Jo, så här ligger det till.. Har en 9-5 aero -01'a som är E85 konverterad hos nordic för drygt en månad sedan. Monterade laddtrycksmätare i helgen för att se hur den laddar då jag märkt att den inbyggda turbomätaren sjunker vid 4000 rpm ungefär.
Petar jag i trean i typ 100km/h och stämplar så går laddet upp till 1.5-1,6 en snabb sväng och sen går ner och lägger sig på 1,3.
lägger jag i fyran vid 130 km/h och stämplar den så skenar laddet upp till 1,7 och sen ner till 1,3 direkt för att därefter sjunka ner till 1 bar vid typ 4500 rpm.
Femman håller 1,3 upp till ungefär 4000 innan den börjar tappa den med.
En annan sak jag märkte idag när det var lite blött ute. När jag slängde i fyran och den stack iväg till 1,7 bar så började framdäcken släppa iom det blöta underlaget. Jag släppte bara lite på gasen så jag fick kontroll igen sen ner med foten i golvet igen. Då ville den inte ladda på mer än 0,8.
Vad kan detta bero på?
Ursprungligen postat av _oxygene_
)
