Bytte till en downpipe med sportkat i går, nu luktar det satan om bilen efter hårdkörning. En blandning mellan bränt gummi och koppling. Är det fler som upplevt detta ?
Bytte till en downpipe med sportkat i går, nu luktar det satan om bilen efter hårdkörning. En blandning mellan bränt gummi och koppling. Är det fler som upplevt detta ?
Nya kattar brukar lukta brännt första tiden... Det går över
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Hoppas du har rätt, att det försvinner.
Det är helt normalt.. det kan finnas fett, tätningsrester.. Rostskydsmedel från råmaterielet mm mm som skall brännas bort..
kavarstår de efter 50 - 100 mil kanske man kan börja fundera
Hård körning .. kör du inte in grejorna.. även ett material som utsätts för hög värme behöver en inkörningsfas om man skall va petig!
Hade lukten kvar ett tag tillsammans med nybränd metall, luktar ju bara trevligt
MvH
-FaeN
Hehe, för mig luktar det allt annat än trevlig, som sagt en blandning mellan bränt gummi och kopplingUrsprungligen postat av FaeN
Hade lukten kvar ett tag tillsammans med nybränd metall, luktar ju bara trevligt
MvH
-FaeN
Editr Faan nu börjar bli nojig att kopplingen gett upp, kan det lukta koppling även fast det inte slirar ?
Doften från ny metallisk katt/race katt luktar ganska likt bränd koppling... du kan nog vara lugn
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Doften från ny metallisk katt/race katt luktar ganska likt bränd koppling... du kan nog vara lugn
BRA !
Behörigheter för att posta
Svara med citat