Hur mycket kylning behöver man till luftfiltret ?

[Brandten]

Har ett stort filter i vänster framskärm. Sitter långt ner (rakt ut från turbon) och dimljuset är borttaget för att ge mer luft. Men, även plastskyddet som sitter under bilen i hörnet där, är borttaget.

Hur mycket luft behövs egentligen ?
Vill ju egentligen ha dimljuset där ,men kanske inte är så bra.
Samtidigt vill ja ha skyddsplasten under så det inte sprutar upp massa vatten å skit i filtret / turbon...

Vad tror ni ? Gäller bilen i signaturen. SAAB 9000 2,3 CSE

[alqz]

Om filtret sitter helt oskyddat tycker jag absolut att du ska sätta dit både dimljuset och plastskyddet... Tror inte att det är någon fara med att han får för lite friskluft!

//Richard

[Brandten]

Ok, då köper jag ett dimljus, tar av filtret, tvättar, sätter på plastskyddet så får vi se hur det går

Tack för snabbt svar.

[Schollin]

Alla är vi olika och har olika teorier... jag vet inte hur det ser ut i verkligheten på din bil... men jag hade satt dit skyddsplasten/plåten undertill så det inte stänker underifrån på filtret. dimljuset hade jag skippat så luft kan strömma till fritt till filtret.

du liksom jag satsar väl på runt 400hk till sommaren och då är det bra med mycket luft, helst kall.

jag kommer köra utan dimljus och luftfiltret placerat precis innanför dimljushålet. där placerar de flesta luftfiltren vid lite högre effekt för att komma lagom långt bort ifrån värmen i motorrummet samt kunna få tillgång till frisk luft, vad jag har sett. dessutom får man ofta svårt att få plats med ett luftfilter där om dimljusen sitter monterade.

jag säger: funktion före utséende

[Larzzon]

På 9000 blir det helt perfekt om man sätter det där original luftburk sitter...dvs nedanför framskärmen...där har man ju den skyddande mellanväggen. Tänk bara på att om du har kona inåt på filtret att den har ungefär 10 cm fritt så du kan ha nytta av den...annars tycker jag gott du ska köra utan dimljus men skyddet under bör du sätta dit...

[George]

Hej,
om ni vill kan ni se på min bygge?
http://www.visit.se/~wiking/saab/filter.htm

PS! plastskyddet är givetvis kvar av flera skäl bl. kylning av motor

MVH
George

[alqz]

Är det bara jag som tycker att det känns som om att det skulle kunna skvätta in väldigt mycket vatten i dimljushålet om man tex kör i en lite djupare modell av vattenpöl? Träffar man pölen med vänster framhjul så kan det ju skvätta rätt bra menar ja...

[George]

Är det bara jag som tycker att det känns som om att det skulle kunna skvätta in väldigt mycket vatten i dimljushålet om man tex kör i en lite djupare modell av vattenpöl? Träffar man pölen med vänster framhjul så kan det ju skvätta rätt bra menar ja...

Tyvärr du har lite fel,*smilie *
vänsterhjul sitter inte förre spoiler de är tvärt om. Jag har åkt i två år
utan problem och bor på landet med en heldel vattenpölar.

MVH George

[alqz]

Är det bara jag som tycker att det känns som om att det skulle kunna skvätta in väldigt mycket vatten i dimljushålet om man tex kör i en lite djupare modell av vattenpöl? Träffar man pölen med vänster framhjul så kan det ju skvätta rätt bra menar ja...

Tyvärr du har lite fel,
vänsterhjul sitter inte förre spoiler de är tvärt om.

MVH George

Stämmer bra det du skriver, men vattnet stänker ju inte bara åt sidorna utan även framåt...

[Brandten]

du liksom jag satsar väl på runt 400hk till sommaren och då är det bra med mycket luft, helst kall.

Det har redan förra ägaren satsat på

jag säger: funktion före utséende

Haha.... du delar samma tanke som förra ägaren. Tyvärr uppskattades inte det av Bilprovningen.

Hej,
om ni vill kan ni se på min bygge?
http://www.visit.se/~wiking/saab/filter.htm

PS! plastskyddet är givetvis kvar.

MVH
George

Ser inte alls fel ut det där. Tycker det är jäkligt snyggt med park+dimljus så det är lite den kombinationen jag vill åt när jag frågar om man kan montera dimljus och plastbiten OCH plastskyddet.

[George]

Är det bara jag som tycker att det känns som om att det skulle kunna skvätta in väldigt mycket vatten i dimljushålet om man tex kör i en lite djupare modell av vattenpöl? Träffar man pölen med vänster framhjul så kan det ju skvätta rätt bra menar ja...

Tyvärr du har lite fel,
vänsterhjul sitter inte förre spoiler de är tvärt om.

MVH George

Stämmer bra det du skriver, men vattnet stänker ju inte bara åt sidorna utan även framåt...

De finns plastskyddet och man parkerar inte i pölar, men som sagt man kan undvika dom är bra recept, samt inte åka i 20cm + vatten.
Du har oxå rätt men jag är nöjd.

Ha de bra
George

[George]

du liksom jag satsar väl på runt 400hk till sommaren och då är det bra med mycket luft, helst kall.

Det har redan förra ägaren satsat på

jag säger: funktion före utséende

Haha.... du delar samma tanke som förra ägaren. Tyvärr uppskattades inte det av Bilprovningen.

Hej,
om ni vill kan ni se på min bygge?
http://www.visit.se/~wiking/saab/filter.htm

PS! plastskyddet är givetvis kvar.

MVH
George

Ser inte alls fel ut det där. Tycker det är jäkligt snyggt med park+dimljus så det är lite den kombinationen jag vill åt när jag frågar om man kan montera dimljus och plastbiten OCH plastskyddet.

Själv klart park+dimljus+plastskyddet ska du ha.

Kan bara säga att dumpljudet är oxå bra med org. AV.
De var inte det att jag ville när jag byggde om min filter, de blev bara så.

MVH George

[Schollin]

jag säger: funktion före utséende

Haha.... du delar samma tanke som förra ägaren. Tyvärr uppskattades inte det av Bilprovningen.

njaaa... jag har sett en del lösningar på din bil. grenröret t.ex.... det är inte vad jag kallar funktion före utséende! däremot att skippa dimljusen ingår i det

bilprovningen kan inte säga nånting om ett öppet luftfilter på din bil som inte är helbilsgodkännd. Men visst kan det sticka lite i ögonen att se det.... då kan man ju kanske lägga ihop 1+1 = mer effekt än original DET vill man ju ibland dölja