Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: 9k turbo på en ng900

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92

    9k turbo på en ng900

    Aha hittade ingen tråd om detta men undrar om en turbo från en 9000 2.3a passar på en ng900 *? har räknat med lite pill o motgångar men de ska väl inte vara omöjligt o fixa de ?
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

  2. #2
    Steg 1 Schollins avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 245
    Medlem#
    7113

    Re: 9k turbo på en ng900

    Citat Ursprungligen postat av z5x
    Aha hittade ingen tråd om detta men undrar om en turbo från en 9000 2.3a passar på en ng900 *? har räknat med lite pill o motgångar men de ska väl inte vara omöjligt o fixa de ?
    menar du en T25:a eller en TD04 15T 6"?

    edit: vet du inte vad jag syftar på så nämn årmodellen och om det är en aero eller inte så vet de lärda här vilken turbo modell det är
    Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
    Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
    Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    Det ar ingen aero är det Td04 så är det väl samma som jag redan har ? men tror de var en T25a har suttit på en 94a tror jag det var
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

  4. #4
    Steg 1 Schollins avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 245
    Medlem#
    7113
    Citat Ursprungligen postat av z5x
    Det ar ingen aero är det Td04 så är det väl samma som jag redan har ? men tror de var en T25a har suttit på en 94a tror jag det var
    på en 900ng som du har så sitter en TB2589 som standard (tror de där av rätt nu ), kallas för T25. Det är inte riktigt samma T25:a på en 9000 tror jag... fast det är ju möjligt att det är det på modeller 94-98 (inget ja vet heller tyvärr)

    Men att byta din original T25:a mot en annan T25:a ger ju ingen effektökning! ska du byta för att din original turbo har pajjat eller för att du vill ha mer effekt?

    Tror bara det är 9000aero som har TD04:an och det är ett större agg än T25:an. en 9-5aero har TD04 15T 5# och en 9000aero har TD04 15T 6#
    (5# och 6# är storleken på avgashuset)

    en TD04 är ett bra mitsubishi aggregat och en 15T orkar med ungefär 300-310 hästar i stressat läge, vad jag har läst mig till. har även sett o hört folk som stressat upp dom i 330-340 med etanol...
    Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
    Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
    Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    aha okej, hmm jag vill ha mer effekt är det trodde nästan att 9k hade större agg faktiskt, men har pratat med maptune och dom sa att det är turbon som begränsar mej just nu för har orginal o han mata ut 290-295 ur den enligt dem iaf men vill ha större turbo men vill inte ge allt för mycket för en men köper man en billigare så får man ingen kvallité alls ... något tips på något agg som är större än mitt nuvarande ?
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

  6. #6
    Steg 1 Schollins avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 245
    Medlem#
    7113
    Citat Ursprungligen postat av z5x
    aha okej, hmm jag vill ha mer effekt är det trodde nästan att 9k hade större agg faktiskt, men har pratat med Maptun och dom sa att det är turbon som begränsar mej just nu för har orginal o han mata ut 290-295 ur den enligt dem iaf men vill ha större turbo men vill inte ge allt för mycket för en men köper man en billigare så får man ingen kvallité alls ... något tips på något agg som är större än mitt nuvarande ?
    njaaa.. ur ett väldigt friskt T25 agg (är det de du har???) kan man plocka ur 290hk på etanol! annars är gränsen runt 270-280hk.

    ett TD04 15T 5# ifrån en saab 9-5aero är ju ett bra agg och inte så farligt dyrt... men man får leta ett tag då dom är populära. sök på bildelsbasen o andra sidor där man kan söka på olika bilskrotar.

    kolla på maptun så ser du ungefär vad som krävs för varje steg...
    Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
    Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
    Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    japp de e det jag har. de va det dem sa med. men hittade en sån turbo du sa nu
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

  8. #8
    Steg 1 Schollins avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 245
    Medlem#
    7113
    Citat Ursprungligen postat av z5x
    japp de e det jag har. de va det dem sa med. men hittade en sån turbo du sa nu
    okej! man borde kunna få en schysst TD04 15T för 2000-3000kr, dom är mest lite dyra pga av att de är poppis...
    Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
    Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
    Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    Jo hittade en för 2500 blir av att dra o hämta den nu i eftermidda sen fiffla lite med ett byte tack så mycke ;D
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

  10. #10
    Steg 1 Schollins avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 245
    Medlem#
    7113
    Citat Ursprungligen postat av z5x
    Jo hittade en för 2500 blir av att dra o hämta den nu i eftermidda sen fiffla lite med ett byte tack så mycke ;D
    härligt! lycka till!
    tänk på att du måste ragga tag i vatten och olje ledningar till turbon också... går att få billigt på en skrot. alternativt att du kör på stålomspunna slangar eller kapar o skarvar original ledningarna på nått vis...
    Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
    Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
    Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    Tackar !
    ja tanken är att jag tänkte skarva o klippa o klistra med orginalsakerna men köper slangarna från bilen turbon suttit på innan me slår till på en komplett skininredning samtidigt sweeeeet
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

  12. #12
    Steg 1 Schollins avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 245
    Medlem#
    7113
    Citat Ursprungligen postat av z5x
    Tackar !
    ja tanken är att jag tänkte skarva o klippa o klistra med orginalsakerna men köper slangarna från bilen turbon suttit på innan me slår till på en komplett skininredning samtidigt sweeeeet
    härligt då får du ta nån bild sen på installationen av turbon & inredningen o slänga upp här så man vet att du lyckades
    Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
    Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
    Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    Japp klart jag gör de ;D
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

Liknande ämnen

  1. Köpråd ng900 turbo
    Av tobbz i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-02-27, 00:58
  2. ng900 Turbo -96
    Av austlich i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-06-14, 15:10
  3. Turbo i NG900 2.0t?
    Av Performance i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-06-09, 16:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •