Har problem med att Saaben när jag startar och den är kall går den på normalt tomgångsvarv. Ibland stannar den också. Men när den är varm, varvar den 1200-1500 r/m. Har bytt tempgivare på röret och tomgångsmotorn. Utan resultat. Kanske är läge att nolla styrenheten då? Hur gör jag enklast o billigast? Har också hört nu att felkoderna behöver inte synas på panelen. Och om man kopplar loss luftmassemätarens elanslutning kan man får ett "synlig" felkod. Hur nollar man felkoder på ett bra sätt? MVH
Du kanske skulle försöka att fundera ut en lite bättre rubrik....?
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Ursprungligen postat av Tony 418
Du bör nog också nämna vad det är för saab du pratar om så ingen få för sig att det kanske är en gammal saab99'a eller nå sånt du har..
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
...och berätta vad det är för bil och vilken motor...
EDIT: Jaefla Manick och vara snabb...
Garaget: SAAB 9-3 SC 2,8T V6 Aero -06 och SAAB 9-5 Aero -00
Projekttråd: SAAB 9-3 Aero - Kolfiber
Projekttråd: SAAB 9-5 Extrem budget - SÅLD!
Trött. Ok.Det är en Saab 9000 CS -93
Letat luftläckage?
Har bilen ABS?
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Ja bilen har ABS och det funkar. Och jag tycker att jag letat efter luftläck. Med startgas alltså. Inga symtom då. Kan få tomgången att gå ned genom att försätta bilen i dragläge i 10 sek. Och sedan koppla ur helt och lägga ur växeln.
Men så fort jag kört en bit igen ligger den på 1200-1500 r/m.
Trött eller ej.
Byt rubrik !
/ TD04
CH43J6 m.m.
Behörigheter för att posta
Svara med citat