Trimchip..

[Råta]

HEj. JAg har en 95 2,3t biopower -07. Funderar på att stoppa in nåt trimchip i den. Vav tycker ni jag ska välja för nåt??
Min Pappa jobbar på Saab i Stockholm, så möjligt att jag kan få lite rabatt där. Men jag vill så klart stoppa i det bästa, prisvärda i den.
Tack på förhand/Fredrik

[Travis]

HEj. JAg har en 95 2,3t biopower -07. Funderar på att stoppa in nåt trimchip i den. Vav tycker ni jag ska välja för nåt??
Min Pappa jobbar på Saab i Stockholm, så möjligt att jag kan få lite rabatt där. Men jag vill så klart stoppa i det bästa, prisvärda i den.
Tack på förhand/Fredrik

Ännu en sån här tråd

Säger som alla andra har sagt tidigare, att du får ringa runt o skapa din egen uppfattning om de olika trimleverantörerna, hur serviceminded de verkar va, vad de kan erbjuda och till vilket pris.
Och självklart var de finns, så du slipper åka genom hela riket.

Några som finns:

http://www.maptun.se
http://www.sv.bsr.se
http://www.nordicuhr.se

Jag kör själv med MapTun steg 3 och är supernöjd!

Lycka till!

MVH Mig Själv

[Soundcorp]

HEj. JAg har en 95 2,3t biopower -07. Funderar på att stoppa in nåt trimchip i den. Vav tycker ni jag ska välja för nåt??
Min Pappa jobbar på Saab i Stockholm, så möjligt att jag kan få lite rabatt där. Men jag vill så klart stoppa i det bästa, prisvärda i den.
Tack på förhand/Fredrik

Jag vurmar för detta:
http://forum.saabturboclub.com/search.php

Det går aldrig att fråga någon av oss här inne om vilket företag som tillverkar/säljer det "bästa trimmet".
Alla har vi olika referenser på vad som är "bra".

Gäller det steg 1 trim (dvs. bara programvara) skulle jag säga att du kan vända dig till vilken som helst av "de stora".
Ex: Maptun, BSR, Nordic, Hirsch och så vidare...
Eftersom du har en bil med garantier så tycker jag det är ännu mer viktigt att du väljer en av de stora som erbjuder ett övertagande av garantier.

Kika in på
http://www.bsrab.se
http://www.maptun.se
http://www.nordicuhr.se
http://www.hirsch-performance.ch/ (dessa kan du även beställa via SAAB's ÅF)

Lycka till med valet.

Mvh Johan



EDIT: Jaefla Travis och vara 30 sekunder före. :P

[Råta]

HEj. JAg har en 95 2,3t biopower -07. Funderar på att stoppa in nåt trimchip i den. Vav tycker ni jag ska välja för nåt??
Min Pappa jobbar på Saab i Stockholm, så möjligt att jag kan få lite rabatt där. Men jag vill så klart stoppa i det bästa, prisvärda i den.
Tack på förhand/Fredrik

Ännu en sån här tråd

Säger som alla andra har sagt tidigare, att du får ringa runt o skapa din egen uppfattning om de olika trimleverantörerna, hur serviceminded de verkar va, vad de kan erbjuda och till vilket pris.
Och självklart var de finns, så du slipper åka genom hela riket.

Några som finns:

http://www.maptun.se
http://www.sv.bsr.se
http://www.nordicuhr.se

Jag kör själv med MapTun steg 3 och är supernöjd!

Lycka till!

MVH Mig Själv

oki...visste inte att det var så känsligt..
Trodde man kunde få lite råd och tips....Borde ju finnas mycke erfarenhet här inne??
Sen har jag inte kommit underfund med sökmotor här inne...(Precis blivt medlem.).Om det nu finns trådar som tar upp trimchip till just Biopower här inne..Lyckades dock inte hitta nåt innan...

