Saab 900 Maptun Steg 3 Laddtryck

[zRo]

Tjo!

Köpt en Saab 900 2.0T med maptuns steg 3 chip.
Köpte den beg. och förra ägaren satte in trimmet efter jul -07.
Turbon som sitter på är original och den laddar 1.8 sa han.
Vad jag hört så är det VÄLDIGT mycket och turbon kommer närsomhelst att dö. Alltså måste jag sänka laddtrycket eller vad säger ni? Hur gör jag detta?
Är det enkelt eller?
För jag antar att den inte ska ladda så mycket, lär ju inte hålla särskilt länge då!

Vad är normalt att den ska ladda med detta trim och denna turbo?


Sitter en turbomätare i a-stolpen inne i bilen och den visar då 1.8 när man gasar fullt..
Kan det vara så att den visar fel?
Har hört att man kan testa trycket med nån tryckmätare eller något, vart fixar man en sån?
Jag vill ju gärna veta om det är skadligt för bilen om jag kör som jag gör nu...

Help me

[Kristian Aero]

Nja 1.8 bar är på tok för mycket, skall troligen ladda 1,2-1.4.
Skulle tro att din magnetventil är kass eller att slangen till wastegateklockan hoppat av...nån annan?

[J.K Nilsson]

Knappast 1.8 stabilt på ett steg tre. MAP-sensorn är väll inte utbytt så den kan inte mäta tryck över 1.5 och jag kan inte tänka mig att Maptun tar bort tryckvakten i sina program. 1.8 i laddtryck är inte vad som skulle förväntas, närmare 1.4 som absolut högst. Mät med en riktig tryckmätare om det är så att motorn går jämt och vid visade 1.8.

J.K Nilsson

[Mafnus]

Inte så att det är laddtrycksmätaren som visar väldigt fel? För styrsystemet ska ju klippa laddtrycket vid 1,54bar.

[zRo]

Knappast 1.8 stabilt på ett steg tre. MAP-sensorn är väll inte utbytt så den kan inte mäta tryck över 1.5 och jag kan inte tänka mig att Maptun tar bort tryckvakten i sina program. 1.8 i laddtryck är inte vad som skulle förväntas, närmare 1.4 som absolut högst. Mät med en riktig tryckmätare om det är så att motorn går jämt och vid visade 1.8.

J.K Nilsson

Okej!
Tryckmätare, vart fixar man en sån?

[zRo]

Inte så att det är laddtrycksmätaren som visar väldigt fel? För styrsystemet ska ju klippa laddtrycket vid 1,54bar.

Jo det måste vara så! Vill bara vara säker på det så att inte hela motorn krashar när jag kör

[FaeN]

Tvekar på att den ens hade hållit med 1.8 över ett halvår. Vet inte hur det är med just 900ans men dom billigare garrets brukar ju inte hålla så bra kvalité.

MvH
-FaeN

[Xhail]

som andra har sagt så är det säkert laddtrycks mätaren som visar fel, dom laddtrycks mätarna man köper för 300-500 är mest för att se snygga ut för att få en med bra funktion får du ge mer.

[SaabAero]

Kan ju vara läge att prata med Maptun också. Dom kanske kan berätta exakt vilket program det är i bilen och hur mycket den ska ladda

[Ekan]

Om du vill testa mätaren och se om du har ett ok grundladd så håll foten lätt på bromsen samtidigt som du gasar, då laddar bilen grundladd och det bör ligga på ca 0.5 bar...

[ViggenAxel]

Om du vill testa mätaren och se om du har ett ok grundladd så håll foten lätt på bromsen samtidigt som du gasar, då laddar bilen grundladd och det bör ligga på ca 0.5 bar...

Eller så kopplar du ur magnetventilen, antingen genom att dra kontakten eller säkringen.. Då får du med grundladd.

Mvh / A

[Xhail]

Eller så kopplar du ur magnetventilen, antingen genom att dra kontakten eller säkringen.. Då får du med grundladd.

Mvh / A

funkar det så även om man har en annan wastegate?

[ViggenAxel]

Eller så kopplar du ur magnetventilen, antingen genom att dra kontakten eller säkringen.. Då får du med grundladd.

Mvh / A

funkar det så även om man har en annan wastegate?

Det är utanför min kunskap, vet inte hur det funkar då..
Vet bara att det funkar annars...


/ A.

[Mafnus]

Eller så kopplar du ur magnetventilen, antingen genom att dra kontakten eller säkringen.. Då får du med grundladd.

Mvh / A

funkar det så även om man har en annan wastegate?

Du kommer se grundladdtrcket som din tryckklocka är inställd på.