Finns det något smörjmedel man kan spruta på axelen som lamellen sitter på
då bilen jag köpte stått i 3år dock nyrenoverad koppling precis innan avställning fick loss den genom att starta med växel i och "koppla ur"
och sedan ryckgasa tills det släppte
nu har jag använt den två dagar och den funkar nästan som den ska
men ibland kan den låta bli att koppla ur helt så det skrapar och ibland släpper den inte helt och bilen slirar men inget som lite pumpande på kopplingspedalen löser
är nog bara att ta isär och rengöra.... minsta fett på lammellskivan så är den ju förstörd....
Bytte koppling på en nästan ny C4 där dom hadde hett för mkt fett i urtrampningslagret
Hé jé int lätt då hé jer svårt!
2x9-5 2,3 my00
-85 t16 sportsedan
Vad gäller det för bil?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
9000 -94
Sachs har ett speciellt fett till att smörja ingående axeln på lådan.
Att spruta på något utifrån känns inte som någon bra ide, stor risk att det kommer på lamellen.
Mvh/Patrik
Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
STCS #5587
Jag lägger på en lagom mängd grafitfett(eller vad det nu kan vara, men jag fick det från Saab) på ingående axel just för att säkerställa att lamellen inte ska kärva på axlen.
Behörigheter för att posta
Svara med citat