det firmor som ger upphov till denna reaktion, men inte på något positivt sätt...


Tack och bock för mina funderingar.

[Günter]

Jag hör nyckeln börjar vridas om i låset nu......