Sen hade det varit rätt konstigt å ringa till tex Bsr och frågat vilkka som är bäst... och att dom hade svarat att Nordic är det....
Mvh/Fredrik

[Råta]

HEj. JAg har en 95 2,3t biopower -07. Funderar på att stoppa in nåt trimchip i den. Vav tycker ni jag ska välja för nåt??
Min Pappa jobbar på Saab i Stockholm, så möjligt att jag kan få lite rabatt där. Men jag vill så klart stoppa i det bästa, prisvärda i den.
Tack på förhand/Fredrik

Jag vurmar för detta:
http://forum.saabturboclub.com/search.php

Det går aldrig att fråga någon av oss här inne om vilket företag som tillverkar/säljer det "bästa trimmet".
Alla har vi olika referenser på vad som är "bra".

Gäller det steg 1 trim (dvs. bara programvara) skulle jag säga att du kan vända dig till vilken som helst av "de stora".
Ex: Maptun, BSR, Nordic, Hirsch och så vidare...
Eftersom du har en bil med garantier så tycker jag det är ännu mer viktigt att du väljer en av de stora som erbjuder ett övertagande av garantier.

Kika in på
http://www.bsrab.se
http://www.maptun.se
http://www.nordicuhr.se
http://www.hirsch-performance.ch/ (dessa kan du även beställa via SAAB's ÅF)

Lycka till med valet.

Mvh Johan



EDIT: Jaefla Travis och vara 30 sekunder före. :P

Tackar för länken..
Jo klart alla har olika uppfattningar, har jag med. Men kan va bra att höra sig för ändå..
Skiljer det sig inte mycke om man har Biopower eller inte med, när det gäller effekt på chipet??
Tycker man ser mest saabar som inte är biopower här..
Men jag är helt ny på detta...
Men jag har pratat med farsan nu...så han ska kolla på hirsh imorn på jobbet...

Är det nån av levrantörerna som är störst på trimming i Sverige?
mvh/Fredrik

[Wigglo]

...
Jo klart alla har olika uppfattningar, har jag med.
...

[Soundcorp]

Tackar för länken..
Jo klart alla har olika uppfattningar, har jag med. Men kan va bra att höra sig för ändå..
Skiljer det sig inte mycke om man har Biopower eller inte med, när det gäller effekt på chipet??
Tycker man ser mest saabar som inte är biopower här..
Men jag är helt ny på detta...
Men jag har pratat med farsan nu...så han ska kolla på hirsh imorn på jobbet...

Är det nån av levrantörerna som är störst på trimming i Sverige?
mvh/Fredrik

Det här med att rekommendera ett trimföretag är ingen hit här inne.
Jag personligen har en åsikt och vilka jag helst vänder mig till, men det finns ingen som helst idé att yppa den här.
Det kommer alltid vara någon som tycker att jag är ute och cyklar och att jag inte borde rekommendera företaget.
Så för att försöka se till att tråden inte spårar ur, är det bäst att inte nämna ETT specifikt företag. Hoppas du förstår.

För att prata Hirsch så skall du komma ihåg att deras trim och tillbehör är godkända av SAAB Automobile och alla svenska myndigheter. Alltså kan du lugnt skruva i deras delar utan att slå hål på helbilsgodkännandet.
Nackdelen med just Hirsch är att det kan vara lite omständigt att få ett "Individual" av dem. Tror inte alla är sugna på att åka så pass långt för att bänka sin SAAB. Däremot finns det en jäkla massa Hirsch återförsäljare eftersom det är just SAAB själva.

De övriga ovanför kan helt och hållet skräddarsy paket åt dig och just din bil.

Mvh Johan

[Råta]

...
Jo klart alla har olika uppfattningar, har jag med.
...

Detta förstår jag inte...skriv nåt istället...Känns lite onödigt att svara en tråd med ett smilies..
Kan va roligt att höra vad folk har för uppfattninggar av saker och ting..
Vissa kanske tycker att tex :Bsr skriver ut att chipet ger 25 hk och Nordic har ett chip som ger 20hk. Fast chipet från nordic levererar mer än Bsr.Sånt kan va skoj å höra.

