Hej!
Vad bör jag ha för laddtryck på en Saab 9-5 2,3T årsm -98 med steg1 från BSR? GLT är 0,4bar(?) och nu ligger det på 0,6bar, rimligt? Har hört att det skall vara runt 1,1bar vilket låter ganska osannolikt(??).
Hej!
Vad bör jag ha för laddtryck på en Saab 9-5 2,3T årsm -98 med steg1 från BSR? GLT är 0,4bar(?) och nu ligger det på 0,6bar, rimligt? Har hört att det skall vara runt 1,1bar vilket låter ganska osannolikt(??).
0.6bar låter lite, kanske är de "blåa backventilerna" finns mycket info om det här på forumet.
Testa å dra R-slangen till magnetventilen å provkör.
En till fråga,
Min 9-3 2.0t -99 med BSR steg1, glt 0,4 även på den och nu mera maxladd på 0.6, något knas där också isf`?
Jag har sökt som en tokUrsprungligen postat av Wallgren
Fel metod, du skall söka förnuftigt, inte som en tok.Jag har sökt som en tok
Ett av många exempel: http://forum.saabturboclub.com/viewt...t=backventiler
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
nuså hittade jag, får testa det.
Men på 9-3an? Same same?
Im mr novis.
Provat att köra utan R slangen i 9-5an nu. blev ingen skillnad.
Något annat tips? Eller är det som det ska?
Har samma maskin som du med samma trim och den är på 1.1-1.2 bar.
Mkay..
Inga mer förslag på vad det kan vara som strular då? De blå backventilerna var det inte.
Sitter en hybrid AV på, vet att det bör vara återcirkulerande iom att den har LMM. Kan det vara boven? Ska slänga på en återcirkulerande asap iaf..
Några andra förslag?
..samt vad gäller för 9-3'an? Är det rimligt att den laddar 0,6 eller kan det vara något tok där också? Vad isådantfall?
Hjälp en rookie
Behörigheter för att posta
Svara med citat