Så, nu har jag pratat med Dahlhjelm.
Han har fått ur motorn och ska lämna in den på en motorverkstad som ska provtrycka oljesystemet och slipa veven och kanske lite annat som behövs.
Han beställer även hem alla delar som ska bytas så som ram- och vevlager, topplockspackning och vad man nu mer bör byta när motorn tas i sär. Själv har jag lite dålig koll på det.
Med lite tur hinner den bli klar innan första snön kommer, peppar peppar, men annars får den antingen övervintra i Uppsala eller så får jag försöka låna en uppsättning 16-tummare eller större och åka dit med dem och köra hem den.
Ja, det ser ut att kunna bli något av det här till slut