Men jag ska inte skriva nåt mer om detta...så alla blir nöjda...

[Råta]

Tackar för länken..
Jo klart alla har olika uppfattningar, har jag med. Men kan va bra att höra sig för ändå..
Skiljer det sig inte mycke om man har Biopower eller inte med, när det gäller effekt på chipet??
Tycker man ser mest saabar som inte är biopower här..
Men jag är helt ny på detta...
Men jag har pratat med farsan nu...så han ska kolla på hirsh imorn på jobbet...

Är det nån av levrantörerna som är störst på trimming i Sverige?
mvh/Fredrik

Det här med att rekommendera ett trimföretag är ingen hit här inne.
Jag personligen har en åsikt och vilka jag helst vänder mig till, men det finns ingen som helst idé att yppa den här.
Det kommer alltid vara någon som tycker att jag är ute och cyklar och att jag inte borde rekommendera företaget.
Så för att försöka se till att tråden inte spårar ur, är det bäst att inte nämna ETT specifikt företag. Hoppas du förstår.

För att prata Hirsch så skall du komma ihåg att deras trim och tillbehör är godkända av SAAB Automobile och alla svenska myndigheter. Alltså kan du lugnt skruva i deras delar utan att slå hål på helbilsgodkännandet.
Nackdelen med just Hirsch är att det kan vara lite omständigt att få ett "Individual" av dem. Tror inte alla är sugna på att åka så pass långt för att bänka sin SAAB. Däremot finns det en jäkla massa Hirsch återförsäljare eftersom det är just SAAB själva.

De övriga ovanför kan helt och hållet skräddarsy paket åt dig och just din bil.

Mvh Johan

Tackar för svaret..oki..har förstått att det verkar känsligt med detta...vilket jag har lite svårt att förstå...
Tycker inte det finns så många olika sorters steg på chipet från hirsh bara.
Du får gärna Pm:a mig istället..om dina tankar och sånt..
Mvh/Fredrik

[Soundcorp]

[quote=Råta]

Tackar för länken..
Jo klart alla har olika uppfattningar, har jag med. Men kan va bra att höra sig för ändå..
Skiljer det sig inte mycke om man har Biopower eller inte med, när det gäller effekt på chipet??
Tycker man ser mest saabar som inte är biopower här..
Men jag är helt ny på detta...
Men jag har pratat med farsan nu...så han ska kolla på hirsh imorn på jobbet...

Är det nån av levrantörerna som är störst på trimming i Sverige?
mvh/Fredrik

Det här med att rekommendera ett trimföretag är ingen hit här inne.
Jag personligen har en åsikt och vilka jag helst vänder mig till, men det finns ingen som helst idé att yppa den här.
Det kommer alltid vara någon som tycker att jag är ute och cyklar och att jag inte borde rekommendera företaget.
Så för att försöka se till att tråden inte spårar ur, är det bäst att inte nämna ETT specifikt företag. Hoppas du förstår.

För att prata Hirsch så skall du komma ihåg att deras trim och tillbehör är godkända av SAAB Automobile och alla svenska myndigheter. Alltså kan du lugnt skruva i deras delar utan att slå hål på helbilsgodkännandet.
Nackdelen med just Hirsch är att det kan vara lite omständigt att få ett "Individual" av dem. Tror inte alla är sugna på att åka så pass långt för att bänka sin SAAB. Däremot finns det en jäkla massa Hirsch återförsäljare eftersom det är just SAAB själva.

De övriga ovanför kan helt och hållet skräddarsy paket åt dig och just din bil.

