Få ut så mycket som möjligt med T7 motor+E85, nytt innehåll!

[Mackan]

Då har man gått och skaffat sig en 9-5 2.0t, tanken är att se hur mycket effekt man kan få ur maskinen utan att byta kolvar, givetvis hemmamappat som vanligt
Är det någon mer som tagit ut en hel del effekt ur T7 med originalkolvar så skicka gärna ett pm eller skriv här i tråden och berätta vad ni gjort!
Mitt recept kommer innefatta (utöver bilen) detta:

- Biopower konvertering, ABS/TCS aggregat inhandlat, bra installationsanvisning finns ( viewtopic.php?t=223437 ), KLART
- 630cc Siemens Deka spridare, inköpt
- Aero -00 insug för att 630cc spridarna skall passa, inköpt
- Vassare kamaxlar för att låta motorn andas bättre, har B202 kammar liggandes, får se om dessa används
- Dieselsnok , inköpt
- Större cobra, lokaliserad och väntar på hämtning
- TD04HL-15T #6 inhandlad, blir ev 19T #7 om allt går bra
EDIT: Hittade en TD04HL-15T trubbnos idag, blir till att flytta över avgashuset och köpa en kungskobra till den!
- 3" från turbon till kat och sedan 2,5" sportavgas

Edit2:
- Spec speciallamell med Aero tryckplatta var nödvändigt få 2,0t tryckplattan var för slapp

Extrautrustning som inte har med själva projektet att göra:
- 17" Cadillac BLS fälgar + Dunlop SP9000 inhandlat från SDCC, väntar på leverans nästa vecka


Edit3:
- Någon form av vinge/spoiler på bakluckan, Hirsch lilla spoiler siktar jag in mig på då den är funktionstestad till skillnad från mycket annat...
- Chassikit bestående av Gula Koni+H&R för att hålla bilen på vägen.

[Ekan]

Ska bli grymt skoj att se hur det går för dig!! Lycka till och hoppas att det håller för dig

[Lysmask]

Ska bli intressant att följa, har liknande planer kanske inte nån maxtest utan bara bestämt att 300hk ska passeras på E85 men stoppa innan kolvarna gör det.
Tänkte köra på inloppsrör från 9-5 aero 06-, 3" downpipe, andra kammar, ny ic och 630cc spridare själv. Har halvsats Ferrita sen innan men i övrigt standard B205R komponenter.

Väntar på bredbandslambdan som kommer till veckan så får vi se om det går att dra igång med spridarbytet framöver.

Håller tyvärr på och bygger ut/klart huset med och det är deadline till jul så det blir lite prioproblem för bilen ibland..

Lycka till iaf!

[Plupp]

315-320hk med BF98 på en B235R maskin med std kolvar kördes i en 1500mil.

Grönisar, 3.5BTR, 18T#6.

[Mackan]

315-320hk med BF98 på en B235R maskin med std kolvar kördes i en 1500mil.

Grönisar, 3.5BTR, 18T#6.

Original kammar?
Hur högt upp låg maxeffekten?

[KK]

Hur högt upp låg maxeffekten?

Har för mig att Sebastian körde med T5-kammar redan då. Maxeffekten brukar landa runt 5.400-5.600 rpm på bensin med de kammarna. Något lägre på E85 på en 2,3:a, något högre på E85 på en 2,0:a.

Mvh

KK

[Robban_95]

Det här låter kul! Budget sprit projekt!
Kul med fler E85 tokar...

Hämtade min E85 konverterade i fredags, och den e ju helt suverän.
Också bytt till TCS så full BioPower funktion finns.

Första tankningen under denna helg hade den dragit 1,66l/mil... Oj.
Men det är ju så kul när det skjuter på lite !

Nu ska jag sprätta bort original emblemen på bakluckan och sätta dit biopower emblemet...
Ser ju kul ut på en -99! ;-) Alltid någon som funderar.

Bygg på !

[KK]

Hämtade min E85 konverterade i fredags, och den e ju helt suverän.
Också bytt till TCS så full BioPower funktion finns.

