Hej!
Har märkt de senaste 2 tankningarna att när jag kört kanske 500m så lyser tankmätaren igen, nålen visar 0 l bensin och SID'en säger 0 km kvar att köra, sen 2 min senare visar den full tank som den ska, sen kan den gå ner noll igen, eller kanske halv tank, å så kan den hålla på lite under resan hem (ca 40 min). Men sen resten av tiden till nästa tankning fungerar den som den ska!
Vad kan vara fel? glappkontakt nånstans?
Tacksam för svar!
Mvh Marcus
Min bil betedde sig likadant för ca ett år sedan. Kom aldrig på varför men hade en liten aning om att det var kopplat till väderleken. Bästa av allt var att det gick över av sig själv efter några veckor och sedan dess har det inte varit något problem.
9-5 2.3t -03 nu med BioPower.
9-3 -99 Cab.
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Hade/har kasnke fortvarande var längesedan jag körde. Men Det kom vid kraftigt acc, så jag tippade på "G-kraft". Men ditt kommer mer spontant?
MvH
-FaeN
Satt och kikade på mätaren en stund en gång, helt plötsligt gled den ner till tom tank bara...och då låg jag på farthållaren :\ Så det är nog inte G-krafter i mitt fallUrsprungligen postat av FaeN
Det skumma är att det bara inträffar precis efter varje tankning. Dagen efter fungerar den som den ska och tills nästa tanking!
Mvh Marcus
Kan det vara att mätaren "slår i taket"/går utanför spannet när tanken är helt full, medan den ligger inom gränserna när bränslemängden har minskat lite? Om du kör lika långt efter varje tankning så räcker kanske den sträckan för att sänka bensinnivån tillräckligt...
/Johan
Det där ligger nog ganska nära sanningen skulle jag tro. För problemet har börjat uppstå när jag tankat på ett nytt ställe (lite billigare där) och där står bilen alltid i lite medlut, kanske fylls tanken verkligen till toppen då, och då får "flötet" eller vad det nu är som mäter bensinmängden fnatt för att den tar i taket eller liknande i tanken :\
Får väl hoppas att det inte är något allvarligare än så!
Mvh Marcus
Behörigheter för att posta
Svara med citat