Mvh Johan

Tackar för svaret..oki..har förstått att det verkar känsligt med detta...vilket jag har lite svårt att förstå...
Tycker inte det finns så många olika sorters steg på chipet från hirsh bara.
Du får gärna Pm:a mig istället..om dina tankar och sånt..
Mvh/Fredrik[/quote:enn2uqg8]

Det handlar inte egentligen om att de är känsligt, men här, liksom på många andra ställen brukar det bli pajkastning angående vilket företag man tycker är bäst. Alltså brukar vi lite mer rutinerade användare poängtera att det finns fler aktörer på marknaden att välja mellan och att de alla har sina olika för och nackdelar. (Det låter som jag jobbar på ett public service-företag. )
Kort sagt: att säga vem som är bäst är nog omöjligt, min åsikt är nog mer grundad på vart företaget ligger och vilken logotype jag vill klistra på bilen.

Hirsch, som sagt tidigare, är något begränsade då de är en godkänd leverantör för SAAB. Det finns inte så mycket att välja på, eftersom alla satser skall vara godkända av både SAAB och samtliga svenska instanser av myndigheter.
Jag tycker att Hirsch kittlar lite, som varumärke, men det är dock inte mitt val av leverantör.

I min 9-5 2,0t har jag just nu SAAB orginal 192hk styrbox, men tillsammans med några andra, utvecklas ett hemkört program.
Jag har således inte vänt mig till någon av de stora...



[quote=Råta]

...
Jo klart alla har olika uppfattningar, har jag med.
...

Detta förstår jag inte...skriv nåt istället...Känns lite onödigt att svara en tråd med ett smilies..
Kan va roligt att höra vad folk har för uppfattninggar av saker och ting..
Vissa kanske tycker att tex :Bsr skriver ut att chipet ger 25 hk och Nordic har ett chip som ger 20hk. Fast chipet från nordic levererar mer än Bsr.Sånt kan va skoj å höra.

Men jag ska inte skriva nåt mer om detta...så alla blir nöjda...[/quote:enn2uqg8]

Ta det inte så.
Jag tror att Wigglo mest menade att han inte riktigt förstod din mening.
(jag fick läsa om meningen 3-4 gånger innan jag förstod vad du menade)

Att fråga vilken chip som levererar "bäst" är ungefär som att fråga "Vilket är godast, chips, popcorn eller smågodis?"
Alla har sin egen uppfattning och olika smaklökar.

Hoppas du förstår resonemanget.

[Hyvens]

Kan va roligt att höra vad folk har för uppfattninggar av saker och ting..
Vissa kanske tycker att tex :Bsr skriver ut att chipet ger 25 hk och Nordic har ett chip som ger 20hk. Fast chipet från nordic levererar mer än Bsr.Sånt kan va skoj å höra.

Skillnaderna beror till största delen på vilken mätmetod som används.
För Steg1-3 är det likvärding hårdvara trimföretagen har att spela med och effektuttaget blir således ofta lika.

För en så ny bil som du har är det definitivt värt att beakta vilka garantier som raseras om du trimmar, samt vilka extra man kan teckna hos respektive trimfirma.

Mvh

[Wigglo]

[quote=Råta]

...
Jo klart alla har olika uppfattningar, har jag med.
...

Detta förstår jag inte...skriv nåt istället...Känns lite onödigt att svara en tråd med ett smilies..
Kan va roligt att höra vad folk har för uppfattninggar av saker och ting..
Vissa kanske tycker att tex :Bsr skriver ut att chipet ger 25 hk och Nordic har ett chip som ger 20hk. Fast chipet från nordic levererar mer än Bsr.Sånt kan va skoj å höra.

Men jag ska inte skriva nåt mer om detta...så alla blir nöjda...[/quote:2xk1ou8l]

Jag tyckte bara att det var lite roligt att du har olika uppfattningar, antar att du menade att du har din egen uppfattning.

Vad det gäller trim så håller jag med Travis och Soundcorp ...