Sorry för OT, men låter som ett spännande projekt. Vad är det för spec på den?

Mvh
KK

[Larzzon]

Såg ju fin ut den där när jag inspekterade den lite snabbt på kullen...det blir nog pött i maskineriet som vanligt när du pillar med ettor och nollor

Bara att höra av dig när du behöver bogseras hem efter det stundande kolvraset

[Mackan]

Hämtade min E85 konverterade i fredags, och den e ju helt suverän.
Också bytt till TCS så full BioPower funktion finns.

Sorry för OT, men låter som ett spännande projekt. Vad är det för spec på den?

Mvh
KK

Det undrar jag med, låter väldigt likt mina planer, t.o.m. samma färg på bilen

Hittade spec på vad som komma skall men inte vad som sitter i nu:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... t=#1647801

[Soundcorp]

Jaha, då har man en tråd till att bevaka.

Antagligen så kommer vi ha liknande setup inom kort.
Är sugen på E85 jag med.

Dina ettor och nollor har ju i alla fall fått fart på min maskin, undrar vad som händer med dig.

[Robban_95]

Hämtade min E85 konverterade i fredags, och den e ju helt suverän.
Också bytt till TCS så full BioPower funktion finns.

Sorry för OT, men låter som ett spännande projekt. Vad är det för spec på den?

Mvh
KK

Det undrar jag med, låter väldigt likt mina planer, t.o.m. samma färg på bilen

Hittade spec på vad som komma skall men inte vad som sitter i nu:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... t=#1647801

Den tråden du hittade är min spec som numera sitter i bilen !
Dock Steg2+ koppling då steg 3 inte funkade bra... Frikopplade ej. Lamellen kärvade på axeln.
Blocket är borrat 90,5 och toppdeckat + linehonat.
Fabriksny vev och stakar.

Håller med! - coolaste färgen ! *LER*

[Kozmo]

Detta skall följas!

[Mackan]

Sådär då har man hämtat upp en dieselsnorkel och en lite mindre larmnyckel på Saab.
Biopower märke kommer snart med posten dessutom, lite dekaltrim

[Soundcorp]

Sådär då har man hämtat upp en dieselsnorkel och en lite mindre larmnyckel på Saab.
Biopower märke kommer snart med posten dessutom, lite dekaltrim

Mysigt.
Hur kommer du göra med kopplingen?
Märker med min att den börjar streta emot lite med effekten runt 260hk. (eller vad sjutton den nu har med 1,9bar. )

[Mackan]

Sådär då har man hämtat upp en dieselsnorkel och en lite mindre larmnyckel på Saab.
Biopower märke kommer snart med posten dessutom, lite dekaltrim

Mysigt.
Hur kommer du göra med kopplingen?
Märker med min att den börjar streta emot lite med effekten runt 260hk. (eller vad sjutton den nu har med 1,9bar. )

Inte bra att ladda på så mycket
Vet inte om jag ska köra med en Aero eller sinter koppling än, gissar på att min originalkoppling inte orkar mer än ca 350Nm...

Tror att mitt laddryck kommer ligga runt 1,3-1,5bar max för att sedan varva lite mer.

[Mackan]

Kom lite kul saker idag

[KK]

Hej,

Kan varmt rekommendera den SPEC speciallamell jag körde med på min förra bil. Fint dragläge och höll bra med 515 nm i alla fall.

Mvh
KK

[Mackan]

Hej,

Kan varmt rekommendera den SPEC speciallamell jag körde med på min förra bil. Fint dragläge och höll bra med 515 nm i alla fall.

Mvh
KK

Då får jag nytta av den jag har liggandes i garaget då

[Slender]

Sådär då har man hämtat upp en dieselsnorkel och en lite mindre larmnyckel på Saab.
Biopower märke kommer snart med posten dessutom, lite dekaltrim

Köpte du en ny nyckel istället för den hiskeligt stora fula klumpen? vad kostade det? Är själv mycket sugen på det!

Mvh Marcus