Byte av vakumslangar 9-5, tips öönskas. BILDER. *LÖST*

[Jonas k]

Hej.

Bytte lite vakumslangar i kväll.

Slang problem 1.
Den som går till bränsletryckregulatorn sitter på en anslutning med två slangar. Därifrån går en slang mot torpeden in under kontaktdonet (se bild 1) till bypassventilen som i sin tur går till AV och spjällhus. Jag får inte loss slangen som sitter bredvid kontakten på ventilen . Är det meningen att man ska lossa kontakten på bilden, två muttrar i torpeden samt dela på kopplingen som sitter under kåpan för att komma åt obehindrat ?

http://www.pixbox.se/pic_show_id23709740.html

Slangproblem 2.
Den undre slangen på spjällhuset som kommer från vevhusventilationen, bild 3 är lite bökig att komma åt, ska vattenslangarna lossas?

Ha det gott
/Jonas

[kIM0h]

Har själv bytt alla slangar och det är bara vrida samt lite våld så lossnar dom ska du se. Det kan vara lättare att komma åt den slang som är längst till höger fram i från sätt om du först tar bort kontakten då menar ja bara själva kontakten som sitter på den makapär (magnetventil) som slangar går till ta gärna bort locket som sitter över där så kommer du åt bra. Ta inte bort metall sprinten utan man trycker på den för att få bort kontakten.

Nu vet ja inte ifall du kanske har dasslock till nävar men ja kom åt den slangen relativt lätt (små händer), be annars din fru/flickvän lr någon annan som har små händer försöka lossa den slangen.

Lycka till.

Mvh

[Jonas k]

Hej.

Tack för svaren.
Jag har väl inte minst händer i universum. Jag får prova utmattningsmetoden då! Dra , dra , dra!!

Kommer nog flytta på så mycket saker som möjligt så jag får tag ordentligt så lossnar väl slangarna tillslut. Slangarna är extremt fasttorkade och "mjöliga", provade även med lite VD40 för att mjuka upp och göra lite halt men det verkar inte ha haft någon effekt.

Ha de gott!
/Jonas

[kIM0h]

Vrida på slangen lite innan man drar kan hjälpa, funkar inte det och det vägrar kolla om du kommer åt med en vass kniv typ rakblad och snitta upp slangen då ska den lossna.

Mvh

[Chrill]

Hej

Jag brukar i detta läget ta en platt skruvmejsel och trycka in mellan slangen och där det blir fast material. Då kan man vrida mejslen så att man pressar ut slangen och detta har funkat i alla fall för mig genom alla tider.

[Marvin]

Hej

Jag brukar i detta läget ta en platt skruvmejsel och trycka in mellan slangen och där det blir fast material. Då kan man vrida mejslen så att man pressar ut slangen och detta har funkat i alla fall för mig genom alla tider.

[Jonas k]

Hej.

Tack för tipsen! Blev att tänka smått då fick jag ner handen mellan innsugsrören samt att jag tog en liten kniv och bearbetade slangändarna. Nu är det turbo kick igen!!!

Bytt är:
de 5 vakumslangarna på spjällhuset (bränsleregulator, magnetventil, AV, vevhusvent ) samt vevhusvent vit backventil.

Ska ta och göra en längre koll på bensinförbrukningen, men den steg i alla fall inte efter 5 mils testkörning i gårkväll! Ca 0.91 110km/h + fullgasrepor.

Ha det gott!
/Jonas