[Råta]

[quote=Soundcorp]

Tackar för länken..
Jo klart alla har olika uppfattningar, har jag med. Men kan va bra att höra sig för ändå..
Skiljer det sig inte mycke om man har Biopower eller inte med, när det gäller effekt på chipet??
Tycker man ser mest saabar som inte är biopower här..
Men jag är helt ny på detta...
Men jag har pratat med farsan nu...så han ska kolla på hirsh imorn på jobbet...

Är det nån av levrantörerna som är störst på trimming i Sverige?
mvh/Fredrik

Det här med att rekommendera ett trimföretag är ingen hit här inne.
Jag personligen har en åsikt och vilka jag helst vänder mig till, men det finns ingen som helst idé att yppa den här.
Det kommer alltid vara någon som tycker att jag är ute och cyklar och att jag inte borde rekommendera företaget.
Så för att försöka se till att tråden inte spårar ur, är det bäst att inte nämna ETT specifikt företag. Hoppas du förstår.

För att prata Hirsch så skall du komma ihåg att deras trim och tillbehör är godkända av SAAB Automobile och alla svenska myndigheter. Alltså kan du lugnt skruva i deras delar utan att slå hål på helbilsgodkännandet.
Nackdelen med just Hirsch är att det kan vara lite omständigt att få ett "Individual" av dem. Tror inte alla är sugna på att åka så pass långt för att bänka sin SAAB. Däremot finns det en jäkla massa Hirsch återförsäljare eftersom det är just SAAB själva.

De övriga ovanför kan helt och hållet skräddarsy paket åt dig och just din bil.

Mvh Johan

Tackar för svaret..oki..har förstått att det verkar känsligt med detta...vilket jag har lite svårt att förstå...
Tycker inte det finns så många olika sorters steg på chipet från hirsh bara.
Du får gärna Pm:a mig istället..om dina tankar och sånt..
Mvh/Fredrik

Det handlar inte egentligen om att de är känsligt, men här, liksom på många andra ställen brukar det bli pajkastning angående vilket företag man tycker är bäst. Alltså brukar vi lite mer rutinerade användare poängtera att det finns fler aktörer på marknaden att välja mellan och att de alla har sina olika för och nackdelar. (Det låter som jag jobbar på ett public service-företag. )
Kort sagt: att säga vem som är bäst är nog omöjligt, min åsikt är nog mer grundad på vart företaget ligger och vilken logotype jag vill klistra på bilen.

Hirsch, som sagt tidigare, är något begränsade då de är en godkänd leverantör för SAAB. Det finns inte så mycket att välja på, eftersom alla satser skall vara godkända av både SAAB och samtliga svenska instanser av myndigheter.
Jag tycker att Hirsch kittlar lite, som varumärke, men det är dock inte mitt val av leverantör.

I min 9-5 2,0t har jag just nu SAAB orginal 192hk styrbox, men tillsammans med några andra, utvecklas ett hemkört program.
Jag har således inte vänt mig till någon av de stora...



[quote=Råta]

...
Jo klart alla har olika uppfattningar, har jag med.
...

Detta förstår jag inte...skriv nåt istället...Känns lite onödigt att svara en tråd med ett smilies..
Kan va roligt att höra vad folk har för uppfattninggar av saker och ting..
Vissa kanske tycker att tex :Bsr skriver ut att chipet ger 25 hk och Nordic har ett chip som ger 20hk. Fast chipet från nordic levererar mer än Bsr.Sånt kan va skoj å höra.

Men jag ska inte skriva nåt mer om detta...så alla blir nöjda...[/quote:1d13qu9q]

Ta det inte så.
Jag tror att Wigglo mest menade att han inte riktigt förstod din mening.
(jag fick läsa om meningen 3-4 gånger innan jag förstod vad du menade)

Att fråga vilken chip som levererar "bäst" är ungefär som att fråga "Vilket är godast, chips, popcorn eller smågodis?"
Alla har sin egen uppfattning och olika smaklökar.

