lånsam spoolupp

[olle777]

Hej igen! och tack sä länge George....
Jo har inte kommit så långt än med att kontakta killen som hade en lös box liggande och som visst skall vara rätt duktig tror jag.......får ta och finna hans nummer idag (folk byter ju nummer så fort de får en ny flickvän)
Det värsta är att min yngsta dotter klagar över att suget i magen som hon fick när vi kör är borta

mvh Thomas

[George]

Konstigt är att de finns uppsjö med människor som besitter kunskaper mera än mig, men de lyser deras frånvaro på de här länken.
Mina kunskaper är begränsade och grundade endast på dom fel som jag haft själv och min logiskt tänkande , men ibland
räcker inte detta, tyvärr.
Som person är jag utmanare med empati och därefter känns om man löser en problem är lika mycket värd som att få vinnst lott.

Bästa hälsningar
George

[Lotus]

ta ner IC o blås ren den med högtryckstvätt invändigt o låt den torka. Kan vara stopp i eller delvis stopp i inloppet även på andra ställen så klart. Alternativt leta läckor som bara uppkommer när systemet trycksätts vilket enklast genom att du byter slangarna mot samma dito från en skrot. kostar väl 150kr max. gavlarna på ICn kan oxå vara blåsta om du fått laddtryck över 1,5bar genom din trimmade mjukvara så en annan IC kanske du oxå skulle prova.

Det hörs tydligt om det är läckage innan turbon på avgassidan så det kan väl uteslutas.

[olle777]

Hej !
Tack för svaret,igensatt intercooler...är det vanligt?låter ju ganska vettigt att det skulle kunna vara med tanke på problematiken men vad har satt sig i den måntro?,för det är ju inte de helt stora sakerna som kommer igenom luftfiltret....men om det skulle vara det så vore det ju ändå fantastiskt.
Får väl montera sönder intercooolern i veckan och se me n först så skall jag kolla med en annan box.
Har för övrigt trycktestat systemet och lagt på 1,5 bar i tryck med kompressorn och det läcker inte.
Så förekommer det att intercoolern kan vara igensatt?

mvh Thomas

[simmar´n]

Så förekommer det att intercoolern kan vara igensatt?

Jag har aldrig hört om en IC som är igensatt.
Dock kan där vara en del olja som ju givetvis kan vara bra att tvätta ur.
Men det är ingen jätte operation att plocka ner den och titta.

Mvh/Patrik

[Fredrik.j]

Har du kollat upp soppa pumpen, bränsle filtret och bränsle ledningarna??
Skulle nästa tro mer på de än att de har nått med programvaran att göra när de är långsam spolupp.
Ta ur stiften och säg vilken färg dom har.

MVH

F

[olle777]

Hej igen
bränslefiltret är bytt...ledningarna vet jag inget om och bränslepumpen fungerar då den får soppa men om den inte kan ge tillräckligt vet jag inte....hur man mäter bränsletrycket kan jag inget om,någon som kan det?
stiften är av rätt sort och ganska nya

mvh Thomas

[Fredrik.j]

Hej igen
bränslefiltret är bytt...ledningarna vet jag inget om och bränslepumpen fungerar då den får soppa men om den inte kan ge tillräckligt vet jag inte....hur man mäter bränsletrycket kan jag inget om,någon som kan det?
stiften är av rätt sort och ganska nya

mvh Thomas

Vilken färg är de på elmalgen om du skruvar ut dom som sitter i nu och kollar?

MVH

F

[Lotus]

Hade en T8 med helt stopp i ICn. Det gav mycket skumma problem förutom det första att slangarna till IC flög hela tiden. Om tändningen är helt fel kommer den inte bygga laddtryck och den kommer inte heller gå bra det har jag haft problem på min 900a som jag DI konverterade. Kan man växla insugs och avgaskam kanske det är problemet. kommer inte riktigt ihåg hur de var med det..

[olle777]

Tack för alla svar...helt plötsligt så har det vaknat lite folk på forumet och det är jag tacksam för självklart
Skall kolla vilken färg emaljen har på stiften i morgon,kammarna har jag inte bytt med varandra vid packningsbytet men har dock flyttat de en kugge åt det håll som de skulle till enligt markeringarna och efter det så går bilen bättre helt klart men spooluppen är som på en vanlig 154 hästare även om den laddar upp till 0.8 bar ungefär.
Är det IC´n som är igensatt så blir jag mer än lycklig, det är klart den återstår att kolla man vill ju inte gärna tro att det är den som står bakom programmvaran som är den skyldige,så dumt att komma med anklagelser innan man vet.Bränsletryck vet jag inte hur mäta...

mvh Thomas

[George]

Tack för alla svar...helt plötsligt så har det vaknat lite folk på forumet och det är jag tacksam för självklart
Skall kolla vilken färg emaljen har på stiften i morgon,kammarna har jag inte bytt med varandra vid packningsbytet men har dock flyttat de en kugge åt det håll som de skulle till enligt markeringarna och efter det så går bilen bättre helt klart men spooluppen är som på en vanlig 154 hästare även om den laddar upp till 0.8 bar ungefär.
Är det IC´n som är igensatt så blir jag mer än lycklig, det är klart den återstår att kolla man vill ju inte gärna tro att det är den som står bakom programmvaran som är den skyldige,så dumt att komma med anklagelser innan man vet.Bränsletryck vet jag inte hur mäta...

mvh Thomas

Lyft ventilkoppan och anteckna nummer på kammar, om inget annat så man inte undrar i onödan.
Tag komp prov, de skadar aldrig, kan vara nått med tryckare eller överfallen som lossnat?
Kan vara att reducerings ventil funkar inte och du har för hög olje tryck i tryckare och ventil/ventilerna tätar inte och de kan man se på kompet, har läst nånstans på forumen. (själv, ingen erfarenhet av detta problem)

Med vänlig hälsning
George

[Lotus]

biltema har allt som behövs för att montera en bränsletrycksmätare på fuelrailen med avläsning i kupen

[George]

biltema har allt som behövs för att montera en bränsletrycksmätare på fuelrailen med avläsning i kupen

Kan du vara snäll och lägga ut art.num eller länk till bränsletrycksmätare. Hittar inte på webben.

Med vänlig hälsning
George

[Dennis-]

Här har du den på biltema 15-1366

[J.K Nilsson]

Här har du den på biltema 15-1366

Är inte den bara till förgasarmotorer. Jag har en liknande och den mäter inte så höga tryck som till en insprutare.

J.K Nilsson

[George]

Här har du den på biltema 15-1366

Tack Dennis.
Själv har jag tänkt mig en som på bilden och den kan vara användbar i alla läge, från tomgången till full ladd och hög varv.
Kostar ca 1000 spänn . Levereras komplett med givare (elektronisk), mätarfot och instruktion



Storlek:
52mm (2").
Skala:
270 grader

Med vänlig hälsning
George