Hoppas du förstår resonemanget. [/quote:1d13qu9q]

Tackar för din hjälp..

Som det ser ut så har maptun flest steg att välja mellan...
Får se va det blir för nåt...

[Soundcorp]

Ingen orsak.
Glöm inte bort att göra samma sak till nästa som undrar. ;-)

Lycka till!

[Råta]

Kan va roligt att höra vad folk har för uppfattninggar av saker och ting..
Vissa kanske tycker att tex :Bsr skriver ut att chipet ger 25 hk och Nordic har ett chip som ger 20hk. Fast chipet från nordic levererar mer än Bsr.Sånt kan va skoj å höra.

Skillnaderna beror till största delen på vilken mätmetod som används.
För Steg1-3 är det likvärding hårdvara trimföretagen har att spela med och effektuttaget blir således ofta lika.

För en så ny bil som du har är det definitivt värt att beakta vilka garantier som raseras om du trimmar, samt vilka extra man kan teckna hos respektive trimfirma.

Mvh

Oki..Ska nog uppåt Växjö i helgen,tjejen ska ut å shoppa. Kanske jag drar en sväng förbi Bsr, om dom har öppet.
Sen är jag ofta i Västervik med, så har inte så långt till Norrköping heller..
Känns lite som en djungel, man vill ju välja det bästa.. Men har forstått att det inte e så stor skillnad..
Är det inte trimfirman som "tar över" garantierna när man trimmar bilen? Va det inte så förr? Har för mig att andra pratat om det...

[Råta]

Jag tyckte bara att det var lite roligt att du har olika uppfattningar, antar att du menade att du har din egen uppfattning.

Vad det gäller trim så håller jag med Travis och Soundcorp ...[/quote

Hmm...folk har olika uppfattningar,det har jag med...
Menades att jag har olika uppfattnigar om saker och ting...PÅ korven har jag senap...men det vill jag inte på pommesen..

Oki...trodde folk skulle marknadsföra sina grejer dom har i bilarna..å inte bry sig va dom andra säger...

[Hyvens]

Är det inte trimfirman som "tar över" garantierna när man trimmar bilen? Va det inte så förr? Har för mig att andra pratat om det...

Inte per automatik. Det brukar vara tilläggsförsäkringar man får teckna.

Mvh

[Råta]

Är det inte trimfirman som "tar över" garantierna när man trimmar bilen? Va det inte så förr? Har för mig att andra pratat om det...

Inte per automatik. Det brukar vara tilläggsförsäkringar man får teckna.

Mvh

oki.men ett steg 1 kan ju inte innebära några problem...eller?
Mailat till nordicuhr nu.... se vad dom säger...

[Falcy]

[quote=Råta]

Är det inte trimfirman som "tar över" garantierna när man trimmar bilen? Va det inte så förr? Har för mig att andra pratat om det...

Inte per automatik. Det brukar vara tilläggsförsäkringar man får teckna.

Mvh

oki.men ett steg 1 kan ju inte innebära några problem...eller?
Mailat till nordicuhr nu.... se vad dom säger...[/quote:2ipar508]

Jo, det sätter garantier ur spel eftersom du ändrar i mjukvaran på bilen, även om det "bara" är steg1.
Sen om det är problem eller inte, det får du ta ställning till själv.

[Soundcorp]

oki.men ett steg 1 kan ju inte innebära några problem...eller?
Mailat till nordicuhr nu.... se vad dom säger...

Jag ska ge dig ett exempel...

Jag har en 2,0t -00. Den har 150hk orginal.
De flesta firmor ger på steg1 ~65hk extra.
Det ger alltså runt 215hk.
Med andra ord en ökning på närmare 50%.
Självklart måste ju dessa 65 extra hästar slita någonstans på något.

Ett steg 1 kan således mycket väl vara tillräckligt för att lager, turbo och slangar ger upp med allvarliga fel till följd.